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属于运输需求产生的原因的是:()
- A、资源地区分布不均衡,自然生产力布局和资源产地的分离
- B、产业结构同化
- C、社会物质极大丰富
- D、生产力布局和资源消费群体的空间分离
- E、地区间商品品种、质量、性能、价格上的差异
参考答案
更多 “属于运输需求产生的原因的是:()A、资源地区分布不均衡,自然生产力布局和资源产地的分离B、产业结构同化C、社会物质极大丰富D、生产力布局和资源消费群体的空间分离E、地区间商品品种、质量、性能、价格上的差异” 相关考题
考题
运输短缺产生的原因是()。A:政府实行限制价格
B:法定价格大于均衡价格,需求量小于供给量
C:运输业的发展滞后于经济发展
D:完全自由竞争运输市场自身作用的结果
E:法定价格小于均衡价格,需求量大于供给量
考题
关于运输市场需求,下列说法正确的是( )。
A.运输需求是运输需要和支付能力的统一
B.一般情况下,只要有需要就会产生运输需求
C.一般情况下,只要有足够的支付能力,就会产生某种运输需求
D.在消费者有足够的支付能力时,其选择运输服务主要从该运输的速度方面考虑
考题
多选题运输短缺产生的原因是()。A政府实行限制价格B法定价格大于均衡价格,需求量小于供给量C运输业的发展滞后于经济发展D完全自由竞争运输市场自身作用的结果E法定价格小于均衡价格,需求量大于供给量
考题
多选题运输短缺产生的原因有( )。A政府实行限制价格B法定价格大于均衡价格,需求量小于供给量C运输业的发展滞后于经济发展D完全自由竞争运输市场自身作用的结果E法定价格小于均衡价格,需求量大于供给量
考题
多选题运输短缺产生的原因是( )A政府对运输服务实行限制价格B法定价格大于均衡价格,需求量小于供给量C法定价格小于均衡价格,需求量大于供给量D运输业的发展滞后于经济发展E完全自由竞争的运输市场自身作用的结果
考题
单选题不属于运输需求价格弹性的影响因素的是( )。A
运输需求的时效性B
国家的运输政策C
货物运输需求的季节性及市场状况D
旅客种类
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