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为防止内燃机爆震,在将汽油中加入()。

  • A、活性催化剂
  • B、钝性催化剂
  • C、抗震剂
  • D、防爆剂

参考答案

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考题 为防止内燃机爆震,在将汽油中加入( )。A.活性催化剂B.钝性催化剂C.抗震剂D.防爆剂

考题 为防止爆震,汽油机要求使用自燃点()的燃料?A、低B、无要求C、高D、中等

考题 汽油的抗爆性是指汽油在发动机中燃烧时不发生爆震的能力。() 此题为判断题(对,错)。

考题 汽油机增压后,爆震倾向增大,说明现代电控汽油机中如何控制爆震发生?

考题 汽油标号越高,汽油发动机越容易产生爆震现象。

考题 关于爆震,以下叙述正确的是()A、爆震燃烧使发动机过热B、发动机过热容易产生爆震C、使用低牌号的汽油容易发生爆震D、爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震

考题 关于爆震,以下叙述正确的是()。A、爆震燃烧使发动机过热B、发动机过热容易产生爆震燃烧C、使用低牌号的汽油易发生爆震D、适当爆震有利

考题 汽油的抗爆性是指汽油在发动机中燃烧时()的能力。A、不发生爆炸B、不发生燃爆C、不发生爆震D、不发生闪爆

考题 为什么汽油标号影响爆震?()A、汽油标号代表汽油挥发性及蒸汽压力特性,挥发性越好,燃点越低越容易引起爆震B、汽油标号代表了汽油的纯度,越脏的汽油越易引起爆震C、汽油标号代表了汽油的胶质含量,胶质含量越高,越容易引起爆震D、汽油标号代表了汽油的积碳性能,从而影响爆震

考题 常用的汽油号数为66、70、80、90、93、97,号数反映汽油避免产生爆震燃烧的能力

考题 航空活塞发动机采用的航空汽油中常加入四乙铅这种有毒物质的目的是:()A、增加燃油的颜色B、起催化剂的作用,促使燃油完全燃烧C、防止发生早燃现象D、防止发生爆震现象

考题 在国产活塞五型发动机中,漏油活门的功用是()。A、漏除附件机匣内积存的汽油B、漏出增压机匣内积存的汽油C、防止爆震D、滑油流进倒置汽缸

考题 汽油引擎的爆震是在燃烧初期时发生.

考题 汽油和柴油都会出现爆震现象,关于产生的原因描述正确的是()。A、汽柴油爆震都是因为油品容易自燃B、汽油爆震是因为自燃点低,柴油爆震是因为自燃点高C、汽油爆震是因为不易自燃,柴油爆震是因为容易自燃D、汽油爆震是因为太易自燃,柴油爆震是因为不易自燃

考题 汽油标号数值越大,表示汽油在发动机燃烧过程中抗爆震的性能越弱。

考题 汽油的辛烷值是表示汽油机燃烧过程中抑止爆震()的能力。

考题 对无爆震控制的点火系统,为了防止爆震的产生,其点火时刻的设定应(),这样势必降低发动机效率,增加燃油消耗。A、在爆震边缘附近B、远离爆震边缘C、在爆震中心

考题 当发动机进气温度升高时()。A、汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向增加B、汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向减小C、汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向增加D、汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向减小

考题 汽油的爆震原因与柴油不同。

考题 在高原山区,汽油发动机工作时爆震倾向小,可适当()汽油的辛烷值。

考题 在汽油中加入少量的抗爆添加剂以提高汽油的(),目前常用的抗爆剂是()。

考题 多选题关于爆震,以下叙述正确的是()。A爆震燃烧使发动机过热B发动机过热容易产生爆震燃烧C使用低牌号的汽油易发生爆震D爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震

考题 单选题对无爆震控制的点火系统,为了防止爆震的产生,其点火时刻的设定应(),这样势必降低发动机效率,增加燃油消耗。A 在爆震边缘附近B 远离爆震边缘C 在爆震中心

考题 单选题当发动机燃料的自燃温度增加时()。A 汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向减小B 汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向增加C 汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向减小D 汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向增加

考题 单选题为防止内燃机爆震,在将汽油中加入()。A 活性催化剂B 钝性催化剂C 抗震剂D 防爆剂

考题 单选题为什么汽油标号影响爆震?()A 汽油标号代表汽油挥发性及蒸汽压力特性,挥发性越好,燃点越低越容易引起爆震B 汽油标号代表了汽油的纯度,越脏的汽油越易引起爆震C 汽油标号代表了汽油的胶质含量,胶质含量越高,越容易引起爆震D 汽油标号代表了汽油的积碳性能,从而影响爆震

考题 问答题汽油机增压后,爆震倾向增大,说明现代电控汽油机中如何控制爆震发生?