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影响通行能力的修正系数主要有道路条件的修正系数和（）。
- A、速度修正系数
- B、密度修正系数
- C、延误修正系数
- D、交通条件修正系数
参考答案
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考题
利用基准地价修正法评估宗地价格时,待估宗地价格=待估宗地所处地段的基准地价×()×其他因素修正系数。
A.年期修正系数×区位因素修正系数×容积率修正系数×交易情况修正系数B.年期修正系数×个别因素修正系数×容积率修正系数×交易情况修正系数C.年期修正系数×容积率修正系数×交易情况修正系数D.年期修正系数×期日修正系数×容积率修正系数
考题
运用基准地价修正法评估房地产价值时，在对基准地价修正的过程中，需要利用的主要修正系数包括()。A. 容积率修正系数
B. 面积修正系数
C. 建筑密度修正系数
D. 年期修正系数
E. 期日修正系数
考题
下列公式错误的有()。A.评估对象的比准价格= 可比案例的成交价格× 交易情况修正系数x 交易日期修正系数x 房地产状况修正系数
B. 评估对象的比准价格= 可比案例的成交价格× 交易情况修正系数× 交易日期修正系数x 区位状况修正系数x 实物状况修正系数× 权益状况修正系数
B.评估总价值= 评估价值x 评估对象面积
D. 房地产状况修正系数= 区位状况修正系数x 实物状况修正系数x 权益状况修正系数
考题
运用基准地价修正法评估房地产价值时，在对基准地价修正的过程中，需要利用的主要修正系数包括()。A:容积率修正系数
B:宽度修正系数
C:深度修正系数
D:年期修正系数
E:期日修正系数
考题
对于不排水强度的内摩擦角为零的土,其深度修正系数和宽度修正系数的正确结合为()
A.深度修正系数为0；宽度修正系数为0 B.深度修正系数为1 ；宽度修正系数为0
C.深度修正系数为0；宽度修正系数为1 D.深度修正系数为1 ；宽度修正系数为1
考题
《公路桥梁承载能力检测评定规程》分别引入了承载能力检算系数、承载能力恶化系数、截面折减系数、试验荷载效率和结构校验系数等术语。请为各系数选择合适的物理意义。（2）．承载能力恶化系数为（ ）。（2014真题）A：评定时桥梁结构质量状况衰退恶化系数
B：评定时桥梁结构质量恶化对结构不利影响的修正系数
C：评定时桥梁结构质量状况衰退恶化修正系数
D：评定时桥梁结构质量状况衰退恶化对结构抗力效应产生不利影响的修正系数
考题
《公路桥梁承载能力检测评定规程》分别引入了承载能力检算系数、承载能力恶化系数、截面折减系数、试验荷载效率和结构校验系数等术语。请为各系数选择合适的物理意义。（1）．承载能力检算系数为（ ）。（2014真题）A：理论计算抗力效应的综合修正系数
B：实际抗力效应的综合修正系数
C：理论计算综合修正系数
D：实际综合修正系数
考题
《公路桥梁承载能力检测评定规程》分别引入了承载能力检算系数、承载能力恶化系数、截面折减系数、试验荷载效率和结构校验系数等术语。请为各系数选择合适的物理意义。（3）．截面折减系数为（ ）。（2014真题）A：混凝土及钢筋有效面积损失不利影响的修正系数
B：混凝土及钢筋有效面积损失对结构构件抗力效应产生不利影响的修正系数
C：混凝土有效面积损失对结构构件抗力效应产生不利影响的修正系数
D：钢筋有效面积损失对结构构件抗力效应产生不利影响的修正系数
考题
《公路桥梁承载能力检测评定规程》分别引入了承载能力检算系数、承载能力恶化系数、截面折减系数、试验荷载效率和结构校验系数等术语。请为各系数选择合适的物理意义。（3）．截面折减系数为（ ）。（2014真题）（2014检师真题）A.混凝土及钢筋有效面积损失不利影响的修正系数
B.混凝土及钢筋有效面积损失对结构构件抗力效应产生不利影响的修正系数
C.混凝土有效面积损失对结构构件抗力效应产生不利影响的修正系数
D.钢筋有效面积损失对结构构件抗力效应产生不利影响的修正系数
考题
利用路线价估价法估价的具体程序应为（ ）A、①确定待估宗地的临街深度和其他条件②确定待估宗地所处的路线价区段和路线价③确定待估宗地的深度修正系数和其他条件修正系数④估算宗地地价B、①确定待估宗地所处的路线价区段和路线价②确定待估宗地的临街深度和其他条件③确定待估宗地的深度修正系数和其他条件修正系数④估算宗地地价C、①确定待估宗地的临街深度和其他条件②确定待估宗地的深度修正系数和其他条件修正系数③确定待估宗地所处的路线价区段和路线价④估算宗地地价D、①确定待估宗地的深度修正系数和其他条件修正系数②确定待估宗地所处的路线价区段和路线价③确定待估宗地的临街深度和其他条件④估算宗地地价
考题
对于不排水强度内摩擦角为零的土，其深度修正系数和宽度修正系数的正确结合为（）A、深度修正系数为0；宽度修正系数为0B、深度修正系数为1；宽度修正系数为0C、深度修正系数为0；宽度修正系数为1D、深度修正系数为1；宽度修正系数为1
考题
由于通常现实的道路和交通条件与理想条件有较大差距，考虑了影响通行能力的诸多因素后，对基本通行能力进行修正后的通行能力称为（）。A、基本通行能力B、可能通行能力C、设计通行能力D、以上说法都不对
考题
单选题利用路线价估价法估价的具体程序应为（ ）A
①确定待估宗地的临街深度和其他条件②确定待估宗地所处的路线价区段和路线价③确定待估宗地的深度修正系数和其他条件修正系数④估算宗地地价B
①确定待估宗地所处的路线价区段和路线价②确定待估宗地的临街深度和其他条件③确定待估宗地的深度修正系数和其他条件修正系数④估算宗地地价C
①确定待估宗地的临街深度和其他条件②确定待估宗地的深度修正系数和其他条件修正系数③确定待估宗地所处的路线价区段和路线价④估算宗地地价D
①确定待估宗地的深度修正系数和其他条件修正系数②确定待估宗地所处的路线价区段和路线价③确定待估宗地的临街深度和其他条件④估算宗地地价
考题
单选题对于不排水强度内摩擦角为零的土，其深度修正系数和宽度修正系数的正确结合为（）A
深度修正系数为0；宽度修正系数为0B
深度修正系数为1；宽度修正系数为0C
深度修正系数为0；宽度修正系数为1D
深度修正系数为1；宽度修正系数为1
考题
问答题影响通行能力的修正系数主要有哪些？
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