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冷油器进行组装时,对通油部分应涂以()。

  • A、黑铅粉
  • B、二硫化钼粉
  • C、清洁的汽轮机油
  • D、黄甘油

参考答案

更多 “冷油器进行组装时,对通油部分应涂以()。A、黑铅粉B、二硫化钼粉C、清洁的汽轮机油D、黄甘油” 相关考题
考题 棘轮式手制动机组装时,摩擦面须涂润滑油。() 此题为判断题(对,错)。

考题 冷油器运行中水侧压力应大于油侧压力,以确保油不会泄漏。() 此题为判断题(对,错)。

考题 一般冷油器水侧压力应高于油侧压力。A对B错

考题 冷油器运行中水侧压力应大于油侧压力,以确保油不会泄漏。。A对B错

考题 进行密封冷油器切换操作时,值班员应密切监视密封冷油器后()、()、()、()、()及()的变化。

考题 冷油器运行中水侧压力应大于油侧压力,以确保油不会泄漏。

考题 关于冷油器的配置要求,下列说法错误的是()。A、对使用未净化水作为冷却剂的管壳式冷油器,应采用带切换阀的双联冷油器;B、对采用直接由空气冷却的,宜配备一台冷油器;C、对采用闭式水冷却的,宜配备两台冷油器;D、润滑冷油器切换阀应有可靠的防止阀芯脱落的措施,避免阀芯脱落堵塞润滑油通道导致断油、烧瓦。

考题 润滑油过滤器和冷油器切换时应使用操作票,可由单人进行切换操作。

考题 棘轮式手制动机组装时,摩擦面须涂润滑油。

考题 运行中冷油器()压力高于油侧压力,当冷油器铜管()时也会造成油中进水.

考题 调速系统各部件组装时,对通油部分应涂以()。A、鳞状黑铅粉;B、二硫化钼粉;C、清洁的汽轮机油;D、黄千油。

考题 润滑油冷油器制造时,冷油器切换阀应有防止阀芯脱落的措施。

考题 对使用未净化水作为冷却剂的管壳式冷油器,应采用带切换阀的双联冷油器。每台冷油器的冷却剂流量应根据总的换热量确定。

考题 压缩机组冷油器或滤油器入口六通阀所处的位置应避免()。A、通上B、通下C、中间位臵

考题 对耗能型缓冲器进行检查时,下列()是不符合要求的。A、油缸内的油应使用制造厂规定的型号规格B、油量应低于油线C、柱塞露出部分不应涂防锈油,应保持干净D、缓冲器被完全压缩后不应自动复位

考题 冷油器铜管漏泄时,其出口冷却水中有油花,主油箱油位(),严重时润滑油压(),发现冷油器漏油应()漏油冷油器进行处理。

考题 在运行中进行冷油器切换时,应重点注意哪些环节?

考题 隔离冷油器时应先关冷油器进水门、后关出水门。

考题 冷油器运行中水侧压力应大于油侧压力,以确保油不会向外泄漏。

考题 主机冷油器的三通阀()用于转动阀芯,()用于升降定位插销,以固定切换手柄的位置,防止运行中阀芯转动。在切换冷油器工作时,应先转动定位手轮提起(),然后通过切换手把切换成并列或另一侧运行°。切换完毕后应回()。

考题 冷油器漏油时应不断检查()的油压和油温是否正常。A、油泵出口B、润滑点C、油箱D、冷油器

考题 当冷油器出口油温偏高时,应首先对冷油器出口水门进行调整。()

考题 密封油冷油器如何进行切换?

考题 确认冷油器铜管漏油,对冷油器进行隔离,应该()A、先关该冷油器进水门,后关出水门B、先关该冷油器出水门,后关进水门C、同时冷油器出水门、进水门D、关闭该冷油器进水门即可

考题 判断题冷油器运行中水侧压力应大于油侧压力,以确保油不会泄漏。A 对B 错

考题 判断题冷油器运行中需要保持水侧压力大于油测压力,以保证当铜管泄漏时油不会漏入水内。A 对B 错

考题 多选题对耗能型缓冲器进行检查时,下列()是不符合要求的。A油缸内的油应使用制造厂规定的型号规格B油量应低于油线C柱塞露出部分不应涂防锈油,应保持干净D缓冲器被完全压缩后不应自动复位