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制动器一般应安装在减速器的()上。

  • A、输入轴
  • B、中间轴
  • C、输出轴

参考答案

更多 “制动器一般应安装在减速器的()上。A、输入轴B、中间轴C、输出轴” 相关考题
考题 运行机构的制动器,根据起重运行机构的布置条件,应安装在减速器输出轴上。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在汽车驻车制动器中,有少数汽车的驻车制动器装在主减速器主动轴的前面。() 此题为判断题(对,错)。

考题 制动器安装在减速器输入轴上是因为输入轴的转速最快,因而制动即时。() 此题为判断题(对,错)。

考题 制动器一般应安装在减速器的()上。A.输入轴B.中间轴C.输出轴

考题 制动器一般安装在机构转速较低的轴上,以便提高制动效果。

考题 制动器应装在()。A、低速轴上B、中间轴上C、高速轴上D、任意轴上

考题 起升机构的制动轮及制动器应安装在减速器的( )。A、输入端B、输出端C、同一端

考题 通常将制动器装在机构的()轴上或减速器的()轴上。

考题 制动器安装在减速器输入轴上是因为输入轴的转速最快,因而制动即时。

考题 运行机构的制动器,根据起重机运行机构的布置条件,应安装在减速器输出轴上。

考题 有齿轮曳引机的制动器应装在()位置。A、电动机与手轮B、电动机与曳引轮C、电动机与减速器D、曳引轮与减速器

考题 制动器一般安装在电机与减速器之间,也有安装在蜗杆轴的尾端,但都是安装在()上。A、转动轴B、主轴C、高速轴D、低速轴

考题 曳引轮是曳引机的工作部分,安装在()主轴上。A、减速器B、制动器C、电动机D、曳引机

考题 制动器一般安装在减速器的()上。

考题 制动器一般安装在电机与减速器之间,也有安装在蜗杆轴的尾端,但都是安装在()速轴上。A、低B、高C、变

考题 无齿电梯的曳引轮安装在()轴上。A、减速器B、制动器C、导向轮D、电动机

考题 雷达天线箱一般应安装在减速器入口处,天线箱窗口距减速器入口第一钳中心()。

考题 制动器一般装在机构的低速轴上,以减小制动转矩。()

考题 为防止起升机构传动系统断轴发生吊物坠落事故,可将制动器安装在()上。A、卷筒B、输入轴C、减速器D、电动机

考题 起重机各机构都需要设制动器,制动器一般应安装在()A、高速轴B、中间轴C、低速轴D、高速轴上靠近减速器侧

考题 多数货车的驻车制动器安装在()后面。A、离合器B、主减速器C、差速器D、变速器

考题 制动器一般装在机构的高速轴上,靠近减速机侧,防止高速轴断裂使制动器失效。

考题 单选题无齿电梯的曳引轮安装在()轴上。A 减速器B 制动器C 导向轮D 电动机

考题 单选题制动器一般安装在电机与减速器之间,也有安装在蜗杆轴的尾端,但都是安装在()上。A 转动轴B 主轴C 高速轴D 低速轴

考题 单选题有齿轮曳引机的制动器应装在()位置。A 电动机与手轮B 电动机与曳引轮C 电动机与减速器D 曳引轮与减速器

考题 单选题制动器一般安装在电机与减速器之间,也有安装在蜗杆轴的尾端,但都是安装在()速轴上。A 低B 高C 变

考题 单选题曳引轮是曳引机的工作部分,安装在()主轴上。A 减速器B 制动器C 电动机D 曳引机