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在梁板支撑体系中，当计算扣件抗滑移不满足要求，而且计算结果数据比较大，如何处理？
参考答案
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考题
由工程数层结构系统与梁板支模系统共同承担重荷载，砼一次成型施工荷载传递线路为：（）A、施工荷载→梁、板底模板→木方楞→梁、板纵横向承重钢管→联结承重扣件→梁、板立杆→底板或地面；B、施工荷载→梁、板底模板→木方楞→梁、板纵横向承重钢管→联结承重扣件→梁、板立杆→原结构承重梁板系统；C、施工荷载→木方楞→梁、板纵横向承重钢管→梁、板底模板→联结承重扣件→梁、板立杆→原结构承重梁板系统；D、施工荷载→木方楞→梁、板底模板→联结承重扣件→梁、板纵横向承重钢管→梁、板立杆→原结构承重梁板系统。
考题
填空题当主梁抗扭能力小（行车道板厚h1与主梁高h之比大于1／4）时，多跨连续单向板跨中弯矩计算公式为M中＝（）；支点弯矩计算公式为M支＝（）。其中M0是与之跨径相同的简支板跨中弯矩值。
考题
单选题由工程数层结构系统与梁板支模系统共同承担重荷载，砼一次成型施工荷载传递线路为：（）A
施工荷载→梁、板底模板→木方楞→梁、板纵横向承重钢管→联结承重扣件→梁、板立杆→底板或地面；B
施工荷载→梁、板底模板→木方楞→梁、板纵横向承重钢管→联结承重扣件→梁、板立杆→原结构承重梁板系统；C
施工荷载→木方楞→梁、板纵横向承重钢管→梁、板底模板→联结承重扣件→梁、板立杆→原结构承重梁板系统；D
施工荷载→木方楞→梁、板底模板→联结承重扣件→梁、板纵横向承重钢管→梁、板立杆→原结构承重梁板系统。
考题
多选题模板工程作为重要的分项工程，需要依据规范要求对其重点控制，则关于模板工程，以下说法正确的是（）。A现浇混凝土梁、板，当跨度大于5m时，模板应当起拱B采用光管扣件式支模体系，顶端采用可调托撑，则立杆总自由长度应不大于650mmC对梁支撑体系的计算中，常用的计算模型是梁板立柱共用D扫地杆距离楼层高度200mmE可调托撑的受力较双扣件更加保险
考题
判断题在模板计算中，带托梁的计算不需要计算扣件抗滑移.A
对B
错
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