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中部车场采用甩入石门布置，上山则布置在底板岩石中。

参考答案

更多 “中部车场采用甩入石门布置，上山则布置在底板岩石中。” 相关考题
考题 在站前广场规划设计的静态交通组织中，( )形式可考虑采用停车场与接送站台相结合的方式。A.公交站点布置 B.自行车停车场布置 C.出租车停车场布置 D.长途汽车站布置
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考题 关于单层有吊车厂房伸缩缝区段的纵向排架柱间支撑布置原则，下列表述正确的是（　　）。A.下柱支撑布置在中部，上柱支撑布置在中部及两端 B.下柱支撑布置在两端，上柱支撑布置在中部 C.下柱支撑布置在中部，上柱支撑布置在两端 D.下柱支撑布置在中部及两端，上柱支撑布置在中部
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考题 运输大巷常布置在煤层底板岩石（）A、上B、中C、下D、底部
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考题 当主、副井存车线与运输大巷或石门垂直布置时，称为：（）。A、立式井底车场B、卧式井底车场C、折返井底车场D、环形井底车场
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考题 在采区主体巷道已确定的区段设计中，区段中部甩车场的轨道上（下）山拨门点（牛鼻处）巷道底板标高比车场内底板标高：（）。A、不确定B、要低C、相等D、要高
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考题 采区中部车场按甩入地点不同不包括（）A、平巷式B、顺向平车场C、石门式D、绕道式
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考题 煤层上山和岩石上山的比较。写出各自的布置位置、优缺点和适用条件。
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考题 采区中部甩车场斜面线路联接方式有（）。A、单道起坡甩车场B、双道起坡甩车场C、单双道起坡甩车场
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考题 当主、副井存车线与运输大巷或石门斜交布置时，称为：（）。A、斜式井底车场B、立式井底车场C、折返井底车场D、环形井底车场
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考题 当井筒位置与主要运输大巷或石门相距较近，主、副井存车线与运输大巷或石门平行布置时，称为：（）。A、卧式井底车场B、立式井底车场C、折返井底车场D、环形井底车场
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考题 有吊车厂房结构温度区段的纵向排架柱间支撑布置原则以下列（）项为正确做法。A、下柱支撑布置在中部，上柱支撑布置在中部及两端B、下柱支撑布置在两端，上柱支撑布置在中部C、下柱支撑布置在中部，上柱支撑布置在两端D、下柱支撑布置在中部及两端，上柱支撑布置在中部
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考题 采区中部甩车场的斜面线路布置方式有斜面线路（）和（）方式两种。
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考题 采区中部车场按甩入地点不同分（）A、平巷式B、顺向平车场C、石门式D、绕道式
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考题 采区中部车场按甩入地点的不同，可分为（）、（）和（）三种。
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考题 从预防煤炭自燃角度，矿井的（）应布置于煤层底板岩石中。A、运输大巷B、主要巷道C、总回风巷
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考题 单选题当井筒位置与主要运输大巷或石门相距较近，主、副井存车线与运输大巷或石门平行布置时，称为：（）。A 卧式井底车场B 立式井底车场C 折返井底车场D 环形井底车场
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考题 填空题采区中部车场按甩入地点的不同，可分为（）、（）和（）三种。
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考题 单选题采区中部车场按甩入地点不同不包括（）A 平巷式B 顺向平车场C 石门式D 绕道式
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考题 填空题高速铁路大型客运站采用高速铁路车场与中、普速车场在同一平面并列合设形式时，如果采用了高速线与既有线并行引入既有通过式客运站布置图，则这种布置方案适合于（）为主的车站。
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考题 名词解释题煤层上山和岩石上山的比较。写出各自的布置位置、优缺点和适用条件。
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考题 单选题当主、副井存车线与运输大巷或石门斜交布置时，称为：（）。A 斜式井底车场B 立式井底车场C 折返井底车场D 环形井底车场
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考题 单选题在采区主体巷道已确定的区段设计中，区段中部甩车场的轨道上（下）山拨门点（牛鼻处）巷道底板标高比车场内底板标高：（）。A 不确定B 要低C 相等D 要高
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考题 多选题采区中部车场按甩入地点不同分（）A平巷式B顺向平车场C石门式D绕道式
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考题 单选题当主、副井存车线与运输大巷或石门垂直布置时，称为：（）。A 立式井底车场B 卧式井底车场C 折返井底车场D 环形井底车场
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考题 填空题采区中部甩车场的斜面线路布置方式有斜面线路（）和（）方式两种。
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考题 判断题中部车场采用甩入石门布置，上山则布置在底板岩石中。A 对B 错
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考题 多选题采区中部甩车场斜面线路联接方式有（）。A单道起坡甩车场B双道起坡甩车场C单双道起坡甩车场
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