考题
对于大型机组而言,自冷态启动进行超速试验,应按制造厂规定进行。一般在带负荷25~30%额定负荷;连续运行1~2小时后进行。()
此题为判断题(对，错)。
考题
机组冷态启动带25%额定负荷(或按制造要求),运行后立即进行超速试验。()
此题为判断题(对，错)。
考题
一般冷态启动需做超速试验时，需带额定负荷的25%运行3小时，再解列进行超速试验。A对B错
考题
对于大型机组而言，自冷态启动进行超速试验，应按制造厂规定进行。一般在带负荷25～30%额定负荷；连续运行1～2小时后进行。A对B错
考题
机组冷态启动带25%额定负荷（或按制造要求)，运行后立即进行超速试验。A对B错
考题
机组冷态启动过程中做超速试验时，额定转速暖机结束后就可进行。
考题
对于大型机组而言，自冷态启动进行超速试验，应按制造厂规定进行。一般在带负荷25～30%额定负荷；连续运行1～2小时后进行。
考题
机组启动后带低负荷运行一段时间后方可做超速试验。
考题
下列叙述，不是DEH的机械超速保护试验必须应满足的条件的是（）A、试验在汽机空负荷状态下进行，除被试验的危急保安器外，其他保护装置均应投入工作B、试验应在汽机冷态启动，并带25～30%MCR连续运行3～4h后进行C、试验前应手操就地跳闸装置，确认工作正常D、试验须在机组危急遮断器充油试验正常后，再进行提升转速试验
考题
一般冷态启动需做超速试验时，需带额定负荷的25%运行3小时，再解列进行超速试验。
考题
大型机组的超速试验，为什么要在带负荷（25%～30%）运行2-3小时后才能进行？
考题
机组冷态启动带25%额定负荷（或按制造要求），运行后立即进行超速试验。
考题
机组冷态启动时做超速试验，应在（）负荷连续运行（）小时以上，汽轮机超速试验应连续做两次，两次的转速差小于（）r/min。
考题
超速试验：冷态启动后，汽机带（）负荷，最少运行3h，才能做超速试验。
考题
在（）工况下，汽轮机部件可能要发生过大的寿命损耗。A、机组温态启动时B、机组冷态启动时C、正常运行当负荷突然发生甩去50%额定负荷以上时D、极热态启动时
考题
严格按超速试验规程的要求，机组冷态起动带25％额定负荷（或按制造要求），运行（）后进行超速试验。A、2～3hB、3～4hC、4～5h
考题
冷态机组启动做超速试验时为什么先并网运行三小时后再进行？并网前为什么要先做冲油试验？
考题
危急遮断器超速试验前机组带（）额定负荷连续4小时运行，蒸汽过热度大于（）。
考题
大型汽轮机在冷态启动作超速试验时，为什么要带低负荷运行一段时间后再解列进行试验？
考题
为何新机组、大修机组在启动至25%额定负荷时稳定3-4小时后发电机解列，做超速试验？
考题
机组冷态启动带25%额定负荷（或按制造要求），运行（）后方可进行超速试验。A、3～4小时B、4～5小时C、5～6小时
考题
大型机组，超速试验均在（）后进行。A、带负荷20～25%运行2～3小时B、带负荷25～30%运行2～3小时C、带负荷30～35%运行2～3小时
考题
当冷态启动需做机械超速试验时，试验之前至少使机组带上（）额定负荷且运行（）h以上。
考题
在（）汽轮机部件可能要发生过大的寿命损耗。A、机组冷态启动时；B、正常运行当负荷突然发生甩去50%额定负荷以上时；C、极热态启动时；D、机组温态启动时。
考题
大型汽轮机在冷态启动做超速试验时，为什么要带低负荷运行一段时间再解列进行实验？
考题
填空题机组冷态启动时做超速试验，应在（）负荷连续运行（）小时以上，汽轮机超速试验应连续做两次，两次的转速差小于（）r/min。
考题
问答题为何新机组、大修机组在启动至25%额定负荷时稳定3-4小时后发电机解列，做超速试验？