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关于汽车空调的制冷原理，以下哪种说法不正确（）。

  • A、压缩机对制冷剂加压升温使其在制冷系统中循环
  • B、冷凝器将气态制冷剂变为液态
  • C、膨胀阀可防止压缩机停转后制冷剂倒流
  • D、蒸发器将气态制冷剂变为液态

参考答案

更多 “关于汽车空调的制冷原理，以下哪种说法不正确（）。A、压缩机对制冷剂加压升温使其在制冷系统中循环B、冷凝器将气态制冷剂变为液态C、膨胀阀可防止压缩机停转后制冷剂倒流D、蒸发器将气态制冷剂变为液态” 相关考题
考题 蒸汽压缩式制冷中,制冷剂由气态变为液态是在()中进行的。A.压缩机B.蒸发器C.冷凝器
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考题 汽车空调系统中的压缩机能够将液态制冷剂变为气态。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 汽车空调系统中( )装置能够将液态制冷剂变为气态。A、压缩机B、蒸发器C、膨胀阀D、冷凝器
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考题 汽车空调系统中的哪个装置能够将液态制冷剂变为气态（ ）。A.压缩机 B.冷凝器 C.膨胀阀 D.蒸发器
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考题 压缩机将压缩后的高温，高压（）制冷剂排出，送到冷凝器向外放热。A、液态B、气态C、固态
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考题 在汽车空调系统中，控制进入蒸发器的制冷剂流量，将高压液态制冷剂转变为低压液态制冷剂的部件是（）A、压缩机B、蒸发箱C、膨胀阀D、储液罐
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考题 空调系统压缩机将吸入的气态制冷剂经压缩后将制冷剂转变成液态。（）
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考题 制冷装置的（）是将制冷压缩机排出的高温高压的气态制冷剂冷凝为液态，以便供系统循环使用。A、蒸发器B、压缩机C、膨胀阀D、冷凝器
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考题 制冷装置的冷凝器是将制冷压缩机排出的高温高压的气态制冷剂冷凝为液态，以便供系统循环使用。
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考题 空调系统由压缩机对气态的制冷剂转变为液态、由节流装置将液态的制冷剂转变为气态，利用制冷剂的气态转换为液态时放热、液态转换成气态时吸热的原理实现室、内外热交换，从而降低室内温度。
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考题 制冷剂在冷凝器里由液态变为气态，在蒸发器里由气态变为液态。
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考题 把高温高压气态制冷剂冷凝成液态的设备是（）。A、压缩机B、膨胀阀C、蒸发器D、冷凝器
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考题 蒸汽压缩式制冷中，制冷剂由气态变为液态是在（）中进行的A、压缩机B、冷凝器C、蒸发器
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考题 汽车空调系统中的哪个装置能够将气态制冷剂变为液态（）。A、膨胀B、蒸发器C、压缩机D、冷凝器
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考题 汽车空调系统中，（）能够将液态制冷剂变为气态制冷剂。A、压缩机B、冷凝器C、膨胀器D、蒸发器
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考题 汽车空调系统中，（）能将液态制冷剂变为气态。A、压缩机B、冷凝器C、蒸发器D、膨胀阀
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考题 气态制冷剂放热变为液态制冷剂是在（）里进行的。A、压缩机B、蒸发器C、冷凝器D、散热器
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考题 关于汽车空调的制冷原理，以下哪些说法正确（）。A、压缩机对制冷剂加压升温使其在制冷系统中循环流动B、冷凝器将气态制冷剂变成液态C、膨胀阀可防止压缩机停转后制冷剂倒流D、蒸发器将气态制冷剂变为液态
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考题 汽车空调系统中的哪个装置能够将气体制冷剂变为液态？（）A、蒸发器B、膨胀阀C、冷凝器D、压缩机
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考题 汽车空调系统中的哪个装置能够将液态制冷剂变为气态（）。A、压缩机B、冷凝器C、膨胀阀D、蒸发器
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考题 空调压缩机的作用是（）。A、将液态制冷剂压缩为高温高压制冷剂B、将气态制冷剂压缩为高温高压气体C、将气态制冷剂压缩为高温高压液体
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考题 单选题关于汽车空调的制冷原理，以下哪种说法不正确（）。A 压缩机对制冷剂加压升温使其在制冷系统中循环B 冷凝器将气态制冷剂变为液态C 膨胀阀可防止压缩机停转后制冷剂倒流D 蒸发器将气态制冷剂变为液态
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考题 判断题冷凝器的作用是将气态制冷剂冷却成液态制冷剂。A 对B 错
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考题 单选题把高温高压气态制冷剂冷凝成液态的设备是（）。A 压缩机B 膨胀阀C 蒸发器D 冷凝器
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考题 单选题制冷装置的（）是将制冷压缩机排出的高温高压的气态制冷剂冷凝为液态，以便供系统循环使用。A 蒸发器B 压缩机C 膨胀阀D 冷凝器
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考题 单选题在汽车空调的压缩、冷凝、膨胀、蒸发制冷循环中，冷凝过程是制冷剂：（）A 从气态变为液态B 从液态变为气态C 从气态变为固态D 从固态变为液态
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考题 单选题下列哪项为空调冷凝器的功能？（）A 暂时存储制冷剂，使制冷剂的流量与制冷负荷相适应B 吸收制冷剂中的水分，防止制冷系统管路脏堵和冰塞C 是将压缩机送来的高温、高压的气态制冷剂转变为液态制冷剂
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