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对于钢筋混凝土构件在荷载作用下产生的裂缝宽度,主要是在设计计算和构造上加以控制。


参考答案

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考题 在进行构件变形和裂缝宽度验算时,荷载应取设计值。()此题为判断题(对,错)。

考题 进行钢筋混凝土构件变形和裂缝宽度验算时,应采用(  )。A、荷载设计值,材料强度设计值 B、荷载设计值,材料强度标准值 C、荷载标准值,材料强度设计值 D、荷载标准值,材料强度标准值

考题 关于钢筋混凝土构件的以下3种说法: Ⅰ.局部受压承载力计算公式两侧均为设计值; Ⅱ.裂缝宽度计算时,荷载组合的效应为准永久值,而不是设计值; Ⅲ.非预应力钢筋混凝土受弯构件最大挠度按荷载准永久组合,并考虑荷载长期作用的影响进行计算。 试问,针对上述说法正确性的判断,下列何项正确? (A)Ⅰ、Ⅱ正确,Ⅲ错误 (B)Ⅱ、Ⅲ正确,Ⅰ错误 (C)Ⅰ、Ⅲ正确,Ⅱ错误 (D)Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ均正确

考题 下列构件中超过承载能力极限状态的是( )。A.构件在荷载作用下产生较大变形而影响使用 B.构件在动力荷载作用下产生较大的振动 C.构件受拉区混凝土出现裂缝 D.构件因过度的塑性变形而不适于继续承载

考题 关于预应力混凝土构件与普通钢筋混凝土构件相比的优点,存在下列一些看法,其组合正确的是(  )。 Ⅰ.在使用荷载作用下,不出现裂缝或减小裂缝宽度 Ⅱ.减轻构件质量 Ⅲ.提高构件的刚度 Ⅳ.提高构件的耐久性 Ⅴ.在重复荷载作用下抗疲劳性能可增长一倍左右 Ⅵ.构件的极限承载力有较大的提高A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅴ、Ⅵ B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ D.Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ

考题 在运行情况荷载作用下,普通钢筋混凝土构件的裂缝计算宽度不应超过0.1mm。

考题 下列()项属于超出正常使用极限状态。A、在荷载设计值作用下轴心受拉构件的钢筋已达到屈服强度B、在荷载标准值作用下梁中裂缝宽度超出《混凝土规范》限值C、吊车梁垫板下混凝土局部受压承载力不足。D、构件失去稳定

考题 下列构件中哪一种超过承载能力极限状态?()A、构件在荷载作用下产生较大变形而影响使用B、构件在动力荷载作用下产生较大的振动C、构件受拉区混凝土出现裂缝D、构件因过度的塑性变形而不适于继续承载

考题 在荷载作用下,结构或构件内产生的内力、变形和裂缝等的总称是( )。A、荷载作用B、荷载能力C、荷载大小D、荷载效应

考题 塔基础在各种荷载标准组合作用下,钢筋混凝土构件的最大裂缝宽度不应大于0.2mm。

考题 每级加载或卸载后的荷载持续时间应符合下列规定()A、每级荷载加载或卸载后的持续时间不应少于10min,且宜相等B、对变形和裂缝宽度的结构构件试验,在使用状态短期试验荷载作用下的持续时间不应少于30min。C、对使用阶段不允许出现裂缝的结构构件的抗裂研究性试验,在开裂试验荷载计算值作用下的持续时间应为30min;对检验性试验,在抗裂检验荷载作用下宜持续10-15minD、如荷载达到开裂试验荷载计算值时试验结构构件已经出现裂缝;可不按上述规定持续作用

考题 荷载效应是在荷载作用下结构或构件内产生的()等的总称。A、振幅B、内力C、应力D、变形E、裂缝

考题 在使用荷载作用下,钢筋混凝土轴心受拉构件平均裂缝宽度与()因素无关。A、钢筋直径和表面形状B、有效配筋率C、混凝土保护层厚度D、混凝土强度等级

考题 桥梁的全预应力混凝土构件在荷载作用下,允许出现纵向裂缝,但宽度不得超过0.20mm

考题 试验结构构件开裂后应立即对裂缝的发生发展情况进行详细观测,并应量测使用状态试验荷载值作用下的最大裂缝宽度及各级荷载作用下的()A、裂缝间距B、主要裂缝宽度C、主要裂缝长度D、最大裂缝宽度

考题 问答题在长期荷载作用下,钢筋混凝土构件的裂缝宽度、挠度为何会增大?主要影响因素有哪些?

考题 单选题钢筋混凝土的正常裂缝是指由()产生的裂缝。A  宽度在限值以内的裂缝B  由于混凝土收缩、养护等引起的裂缝C  由外加荷载引起的裂缝D  宽度在0.1~0.2mm内的裂缝

考题 单选题进行钢筋混凝土构件变形和裂缝宽度验算时,应采用(  )。A 荷载设计值,材料强度设计值B 荷载设计值,材料强度标准值C 荷载标准值,材料强度设计值D 荷载标准值,材料强度标准值

考题 判断题桥梁的全预应力混凝土构件在荷载作用下,允许出现纵向裂缝,但宽度不得超过0.20mmA 对B 错

考题 单选题下列构件中哪一种超过承载能力极限状态?()A 构件在荷载作用下产生较大变形而影响使用B 构件在动力荷载作用下产生较大的振动C 构件受拉区混凝土出现裂缝D 构件因过度的塑性变形而不适于继续承载

考题 单选题普通钢筋混凝土构件(),所以不需验算荷载下斜裂缝宽度。A 尚无计算方法B 受剪承载力公式确定时,已考虑了抗裂要求C 使用荷载下出现裂缝是正常现象

考题 多选题试验结构构件开裂后应立即对裂缝的发生发展情况进行详细观测,并应量测使用状态试验荷载值作用下的最大裂缝宽度及各级荷载作用下的()A裂缝间距B主要裂缝宽度C主要裂缝长度D最大裂缝宽度

考题 判断题钢筋混凝土受弯构件在长期荷载作用下,随着裂缝的发展,刚度变化不大。A 对B 错

考题 多选题每级加载或卸载后的荷载持续时间应符合下列规定()A每级荷载加载或卸载后的持续时间不应少于10min,且宜相等B对变形和裂缝宽度的结构构件试验,在使用状态短期试验荷载作用下的持续时间不应少于30min。C对使用阶段不允许出现裂缝的结构构件的抗裂研究性试验,在开裂试验荷载计算值作用下的持续时间应为30min;对检验性试验,在抗裂检验荷载作用下宜持续10-15minD如荷载达到开裂试验荷载计算值时试验结构构件已经出现裂缝;可不按上述规定持续作用

考题 判断题对于钢筋混凝土构件在荷载作用下产生的裂缝宽度,主要是在设计计算和构造上加以控制。A 对B 错

考题 多选题荷载效应是在荷载作用下结构或构件内产生的()等的总称。A振幅B内力C应力D变形E裂缝

考题 单选题下列()项属于超出正常使用极限状态。A 在荷载设计值作用下轴心受拉构件的钢筋已达到屈服强度B 在荷载标准值作用下梁中裂缝宽度超出《混凝土规范》限值C 吊车梁垫板下混凝土局部受压承载力不足。D 构件失去稳定