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供油压力降低及油温过高是因为油泵回油阀泄漏

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考题 供油压力降低及油温过高()。 A.油泵完好B.油泵损坏C.润滑部位间隙过小D.润滑油完好
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考题 供油压力降低及油温过高是因为油泵损坏。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 供油压力降低及油温过高是因为润滑部位间隙过小。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 供油压力降低及油温过高是因为油泵回油阀泄漏。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 当转动偏心轴增大回油阀始终点调节式喷油泵的循环供油量时,其进、回油阀的正确动作是()。 A、进油阀滞后关闭，回油阀滞后打开B、进油阀滞后关闭，回油阀提前开启C、进油阀提前关闭，回油阀滞后打开D、进油阀提前关闭，回油阀提前开启
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考题 回油阀始终点调节式喷油泵当进油阀泄漏时,产生的影响是()。 A、喷油量减小,喷油压力降低,喷油定时不变B、喷油量减小,啧油压力不变,喷油定时不变C、喷油量减小,喷油压力降低,喷油定时延后D、喷油量减小,喷油压力不变,喷油定时提前
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考题 回油阀始终点调节式喷油泵特点中不正确的是______。A.进、回油阀分列在偏心轴两侧B.用调节螺钉升降实现供油量总调C.进油阀关闭时刻控制供油始点D.用回油阀开启时刻控制供油终点
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考题 回油孔式喷油泵，当柱塞供油行程中使供油压力逐渐累进，此时出油阀所起的作用为（）A、蓄压作用B、止回作用C、减压作用D、卸载作用
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考题 供油压力降低油温过高的处理方法，正确的是（）A、紧固更换油管B、修理油泵C、调整润滑部件间隙D、清洗滤网，修理更换回油阀
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考题 供油压力降低及油温过高（）A、油泵完好B、油泵损坏C、润滑部位间隙过小D、润滑油完好
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考题 下列原因中，（）将会引起离心式压缩机组油系统f压力低。A、回油阀失效B、油温表失灵C、主油泵故障D、油泵入楼漏气
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考题 供油压力降低油温过高的原因，正确的是（）A、油管接头松开或油管破裂B、油泵损坏C、润滑部件间隙过小D、滤油网堵塞油泵回油阀泄露
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考题 供油压力降低及油温过高是因为滤油网堵塞
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考题 润滑油温度过高可能使油泵出口压力降低
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考题 供油压力降低及油温过高是因为油泵损坏
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考题 锅炉回油式喷油器调节喷油量的方法是改变（）A、供油压力B、供油温度C、回油阀开度D、喷油器数目
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考题 柱塞式喷油泵出油阀中减压环带的作用是（）.A、降低喷油泵的供油压力B、为出油阀的运动导向C、防止低压腔漏油D、停供时断油迅速
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考题 膜片弹簧太软使膜片汽油泵（）。A、供油量和供油压力不足B、供油压力过高C、供油压力无变化D、供油量过高
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考题 发动机滑油温度传感器感受哪里的滑油温度（）。A、滑油供油泵出口AGB供油管。B、滑油供油泵出口前集油槽/TGB.供油管。C、滑油供油泵出口后集油槽供油管。D、滑油回油滤进口。
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考题 单选题当转动偏心轴增大回油阀始终点调节式喷油泵的循环供油量时，其进、回油阀的正确动作是（）。A 进油阀滞后关闭，回油阀滞后打开B 进油阀滞后关闭，回油阀提前开启C 进油阀提前关闭，回油阀滞后打开D 进油阀提前关闭，回油阀提前开启
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考题 单选题锅炉回油式喷油器调节喷油量的方法是改变（）。A 供油压力B 供油温度C 回油阀开度D 喷油器数目
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考题 单选题若旋低回油阀始终点调节式喷油泵回油阀顶杆下方的调节螺钉时，则该泵（）。A 供油始点不变，终点延后，供油量增加B 供油始点不变，终点提前，供油量降低C 供油始点提前，终点不变，供油量增加D 供油始点滞后，终点不变，供油量降低
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考题 单选题当拉动油门手柄转动偏心轴减少回油阀始终点调节式喷油泵的循环供油量时，其进、回油阀的动作是（）。A 进油阀滞后关闭，回油阀滞后开启B 进油阈滞后关闭，回油阀提前开启C 进油阀提前关闭，回油阀滞后开启D 进油阀提前关闭，回油阀提前开启
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考题 单选题回油阀式喷油泵与回油孔式喷油泵相比，其下述各种特点中不正确的是（）。A 使用进油阀控制供油始点B 使用回油阀控制供油终点C 结构复杂D 柱塞密封性较差
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考题 单选题柱塞式喷油泵出油阀中减压环带的作用是（）.A 降低喷油泵的供油压力B 为出油阀的运动导向C 防止低压腔漏油D 停供时断油迅速
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考题 单选题若旋高回油阀始终点调节式喷油泵进油阀顶杆下方的调节螺钉时，则该泵（）。A 循环供油量增大B 循环供油量降低C 供油终点延后D 供油终点提前
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考题 单选题若旋高回油阀始终点调节式喷油泵回油阀顶杆下方的调节螺钉时，则该泵（）A 供油始点不变，终点延后，供油量增加B 供油始点不变，终点提前，供油量降低C 供油始点提前，终点不变，供油量增加D 供油始点提前，终点不变，供油量降低
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