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在铁路干线上,应设红外线轴温探测网,轴温探测站的间距一般按()km设置。

  • A、 10
  • B、 20
  • C、 30
  • D、 40

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考题 铁路列车高速运行下,轮对的轴温会因摩擦升温,造成燃轴、切轴事故的发生。为保证铁路行车的安全,在铁路干线上,应设红外线轴温探测网,轴温探测站的间距一般按()km设置。A:10B:20C:30D:40

考题 红外线轴温探测点的作用是探测过往车辆的轴温,并进行预报。

考题 凡经红外线轴温探测的车辆发生燃轴、热切轴事故肘,按什么办理?

考题 THDS-A(哈科所)探测站,红外轴温探测系统外探探头在晴朗天空下,天空值出现高值,有可能是()所致。A、阳光干扰B、轴温高C、轴温低D、探头异常

考题 THDS-A系统探测站IPC软件轴温界面显示内容是()A、轴温界面内容按辆轴仅显示内外探温升B、轴温界面内容按辆轴仅显示每一根轴的速度C、轴温界面内容按辆轴仅显示每一根轴的温度D、轴温界面内容按辆轴显示内外探温升、温度以及每一根轴的速度

考题 红外线轴温探测系统,是集先进的()为一体的高科技设备,可以在很宽的列车运行速度范围内进行轴温检测,并采用了数字通信、计算机网络远程控制、及设备工作状态自检等多项先进技术,不断提高红外线轴温探测系统的热轴探测性能,

考题 HTK—499红外线轴温探测系统探测站由主机板、磁钢板、探头板、控制板、串口板、()等功能板组成。

考题 红外线轴温探测系统必须对运行动车组轴温进行探测。探测动车组热轴报警时,红外线值班员按规定程序向列调报警,但不进行列车拦停。

考题 与红外线轴温探测器测温性质有所不同,车辆部门在现场使用的专用于提式红外线轴温测温仪(俗称红外点温枪或点温仪)属于()

考题 说明红外线轴温探测系统探测动车组轴温及热轴预报工作规定有哪些。

考题 红外线轴温探测系统出现哪些故障时列检应进行轴温触手检查?

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考题 红外线轴温探测器是怎样判断列车是否通过探测站的?

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