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为了保证温度的调控，须按热量生成的高峰时期和一年中气温最高的一个月为基准进行热量衡算以及所需的换热面积。
参考答案
更多 “为了保证温度的调控，须按热量生成的高峰时期和一年中气温最高的一个月为基准进行热量衡算以及所需的换热面积。” 相关考题
考题
湿空气的比热定义为()
A、使质量为1kg湿空气温度升高1K所需的热量B、使重量为1N湿空气温度升高1K所需的热量C、使重量为1kg湿空气温度升高1℃所需的热量D、使质量为1N湿空气温度升高1℃所需的热量
考题
喷油提前角太大会使喷油提前，由于气缸内的温度和压力尚较低使燃油滞燃期延长，从而使（）A、最高爆发压力升高，排气温度下降B、排气温度升高，最高爆发压力下降C、最高爆发压力和排气温度都下降D、排气温度下降，其它热力参数不变
考题
旅客最高聚集人数是汽车客运站建设的一个非常重要的指标，它是指（）。A、一年中旅客发送量偏高期间内，每天最大同时在站人数的平均值B、一年中客流高峰日内，客流最高时刻聚集在车站的旅客人数C、全年旅客发送量/365（天）D、一年中客流高峰日的在站人数
考题
单选题柴油机的喷油提前角太小，燃烧滞后，将会使（）A
最高爆发压力下降，排气温度下降B
最高爆发压力下降，排气温度升高C
最高爆发压力升高，排气温度下降D
最高爆发压力升高，排气温度升高
考题
单选题喷油提前角太大会使喷油提前，由于气缸内的温度和压力尚较低使燃油滞燃期延长，从而使（）A
最高爆发压力升高，排气温度下降B
排气温度升高，最高爆发压力下降C
最高爆发压力和排气温度都下降D
排气温度下降，其它热力参数不变
考题
单选题旅客最高聚集人数是汽车客运站建设的一个非常重要的指标，它是指（）。A
一年中旅客发送量偏高期间内，每天最大同时在站人数的平均值B
一年中客流高峰日内，客流最高时刻聚集在车站的旅客人数C
全年旅客发送量/365（天）D
一年中客流高峰日的在站人数
考题
判断题为了保证温度的调控，须按热量生成的高峰时期和一年中气温最高的一个月为基准进行热量衡算以及所需的换热面积。A
对B
错
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