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红外线轴温探测器是怎样判断列车是否通过探测站的？
参考答案
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考题
目前全路红外线轴温探测系统传输网络，探测站到监测站大部分实施的是星形网，即探测站到监测站（）。A、通过列检复示集中传输B、单独使用一条通道传输C、单独使用二条通道传输D、通过段复示集中传输
考题
红外线全路联网系统的建设目标是：通过铁路信息主干网，把铁道部查询中心、集团公司监测中心和红外线探测站联系起来，兼容不同的红外线设备厂家的列车数据格式和探测站设备状态信息格式，使红外线轴温探测系统的信息实时、准确地在网上共享，实现对列车轴温的全路共享和全程监控。
考题
单选题目前全路红外线轴温探测系统传输网络，探测站到监测站大部分实施的是星形网，即探测站到监测站（）。A
通过列检复示集中传输B
单独使用一条通道传输C
单独使用二条通道传输D
通过段复示集中传输
考题
判断题红外线全路联网系统的建设目标是：通过铁路信息主干网，把铁道部查询中心、集团公司监测中心和红外线探测站联系起来，兼容不同的红外线设备厂家的列车数据格式和探测站设备状态信息格式，使红外线轴温探测系统的信息实时、准确地在网上共享，实现对列车轴温的全路共享和全程监控。A
对B
错
考题
填空题列车在运行途中发生车辆事故或经红外线轴温探测站预报于（）后，（）、（）应及时通知车辆段调度员派人处理。
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