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一艘船舶停靠卸货港正在卸货时突然遭遇雷击起火,火势蔓延,船员们奋力进行抢救,把从大火中抢救出来的货物堆放码头上,不料被混入港区的小偷偷走。造成货物损失的原因中近因是()

  • A、雷击
  • B、火灾
  • C、货物堆放码头
  • D、偷窃

参考答案

更多 “一艘船舶停靠卸货港正在卸货时突然遭遇雷击起火,火势蔓延,船员们奋力进行抢救,把从大火中抢救出来的货物堆放码头上,不料被混入港区的小偷偷走。造成货物损失的原因中近因是()A、雷击B、火灾C、货物堆放码头D、偷窃” 相关考题
考题 一艘货轮从广州港驶往日本,在航行途中 受雷击起火,大火蔓延至机舱,船长为了船货的共同安全,命令采取紧急措施,往舱中灌水灭火。火被扑灭后,由于主机受损无法继续航行,船长被迫雇拖轮将货轮拖至一避难港进行修理,修好后重新将货物运至目的港。在此次事件中造成的如下几项损失中,属于共同海损的是下列哪几项?( )A.720箱货物被火烧毁B.1230箱货物因灭火而受水损C.雇佣拖轮费用D.额外增加的燃料以及船长和船员的工资

考题 :港口货物吞吐量是指从水路进出港区并经过装卸的货物数量。根据上述定义,下列应计为港口货物吞吐量的是( )。A.从连云港的1号码头上装10吨货物运至3号码头B.从福州港驳运河砂10吨至厦门港锚地卸下C.从莆田通过汽车运10吨货物进福州港区D.从上海船运10吨货物,至福州港码头停靠后运往香港

考题 英国协会货物保险条款(C)的承保范围包括()造成的货物损失。A.船舶搁浅B.水上陆上运输工具的倾覆C.船员不法行为D.在避难港卸货

考题 一公司向美国出口家具,CIF价格条件,由太阳公司承运,适用《海牙规则》。运输途中,船舶发生碰撞事故,部分货物毁损。为了修理船舶以便继续航行,该船到临近的港口进行了修理并装卸货物。继续航行后,船舱因雷击起火,烧毁了部分货物。货物延迟到达目的港,经检验发现部分完全到港的货物与买卖合同规定的规格不符。下列说法正确的是哪几项?( )A.船舶碰撞造成的货损可以向太阳公司索赔B.碰撞后发生的修理费用由船方和货方共同分担C.与合同不符的部分家具应向太阳公司提出索赔D.火灾造成的货物损失应当由货物保险人承担

考题 港口货物吞吐量,是指从水路进出港区并经过装卸的货物数量。根据上述定义,下列应计为港口货物吞吐量的是( )。A.从大连新港的1号码头上装10吨货物运至3号码头B.从福州港驳运河砂10吨至厦门港锚地卸下C.从莆田通过汽车运10吨货物进福州港区D.从上海船运10吨货物,至福州港码头停靠后运往香港

考题 国内航空运输货物保险的保险责任不包括( )造成的损失。A.火灾、爆炸、雷击B.飞机遭受碰撞、坠落、失踪C.托运人的过失D.装货、卸货时遭受雨淋

考题 承运人对非集装箱装运的货物的责任期间是( )。A.从货物装上船时起至卸下船时止B.从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止C.从装货港接收货物时起至卸下船时止D.从货物装上船时起至卸货港交付货物时止

考题 我国《海商法》规定,承运人对集装箱装运的货物的责任期间是(  )。 A.从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止 B.从货物装上船时起至货物卸下船时止 C.从货物装上船时起至卸货港交付货物时止 D.从装货港接收货物时起至货物卸下船时止

考题 下列不属于平安险责任范围的是( )。 A.货物在运输过程中 , 因包装破裂造成货物的短少、玷污等损失。 B.由于运输工具遭受搁浅、沉没与流冰或其他物体碰撞等意外事故造成货物的全部或部分损失 C.被保险货物在运输途中 , 由于恶劣气候、洪水等自然灾害造成整批货物全部损失或推定全损 D.运输工具遭遇海难后 , 在避难港由于卸货所引起的损失 , 以及在避难港由于装卸货物所产生的特别费用

考题 一公司向美国出口一批货物,CIF价格条件, 由海纳公司承运,适用《海牙规则》。运输途中,船舶发生碰撞事故,部分货物毁损。为了修理船舶以便继续航行,该船到临近的港口进行了修理并装卸货物。 继续航行后,船舱因雷击起火,烧毁了部分货物。货物延迟到达目的港,经检验发现部分完全到港的货物与买卖合同规定的规格不符。下列说法正确的是哪项?( ) A.船舶碰撞造成的货损可以向海纳公司索赔 B.碰撞后发生的修理费用由船方和货方共同分担 C.与合同不符的部分货物应向海纳公司提出索赔 D.火灾造成的货物损失应当由海纳公司承担

考题 货物选配舱位的原则:由下而上,先远后近,先大后小,下重上轻中“远近、大小”分别指的是()。A、卸货港、货物重量B、目的港、货物体积C、卸货港、货物数量

考题 下列不属于平安险责任范围的是()。A、货物在运输过程中,因包装破裂造成货物的短少、玷污等损失B、由于运输工具遭受搁浅、沉没与流冰或其他物体碰撞等意外事故造成货物的全部或部分损失C、被保险货物在运输途中,由于恶劣气候、洪水等自然灾害造成整批货物全部损失或推定全损D、运输工具遭遇海难后,在避难港由于卸货所引起的损失,以及在避难港由于装卸货物所产生的特别费用

考题 一公司向美国出口一批货物,CIF价格条件,由海纳公司承运,适用《海牙规则》。运输途中,船舶发生碰撞事故,部分货物毁损。为了修理船舶以便继续航行,该船到临近的港口进行了修理并装卸货物。继续航行后,船舱因雷击起火,烧毁了部分货物。货物延迟到达目的港,经检验发现部分完全到港的货物与买卖合同规定的规格不符。下列说法正确的是哪项?()A、船舶碰撞造成的货损可以向海纳公司索赔B、碰撞后发生的修理费用由船方和货方共同分担C、与合同不符的部分货物应向海纳公司提出索赔D、火灾造成的货物损失应当由海纳公司承担

考题 航次租船,到付运费的到付时间为()。A、船舶到达卸货港前三天支付B、船舶到达卸货港时支付C、卸货完毕时支付D、交付货物后支付

考题 以下属港残的是()A、货物在运输途中遭暴风雨而受到的损失B、共同海损C、货物在卸货时,吊索断裂而使货物落入海中D、货物在码头遭到雨淋

考题 货物在货场内存放时发生火灾,货运记录应记明仓库、雨棚、相邻设备及()等情况、货位原来堆放何种货物和火源等。A、起火原因B、货物包装C、货位状况D、周围堆放货物

考题 依据我国《海商法》的规定,下列关于承运人对集装箱装运的货物的责任期间的表述,正确的是()。A、从货物装上船时起至卸下船时止B、从货物进入装货港的仓库时起至货物进入卸货港的仓库时止C、从接收货物时起至交付货物时止D、从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止

考题 ()是指被保险货物在起运港、卸货港或转运港进行装卸时,从吊钩上摔下而造成的货物损失。A、吊索损害B、钩损C、锈损D、短量

考题 承运人对集装箱装运的货物的责任期间是()。A、从货物装上船时起至卸下船时止B、从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止C、从装货港接收货物时起至卸下船时止D、从货物装上船时起至卸货港交付货物时止

考题 卸货作业过程中为了节省装卸时间,可以将货物随便堆放。

考题 国内航空运输货物保险的保险责任不包括()造成的损失。A、火灾、爆炸、雷击B、飞机遭受碰撞、坠落、失踪C、托运人的过失D、装货、卸货时遭受雨淋

考题 海上货物运输中,保险人负责赔偿由下列原因中的()所致的火灾损失。A、由于闪电、雷击引起船、货火灾B、货物受海水浸湿温热而致起火C、船长、船员在航行中的过失引起火灾D、船舶遭遇海难后,在避难港修理,由于工作人员操作不当引起火灾E、由于货物固有瑕疵引起的货物自燃

考题 单选题国内航空运输货物保险的保险责任不包括()造成的损失。A 火灾、爆炸、雷击B 飞机遭受碰撞、坠落、失踪C 托运人的过失D 装货、卸货时遭受雨淋

考题 多选题海上货物运输中,保险人负责赔偿由下列原因中的()所致的火灾损失。A由于闪电、雷击引起船、货火灾B货物受海水浸湿温热而致起火C船长、船员在航行中的过失引起火灾D船舶遭遇海难后,在避难港修理,由于工作人员操作不当引起火灾E由于货物固有瑕疵引起的货物自燃

考题 单选题一艘船舶停靠卸货港正在卸货时突然遭遇雷击起火,火势蔓延,船员们奋力进行抢救,把从大火中抢救出来的货物堆放码头上,不料被混入港区的小偷偷走。造成货物损失的原因中近因是()A 雷击B 火灾C 货物堆放码头D 偷窃

考题 单选题()是指被保险货物在起运港、卸货港或转运港进行装卸时,从吊钩上摔下而造成的货物损失。A 吊索损害B 钩损C 锈损D 短量

考题 多选题一公司向美国出口一批货物,CIF价格条件,由海纳公司承运,适用《海牙规则》。运输途中,船舶发生碰撞事故,部分货物毁损。为了修理船舶以便继续航行,该船到临近的港口进行了修理并装卸货物。继续航行后,船舱因雷击起火,烧毁了部分货物。货物延迟到达目的港,经检验发现部分完全到港的货物与买卖合同规定的规格不符。下列说法正确的是哪几项?(  )A船舶碰撞造成的货损可以向海纳公司索赔B碰撞后发生的修理费用由船方和货方共同分担C与合同不符的部分货物应向海纳公司提出索赔D火灾造成的货物损失应当由货物保险人承担