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后侧梁上的撞击吸收区域的作用是什么？（）

  • A、减轻对后悬架的损伤
  • B、减轻对燃油箱的损伤
  • C、减轻对行李箱的损伤
  • D、碰撞时增加减速度

参考答案

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考题 后侧梁上的撞击吸收区域的作用是什么?( )A.减轻对后悬架的损伤B.减轻对燃油箱的损伤C.减轻对行李箱的损伤D.碰撞时增加减速度
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考题 梁上作用着均布载荷,该段梁上的弯矩图为()。
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考题 下列与中性区的概念无关的是A．未出现骨吸收之前的牙槽嵴顶区B．出现骨吸收后得牙槽嵴顶区C．自然牙列生长的区域D．唇颊舌肌作用与义齿的力量相互平衡的区域E．上前牙排在牙槽嵴顶的唇侧
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考题 如图所示，该图表示红色箭头所指是起重机什么安全装置，作用是什么?A.止挡，吸收撞击能量B.缓冲器，吸收撞击能量C.止挡，增加撞击能量D.缓冲器，增加撞击能量
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考题 下列哪项不属于飞机轮胎的作用（）。A、支撑飞机重量B、吸收滑行中的颠簸C、吸收撞击能量D、保持飞机滑行方向稳定
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考题 以下关于后侧梁碰撞冲击力吸收区域的作用，请选择正确的一项（）。A、减轻对后悬架的损伤B、减轻对燃油箱的损伤C、减轻对行李厢的损伤D、碰撞发生时，能增加减速
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考题 油箱安装在后方的传统后轮驱动车辆（FR），后车底板侧梁被设计成刚性较强的结构。此外，后车底板侧梁所设计的拱起部位，可以在遭受后方撞击而撞击力传到此梁时变成弯曲，以吸收撞击力而防止燃油泄漏
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考题 再生器的作用是什么（）A、解析吸收后铜液中CO，恢复铜液原有的吸收能力B、没有作用C、降温作用
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考题 前置前驱汽车后纵梁的后段都经过（），以提高吸收撞击的能量。
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考题 后纵梁的后段都经过波纹加工，以提高吸收撞击的效果。
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考题 气瓶防震圈的主要作用是（）A、气瓶受到撞击时，吸收能量B、气瓶受到撞击时，释放能量C、气瓶受到撞击时，减轻震动D、气瓶受到撞击时，增加震动E、保护气瓶标志和漆色不被磨损
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考题 现代民航飞机起落架减震器的减震原理是（）。A、利用弹簧压缩变形吸收撞击动能，利用油液通过阻尼孔的摩擦热耗作用耗能。B、利用弹簧压缩变形吸收撞击动能，利用摩擦热圈的摩擦热耗作用耗能。C、利用气体压缩变形吸收撞击动能，利用摩擦热圈的摩擦热耗作用耗能。D、利用气体压缩变形吸收撞击动能，利用油液通过阻尼孔的摩擦热耗作用耗能。
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考题 因为一般事故发生于前车身区域所占的比例相当高，所以除前侧梁外，叶子板隔板上加强梁和前罩板上侧板均有设计应力集中区域，以吸收撞击力
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考题 目前汽车的车身在前后部位大量采用撞击溃散吸收区域，以使乘客受到较好的保护
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考题 下列关于“碰撞冲击力吸收”的叙述，哪一项是错误的？（）A、车辆前部有应力集中区域B、车辆中部有应力集中区域C、车辆后部有应力集中区域D、侧和后侧梁凸起使得其更加坚固，以吸收碰撞冲击力
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考题 因为一般事故发生于前车身区域所占的比例相当高，所以除前侧梁外，翼子板隔板上加强梁和前罩板上侧板均有设计应力集中区域，以吸收（）A、冲击力B、吸引力C、撞击力D、排斥力
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考题 液压缓冲器能吸收较大的撞击能量，最大的优点是没有反弹作用，故工作较平稳可靠；
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考题 吸收塔的吸收剂是什么？吸收塔的作用是什么？
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考题 列车端部底架设置有防爬器，其作用防止车辆爬叠，并吸收撞击时产生的能量。
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考题 汽车撞击吸能结构的作用（）A、有效的分散乘员舱上的撞击能量B、后部吸能结构可减小乘客的损伤C、前后侧梁上均有能量吸收区域D、靠吸收撞击能量来降低减速度
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考题 下列关于撞击吸收结构的描述中，哪项说法是不正确地？（）A、它有效地将撞击能量集中到乘员舱B、它有效的分散乘员舱上的撞击能量C、它靠吸收撞击能量来降低减速度D、前后侧梁上均有能量吸收区域
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考题 多选题汽车撞击吸能结构的作用（）A有效的分散乘员舱上的撞击能量B后部吸能结构可减小乘客的损伤C前后侧梁上均有能量吸收区域D靠吸收撞击能量来降低减速度
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考题 单选题下列关于撞击吸收结构的描述中，哪项说法是不正确地？（）A 它有效地将撞击能量集中到乘员舱B 它有效的分散乘员舱上的撞击能量C 它靠吸收撞击能量来降低减速度D 前后侧梁上均有能量吸收区域
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考题 多选题偶然作用包括哪些作用？（　　）A地震作用B船舶的撞击作用C汽车撞击作用D漂流物的撞击作用
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考题 填空题前置前驱汽车后纵梁的后段都经过（），以提高吸收撞击的能量。
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考题 单选题后侧梁上的撞击吸收区域的作用是什么？（）A 减轻对后悬架的损伤B 减轻对燃油箱的损伤C 减轻对行李箱的损伤D 碰撞时增加减速度
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考题 多选题气瓶防震圈的主要作用是（）A气瓶受到撞击时，吸收能量B气瓶受到撞击时，释放能量C气瓶受到撞击时，减轻震动D气瓶受到撞击时，增加震动E保护气瓶标志和漆色不被磨损
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