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道路的几何线形与事故的关系满足（）。

  • A、山地比丘陵事故率低
  • B、平曲线的曲率越大，事故率越高
  • C、只要线形标准符合规范，不论线形如何组合，事故率是一样的
  • D、竖曲线半径越大，视距也越大

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更多 “道路的几何线形与事故的关系满足（）。A、山地比丘陵事故率低B、平曲线的曲率越大，事故率越高C、只要线形标准符合规范，不论线形如何组合，事故率是一样的D、竖曲线半径越大，视距也越大” 相关考题
考题 经纬仪应该满足的几何关系为()垂直、()垂直()、()垂直()。
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考题 道路几何线形要素的构成是否合理、线形是否协调,对交通安生很大的影响。下列道路状况中,易引起事故发生的是( )。 A.长直线接大半径曲线B.长直线接小半径曲线C.缓坡D.较大的竖曲线半径
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考题 关于平纵线形组合设计,正确的有()。 A、平纵线形组合设计只须满足行驶力学上的要求，反映在行车安全和顺适条件上B、平纵线形组合设计只须满足视觉和心理上的要求，反映在驾驶员的舒适和愉快感上C、可利用道路透视图来进行平纵线形组合分析研究D、线形设计要根据道路的等级处理好视觉心理要求、舒适、美观与经济等方面的矛盾
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考题 道路中线的水平投影称为道路的()。 A、平面线形B、纵断面线形C、横断面D、路堤
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考题 道路几何线形要素的构成是否合理、线形是否协调，对交通安全有很大影响。下列道路状况中，易引起事故发生的是( )。A．长直线接大半径曲线 B．长直线接小半径曲线 C．缓坡 D．较大的竖曲线半径
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考题 道路几何线形要素的构成是否合理，线形组合是否协调，对道路交通安全有很大的影响。道路几何线形要素主要有(　　)。 A.平曲线 B.竖曲线 C.坡度 D.线性组合 E.车道宽度
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考题 道路的线形是指道路纵断面。
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考题 经纬仪在结构上应该满足的几何关系有哪些？
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考题 路线形是指一条道路在（）、（）、（）三维空间中的几何形状。
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考题 设计车速是指道路交通与气候条件良好的情况下仅受道路物理条件限制时所能保持的（）、用作道路线形几何设计的标准。
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考题 道路的几何线形是指一条道路的平、纵和（）。A、横B、立体C、斜向投影D、曲面
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考题 公路几何线形检验包括（）、（）和（）。
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考题 可以立体描述道路中心线形状的是（）。A、道路线形B、道路路面C、交通安全措施D、气候环境
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考题 道路几何线形要素的构成是否合理、线形是否协调，对交通安全有很大影响。下列道路状况中，易引起事故发生的是（）。A、长直线接大半径曲线B、长直线接小半径曲线C、缓坡D、较大的竖曲线半径
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考题 道路几何线形要素的构成是否合理、线形组合是否协调，对道路交通安全有很大的影响。道路几何线形要素主要有（）。A、平曲线B、竖曲线C、坡度D、线形组合E、车道宽度
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考题 计算行车速度是决定公路（）的基本要素。A、平面线形；B、纵面线形；C、横面线形；D、几何线形
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考题 道路路面质量、几何线形、横截面结构、交叉道口形式等对安全行车没有影响。
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考题 多选题路线形是指公路中线的空间几何形状和尺寸，包括( )。A平面线形B纵面线形C空间线形D理论线形E刚性线形
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考题 多选题道路几何线形要素的构成是否合理、线形组织是否协调，对道路交通安全有很大的影响。道路几何线形要素主要有（）。A平曲线B竖曲线C坡度D线形组合E车道宽度
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考题 单选题对城市道路的设计原则叙述不正确的是（）。A 要求在经济、合理的条件下，考虑道路建设的远近结合、分期发展，避免不符合规划的临时性建设B 要求满足交通量在一定时期内的发展要求C 综合考虑道路的平面线形、纵断面线形、横断面组合、道路交叉口、各种道路设施，路面类型，满足行人及车辆行驶的技术要求D 合理使用各项技术标准，在可能的条件下尽可能采用极限标准，除特殊情况外，应避免采用较高的线形技术标准
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考题 单选题道路设计技术标准中的（）是用于确定线路线形几何尺寸的技术指标。A 线形标准B 净空标准C 载重标准
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考题 单选题综合反映路线的平面位置、线形和尺寸，沿线人工构造物和工程设施的布置以及道路与周围环境、地形、地物关系的图样是（）。A 地形图B 道路平面图C 道路纵断面图D 道路横断面图
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考题 填空题路线形是指一条道路在（）、（）、（）三维空间中的几何形状。
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考题 多选题道路的几何线形与事故的关系满足（）。A山地比丘陵事故率低B平曲线的曲率越大，事故率越高C只要线形标准符合规范，不论线形如何组合，事故率是一样的D竖曲线半径越大，视距也越大
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考题 单选题道路的几何线形是指一条道路的平、纵和（）。A 横B 立体C 斜向投影D 曲面
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考题 填空题设计车速是指道路交通与气候条件良好的情况下仅受道路物理条件限制时所能保持的（）、用作道路线形几何设计的标准。
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考题 单选题道路几何线形要素的构成是否合理、线形是否协调，对交通安全有很大影响。下列道路状况中，易引起事故发生的是（）。A 长直线接大半径曲线B 长直线接小半径曲线C 缓坡D 较大的竖曲线半径
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