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平差曲线

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考题 比例度越小，余差及过渡过程曲线的变化分别是()A、余差越小，过渡过程曲线越振荡B、余差越小，过渡过程曲线越平稳C、余差越大，过渡过程曲线越振荡D、余差越大，过渡过程曲线越平稳
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考题 透绘电测曲线时,应做好平差工作,平差时应在()进行。 A、曲线平直的泥岩段B、曲线变化较大的砂岩段C、曲线变化较大的泥岩段D、曲钱平直的砂岩段
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考题 流饱压差越小,压力恢复曲线中续流段越()。 A.短B.长C.平D.陡
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考题 城市道路设计中，如果需要平曲线与竖曲线重合设置时，通常要求( )设置。A.将竖曲线与平曲线交错重合 B.将竖曲线在平曲线内设置 C.将竖曲线在平曲线外设置 D.将竖曲线与平曲线垂直设置
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考题 线路的纵断面是由不同的坡度连接的。当两相邻的坡度值的代数差超过一定值时，在变坡处，必须用曲线连接。这种在竖面上连接不同坡度的曲线称为()。A:平曲线B:回头曲线C:竖曲线D:缓和曲线
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考题 透绘电测曲线时，应做好平差工作，平差时应在（）。
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考题 在线形文件输入中，需要对平曲线的五大桩坐标进行检核，平曲线的五大桩是指（）。A、直缓点缓圆点曲中点圆缓点变坡点B、平曲线起点圆曲线起点变坡点圆曲线终点平曲线终点C、直缓点缓圆点曲中点圆缓点缓直点D、平曲线起点圆曲线起点圆曲线中点圆曲线终点平曲线终点
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考题 平、竖曲线组合设计时，不管半径多大，平曲线都应与竖曲线重合。
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考题 坡度差ω=i2-i1（i1、i2分别为变坡点前后直坡段的坡度值，上坡为“+”，下坡为“-”），当ω＜0时，设置的曲线为（）A、凹曲线B、凸曲线C、平曲线D、过渡曲线
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考题 当竖曲线与平曲线组合时，平曲线宜包含在竖曲线内。
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考题 关于平纵组合，不正确的是（）A、平曲线和竖曲线的大小不必保持均衡B、避免在凸形竖曲线的顶部插入小半径的平曲线C、避免在凹形竖曲线的底部插入小半径的平曲线D、一个平曲线内，必须避免纵面线形的反复凸凹
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考题 平曲线与竖曲线组合时，所谓“平包竖”是指（）。A、一个平曲线包含一个竖曲线B、竖曲线的起、终点分别放在平曲线的两个缓和曲线内C、竖曲线的起、终点在圆曲线上D、竖曲线的起、终点分别放在平曲线的两端直线上
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考题 曲线上任一点的半拨量等于它以前各点正矢差累计的合计，即“平加下写”。
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考题 铁路线路的纵断面，由（）组成。A、平道、坡道、曲线B、曲线、缓和曲线、坡道C、平道、坡道、竖曲线D、直线、曲线、竖曲线
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考题 当平曲线半径等于或小于（）时，应在平曲线内侧加宽。
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考题 对于线形组合形式，下列描述正确的有（）。A、当竖曲线与平曲线组合时，竖曲线应包含在平曲线之内B、当竖曲线与平曲线组合时，竖曲线应稍长于平曲线C、应选择较大的合成坡度D、一个平曲线内，必须避免纵断面线形的反复凹凸E、避免竖曲线的顶、底部插入小半径的平曲线
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考题 关于平、纵面线形组合设计，正确的有（）。A、当竖曲线与平曲线组合时，竖曲线宜包含平曲线B、要保持平曲线与竖曲线大小的均衡C、一个平曲线内，必须避免纵断面线形的反复凸凹D、满足驾驶员视觉和心理上的要求E、竖曲线的顶、底部可插入小半径的平曲线
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考题 当平曲线半径小于（）时，平曲线应设置超高。
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考题 当（）的情况下，平曲线需设置超高。A、设计平曲线半径允许平曲线半径B、设计平曲线半径允许平曲线半径C、设计平曲线半径=允许平曲线半径D、设计车速允许车速
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考题 单选题公路平曲线加宽的位置一般是以下哪个选项？（　　）A 平曲线外侧B 平曲线内侧C 平曲线两侧D 中线
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考题 填空题透绘电测曲线时，应做好平差工作，平差时应在（）。
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考题 单选题当（）的情况下，平曲线需设置超高。A 设计平曲线半径允许平曲线半径B 设计平曲线半径允许平曲线半径C 设计平曲线半径=允许平曲线半径D 设计车速允许车速
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考题 问答题平曲线与竖曲线组合时，是平曲线长于竖曲线还是竖曲线长于平曲线？
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考题 名词解释题平差曲线
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考题 填空题平曲线要素包括：转折角、平曲线半径、（）、曲线长度和外矢距。
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考题 单选题线路的纵断面是由不同的坡度连接的。当两相邻的坡度值的代数差超过一定值时，在变坡处，必须用曲线连接。这种在竖面上连接不同坡度的曲线称为（）。A 平曲线B 回头曲线C 竖曲线D 缓和曲线
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考题 单选题铁路线路的纵断面，由（）组成。A 平道、坡道、曲线B 曲线、缓和曲线、坡道C 平道、坡道、竖曲线D 直线、曲线、竖曲线
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