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框构桥涵顶进，桥身外表滑润剂熬制温度夏季为150℃～180℃，冬季为120℃～150℃，趁热涂刷，可减少顶进阻力，且增强防水性能。

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考题 框构桥涵顶进,工作坑底板(又称滑板)两边距桥身外侧()处设置混凝土方向墩,用钢板垫以滚杆卡紧,控制顶进方向。 A、1～5cmB、5～10cmC、10～15cmD、15～20cm
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考题 框构桥涵顶进,桥身外表滑润剂熬制温度夏季为150℃~180℃,冬季为120℃~150℃,趁热涂刷,可减少顶进阻力,且增强防水性能。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 框构桥涵顶进时高程误差:顶程的1%,但偏高不得超过200mm,偏低不超过150mm。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 框构桥涵顶进,桥身外表涂以石蜡及机油按1:4用量熬制而成的滑润剂。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 框构桥涵顶进,钢刃脚长度不超过0.8m,超过时应加()。
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考题 框构桥涵顶进,混凝土底座式后背由钢筋混凝土底座、()及后背填土组成。
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考题 框构桥涵顶进,安放顶铁必须保持与桥涵轴线(),与横铁垂直,要平、直、顺,尽量做到各顶铁长度一致、间距一致。
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考题 简述框构桥涵顶进时出现水平（高程）偏差的处理。
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考题 框构桥涵顶进时要随时观测顶铁、千斤顶、后背、油泵压力、方向及高程等的变化，发现问题立即停止顶进，处理后再顶。
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考题 框构桥涵顶进时中线误差：一端顶进不大于200mm，两端顶进不大于100mm。
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考题 框构桥涵顶进时出现方向偏差的处理。
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考题 简述框构桥涵顶进时崩顶铁的处理。
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考题 框构桥涵顶进时高程误差：顶程的1%，但偏高不得超过200mm，偏低不超过150mm。
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考题 简述框构桥涵顶进设备安装要求。
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考题 框构桥涵顶进，桥身外表涂以石蜡及机油按1: 4用量熬制而成的滑润剂。
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考题 判断题框构桥涵顶进，桥身外表滑润剂熬制温度夏季为150℃～180℃，冬季为120℃～150℃，趁热涂刷，可减少顶进阻力，且增强防水性能。A 对B 错
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考题 问答题简述框构桥涵顶进时崩顶铁的处理。
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考题 判断题框构桥涵顶进，桥身外表涂以石蜡及机油按1: 4用量熬制而成的滑润剂。A 对B 错
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考题 问答题简述框构桥涵顶进设备安装要求。
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考题 判断题框构桥涵顶进时中线误差：一端顶进不大于200mm，两端顶进不大于100mm。A 对B 错
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考题 多选题框构桥涵的顶进误差，应符合（）规定。A中线：一端顶进时为200mm，两端顶进时为100mmB中线：一端顶进时为200mm，两端顶进时为150mmC高程：顶程的1%，但偏高不得超过150mm，偏低不得超过200mmD高程：顶程的1%，但偏高不得超过150mm，偏低不得超过150mm
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考题 填空题框构桥涵顶进，安放顶铁必须保持与桥涵轴线（），与横铁垂直，要平、直、顺，尽量做到各顶铁长度一致、间距一致。
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考题 判断题框构桥涵顶进时高程误差：顶程的1%，但偏高不得超过200mm，偏低不超过150mm。A 对B 错
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考题 填空题框构桥涵顶进，钢刃脚长度不超过0.8m，超过时应加（）。
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考题 问答题简述框构桥涵顶进时安全注意事项。
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考题 问答题简述框构桥涵顶进时出现水平（高程）偏差的处理。
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