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冷油器漏油时应不断检查（）的油压和油温是否正常。

  • A、油泵出口
  • B、润滑点
  • C、油箱
  • D、冷油器

参考答案

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考题 变压器本体主保护动作后，应重点检查哪些内容？（ ）变压器有无喷油、漏油等$;$检查气体继电器内部有无气体积聚，检查油色谱在线监测装置数据$;$检查变压器本体油温、油位变化情况$;$检查变压器本体油色是否正常
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考题 高温天气时，应特别检查（）是否正常。必要时，可以启动备用冷却器。(A)油温 (B)油色 (C)油位 (D)冷却器运行
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考题 变压器本体主保护动作后，应重点检查哪些内容？（）(A)变压器有无喷油、漏油等 (B)检查气体继电器内部有无气体积聚，检查油色谱在线监测装置数据 (C)检查变压器本体油温、油位变化情况 (D)检查变压器本体油色是否正常
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考题 油浸式变压器过载时的巡视内容（）(A)各部件无渗漏油 (B)定时检查并记录负载电流，检查并记录油温和油位的变化 (C)检查变压器声音是否正常，接头是否发热，冷却装置投入数量是否足够 (D)防爆膜、压力释放阀是否动作
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考题 油浸式变压器过载时的巡视内容（） 各部件无渗漏油 $;$ 定时检查并记录负载电流，检查并记录油温和油位的变化 $;$检查变压器声音是否正常，接头是否发热，冷却装置投入数量是否足够 $;$防爆膜、压力释放阀是否动作
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考题 变压器在高温天气时，应特别检查油温、油位、油色和冷却器运行是否正常。必要时，可以启动(____)冷却器。运行$;$停用$;$辅助$;$备用
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考题 鼓风机系统运行时，油系统的油温，油压，油量必须正常，油箱.油管不漏油。
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考题 运行中的变压器应做哪些巡视检查（）。A、声音是否正常B、变压器套管是否清洁，有无破损裂纹和放电痕迹C、变压器接地是否良好D、检查变压器有渗油、漏油现象、油的颜色及油位是否正常
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考题 空预器正常运行中，应经常检查（）。定期检查（）油位、油温正常。油泵运行时应检查（）正常。运行中如发现润滑油系统油压上升，应检查滤网是否堵塞，如有堵塞，则应立即通知检修人员清洗。
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考题 电机运行平稳后调整油压、油温及冷却水量，并做一次全面检查，检查内容包括：油温、油压、油过滤器阻力、油箱油位、水温、水压、水量是否正常
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考题 单台冷油器退出过程中在关闭进油门前，要确保的一个参数是（）。A、润滑油压稳定B、冷油器进油温度正常C、冷油器出油温度正常D、冷油器出水流量恒定
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考题 冷油器查漏时要注意的参数有（）。A、油压B、油温C、油位D、油质
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考题 单台冷油器油侧退出过程中，要随时注意的一个参数是（）。A、润滑油压B、冷油器进油温度C、冷油器出油温度D、冷油器出水流量
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考题 冷油器铜管漏泄时，其出口冷却水中有油花，主油箱油位（），严重时润滑油压（），发现冷油器漏油应（）漏油冷油器进行处理。
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考题 冷油器投入时应严格监视（）。A、油压；B、油温；C、主油箱油位；D、油质。
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考题 在启动过程中，当油箱油温达（）℃时，冷油器应通水以维持正常油温。
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考题 对冷油器的描述，错误的是（）A、冷却水压大于油压B、保持出口油温35~45℃C、发现冷油器漏油，应立即切换，设法消除漏点
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考题 压力释放阀渗漏油，重点检查以下各项（）。A、储油柜呼吸器有否堵塞B、油位是否过高C、油温及负荷是否正常D、压力释放阀的弹簧、密封是否失效
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考题 变压器过载时的巡视，下列正确的是（）。A、定时检查并记录负载电流，检查并记录油温和油位的变化B、检查变压器声音是否正常，接头是否发热，冷却装置投入数量是否足够C、防爆膜、压力释放阀是否动作D、各部件无渗漏油
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考题 冷油器出口油压低是由于冷油器出口油温低造成的。
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考题 个别轴瓦回油温度过高，可能是由于（）。A、冷油器冷却效果不良；B、冷油器漏油；C、润滑油压过低；D、轴承进油分配不均。
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考题 高温天气时，应特别检查油温、油位、油色和（）运行是否正常。A、接地引下线B、冷却器C、油流继电器D、呼吸器
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考题 变压器巡视检查项目包括（）A、检查储油柜和充油绝缘套管内油面的高度和封闭处有无渗漏油现象，以及油标管内的油色B、检查变压器上层油温。正常时一般应在85以下，对强迫油循环水冷或风冷的变压器为75C、检查变压器的响声正常时为均匀的嗡嗡声D、检查绝缘套管是否清洁、有无破损裂纹和放电烧伤痕迹
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考题 汽轮机油压和油箱油位同时下降原因有（）A、高压油管破裂漏油B、冷油器铜管大量漏油C、压力油管破裂大量喷油D、轴承油档轻微漏油
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考题 油压和油箱中油位同时降低的原因是压力油管漏油至油箱外面或冷油器漏油。（）
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考题 冷油器出口油压低是由于油温低造成的
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考题 多选题夹爪打油时要注意检查（）。A长轴、短轴油是否达到位B打油头处是否漏油C打油压力是否正常D油用了多少
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