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大型机组滑参数停机时,先维持汽压不变而适当降低汽温,以利汽缸冷却。


参考答案

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考题 滑压运行:汽轮机的一种运行方式,()随汽轮机负荷变化而变化,机组多采用调门开至80~90%,快增负荷时全开,因此平时效率较低,快增负荷时效率较高。 A、汽温汽压B、汽温C、汽压D、调速汽门开度

考题 主蒸汽压力升高,汽温不变或汽压不变,汽温降低末几级叶片的蒸汽温度增大。() 此题为判断题(对,错)。

考题 大型机组滑参数停机时,先维持汽压不变而适当降低汽温,以利汽缸冷却。此题为判断题(对,错)。

考题 大型机组滑参数停机时,先维持汽压不变而适当降低汽温,以利汽缸冷却。A对B错

考题 当锅炉汽压升高时,汽温将会()A、降低B、升高C、不变D、不确定

考题 滑参数停机时,先维持汽压不变而适当降低汽温,以利汽缸冷却。

考题 机组滑停时,应根据汽温及时调整汽压,保证高压缸排汽不进入()。

考题 大型单元机组在滑压运行时,机组功率变动后,汽轮机前主蒸汽工况的变化情况为().A、主蒸汽压力变化但汽温则维持不变B、主蒸汽压力和汽温都不变C、主蒸汽压力不变但汽温变化D、主蒸汽压力和汽温都变化

考题 简述机组滑参数停运过程中要控制主再热汽温、主再热汽压、负荷下降速度的范围。

考题 在滑参数停炉前应根据要求将参数调整至汽压:()MPa;汽温:()℃;负荷:()MW左右,主;再汽温差不得超过()℃。此时机侧调门全开,用压力控制降负荷速度。

考题 锅炉并汽前的燃烧调节应(),满足并汽后升压以及维持汽压稳定。A、维持燃烧工况不变B、降低原燃烧工况,降低炉温C、提高燃烧工况,提高炉温D、降低原燃烧工况,适当提高炉温

考题 主蒸汽压力升高,汽温不变或汽压不变,汽温降低末几级叶片的蒸汽温度增大

考题 为什么滑参数停机时,最好先降汽温再降汽压?

考题 主蒸汽压力升高,汽温不变;或汽压不变,汽温降低,汽轮机末几级叶片的蒸汽湿度增大。

考题 应根据()选择轴封供汽汽源,以使温度匹配。A、机组启动状态B、蒸汽参数C、汽缸缸温

考题 机组汽温、汽压是影响汽轮发电机组经济影响的主要技术参数。()

考题 主蒸汽压力升高,汽温不变或汽压不变,汽温降低末级叶片蒸汽湿度增大。()

考题 启停机过程中,影响汽轮机上下缸温度的因素有()A、滑参数启动或停机时汽加热装置使用不当B、内部疏水C、机组停运后,由于各级抽汽门、主汽门等不严D、汽轮机上下汽缸的重量

考题 滑参数停机时,为什么最好先降汽温、后降汽压?

考题 加热器停运对机组的影响()A、若要维持机组出力不变,则汽轮机监视段压力升高B、加热器的停运,会使给水温度降低,造成高压直流锅炉水冷壁超温,汽包炉过热C、汽温升高,抽汽压力最低的那级低压加热器停运,还会使汽轮机末几级蒸汽流量增大,加剧叶片的侵蚀D、机组的经济性下降

考题 汽轮机滑参数停机时,应控制主蒸汽压力和再热蒸汽压力的滑停速率小于()MPa/min,主蒸汽温度和再热蒸汽温度的滑停速率小于()℃/min。

考题 汽轮机滑参数停机时为什么要先降汽温再降汽压?

考题 滑参数停机时,汽温汽压应如何控制?

考题 下面哪些原因能引起轴向位移向正值变化()。A、负荷不变,主汽压力降低;B、主汽参数不变,负荷增加;C、负荷不变,主汽压力增加;D、负荷减小,主汽温度不变。

考题 机组冷态启动冲转参数主汽压力(),主汽汽温(),再热汽温度()再热器压力()。

考题 主蒸汽压力升高,汽温不变;或汽压不变,汽温降低,汽轮机末几级叶片的蒸汽湿度()。

考题 判断题主蒸汽压力升高,汽温不变;或汽压不变,汽温降低,汽轮机末几级叶片的蒸汽湿度增大。A 对B 错