考题
两侧车轮分别装在一整体式的车轴两端,车轴通过弹簧与车架连接,这种悬架称为()。
A、全支撑B、非全支撑C、独立D、非独立
考题
合作伙伴应提供产品的()支撑保障
A、售前支撑保障B、售中支撑保障C、售后支撑保障D、售前、售中、售后全流程支撑保障
考题
两侧车轮分别装在断开式的车轴两端，每段车轴单独通过弹簧与车架连接，这种悬架称为（）A、全支撑B、非全支撑C、非独立D、独立
考题
使用支撑螺钉增加曲轴刚性时，支撑力要（），防止曲轴变形和螺钉甩出
考题
全支撑曲轴主轴颈数目比连杆轴颈（）。A、多一个B、少一个C、相等D、无所谓
考题
全支撑曲轴主轴颈数目比连杆轴颈（）。A、多一个B、少一个C、相等
考题
非全支撑曲轴主要由于（）A、汽油机B、柴油机C、直列发动机D、V型发动机
考题
如何选用热带连轧机支撑辊的材质？（）A、由于不接触轧件，为避免影响支撑辊其他性能，支撑辊的抗剥落能力不需过高B、应具有很大的刚度C、支撑辊具有较高的疲劳屈服强度D、要求轧辊耐磨性优良
考题
发动机曲轴按曲柺连接方式不同可分为全支撑曲轴和非全支撑曲轴。
考题
直列式发动机的全支撑曲轴，主轴颈总数比气缸数多二个。
考题
曲轴的作用是什么？什么是全支撑曲轴和非全支撑曲轴？
考题
曲轴按主轴颈数不同，可分为全支承曲轴和非全支承曲轴。
考题
为了获得更好的压裂效果对支撑剂的性能要求包括（）、（）、（）、（）、（）。
考题
曲轴通过主轴颈支撑在曲轴箱上，按照支撑情况不同，曲轴可分为（）曲轴和非全支撑曲轴两种。
考题
发动机每个曲拐两端都有主轴颈支撑，故主轴颈数比连杆轴颈多一个，这种类型的曲轴称为（）曲轴。A、半支撑B、非半支撑C、全支撑D、非全支撑
考题
每个曲拐两端都有主轴颈支撑，故主轴颈数比连杆轴颈多一个，这种类型的曲轴承为（）曲轴。A、半支撑B、非半支撑C、全支撑D、非全支撑
考题
单选题发动机每个曲拐两端都有主轴颈支撑，故主轴颈数比连杆轴颈多一个，这种类型的曲轴称为（）曲轴。A
半支撑B
非半支撑C
全支撑D
非全支撑
考题
判断题全支撑曲轴比非全支撑曲轴具有更好的抗弯曲性能。A
对B
错
考题
多选题如何选用热带连轧机支撑辊的材质？（）A由于不接触轧件，为避免影响支撑辊其他性能，支撑辊的抗剥落能力不需过高B应具有很大的刚度C支撑辊具有较高的疲劳屈服强度D要求轧辊耐磨性优良
考题
多选题全玻幕墙的支撑系统分为（）几种。A悬挂B支撑C混合D点式
考题
判断题发动机曲轴按曲柺连接方式不同可分为全支撑曲轴和非全支撑曲轴。A
对B
错
考题
判断题曲轴按主轴颈数不同，可分为全支承曲轴和非全支承曲轴。A
对B
错
考题
填空题曲轴通过主轴颈支撑在曲轴箱上，按照支撑情况不同，曲轴可分为（）曲轴和非全支撑曲轴两种。
考题
问答题曲轴的作用是什么？什么是全支撑曲轴和非全支撑曲轴？
考题
单选题非全支撑曲轴主要由于（）A
汽油机B
柴油机C
直列发动机D
V型发动机