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为什么滑参数停机时，最好先降汽温再降汽压？

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考题 大型机组滑参数停机时，先维持汽压不变而适当降低汽温，以利汽缸冷却。此题为判断题(对，错)。
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考题 大型机组滑参数停机时，先维持汽压不变而适当降低汽温，以利汽缸冷却。A对B错
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考题 滑参数停机时，先维持汽压不变而适当降低汽温，以利汽缸冷却。
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考题 机组滑停时，应根据汽温及时调整汽压，保证高压缸排汽不进入（）。
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考题 大型单元机组在滑压运行时，机组功率变动后，汽轮机前主蒸汽工况的变化情况为（）.A、主蒸汽压力变化但汽温则维持不变B、主蒸汽压力和汽温都不变C、主蒸汽压力不变但汽温变化D、主蒸汽压力和汽温都变化
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考题 在滑参数停炉过程中，主汽温度下降速度不大于（），再热汽温下降速度不大于（）。
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考题 在锅炉运行时，（）是必须监视和控制调整的主要运行参数之一。A、汽压B、汽温C、干度D、汽温、汽压和干度
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考题 简述机组滑参数停运过程中要控制主再热汽温、主再热汽压、负荷下降速度的范围。
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考题 为什么超速试验时要特别加强对汽压、汽温的监视？
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考题 在滑参数停炉前应根据要求将参数调整至汽压：（）MPa；汽温：（）℃；负荷：（）MW左右，主；再汽温差不得超过（）℃。此时机侧调门全开，用压力控制降负荷速度。
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考题 滑参数停机时，主、再汽温下降率不大于（），主、再汽温过热度应大于（），汽包上下壁温差不大于（），如汽包壁温差有增大趋势时，应（）。
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考题 滑参数停机时为什么先降温后降压？
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考题 为了防止铬钼钢的回火脆化现象，应采用热态开停工方案，应（）A、开工时先升压温后升，停工时先降压再降温B、开工时先升温后升压，停工时先降压再降温C、开工时先升温后升压，停工时先降温再降压D、开工时先升压后升温，停工时先降温再降压
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考题 锅炉的主要运行参数为汽温、汽压和（）等。
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考题 停车前，首先对各单元进行降温降量操作，具体要求是（）。A、先降温再降量B、先降量再降温C、同时降温降量D、停仪表风
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考题 为什么汽压升高汽温也升高？
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考题 汽压变化对汽温有何影响？为什么？
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考题 为什么滑参数停机时，最好先降温后降压？
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考题 停磨时，可先降低磨内通风量，再降选粉机转速。
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考题 滑参数停机时，为什么最好先降汽温、后降汽压？
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考题 在滑参数停炉过程中用减温水降温，使汽温大幅度变化，会使过热器产生较大的交变应力。
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考题 大型机组滑参数停机时，先维持汽压不变而适当降低汽温，以利汽缸冷却。
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考题 汽轮机滑参数停机时，应控制主蒸汽压力和再热蒸汽压力的滑停速率小于（）MPa／min，主蒸汽温度和再热蒸汽温度的滑停速率小于（）℃／min。
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考题 汽轮机滑参数停机时为什么要先降汽温再降汽压？
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考题 滑参数停机时，汽温汽压应如何控制？
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考题 机组冷态启动冲转参数主汽压力（），主汽汽温（），再热汽温度（）再热器压力（）。
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考题 问答题为什么汽压升高，汽温也升高？
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