考题
塔柱对接焊缝用（ ）检查，如有可疑点，再用（ ）复查。A：超声波100%、X射线
B：渗透法探伤、磁粉探伤
C：X射线、超声波100%
D：磁粉探伤、渗透法探伤
考题
火柜及排气筒的对接焊缝质量要用超声波100%检查，如有可疑点，复查方式为（ ）。A：渗透法探伤
B：磁粉探伤
C：X射线探伤
D：荧光法探伤
考题
当采用龙门桅杆滑移法吊装时，其上部横梁的改制要符合国家的有关标准要求，焊缝应作（）。A. 80%磁粉探伤
B. 100%磁粉探伤
C. 80%超声波探伤
D. 100%超声波探伤
考题
焊缝探伤分为（ ）。
A.中子射线探伤
B.超声波探伤
C.磁粉探伤
D.渗透探伤
考题
塔柱对接焊缝用（ ）检查，如有可疑点，再用（ ）复查。A.超声波100%、X射线
B.渗透法探伤、磁粉探伤
C.X射线、超声波100%
D.磁粉探伤、渗透法探伤
考题
用来检测焊缝表面缺陷的探伤方法是（）。A、射线探伤B、渗透探伤C、超声波探伤D、磁粉探伤
考题
当超声波探伤不能对缺陷作出判断时，应采用（）A、X射线探伤B、磁粉探伤C、渗透探伤D、着色探伤
考题
锅炉大修汽包内集中下降管管座焊缝必须进行100%的（）探伤。A、染色探伤B、磁粉探伤C、涡流探伤D、超声波
考题
表面探伤包括（ ）A、磁粉探伤、射线探伤B、超声波探伤、射线探伤C、射线探伤、渗透探伤D、磁粉探伤、渗透探伤
考题
卡带与卡带连接杆焊缝须采用（）方法进行探伤。A、磁粉探伤B、超声波探伤C、渗透探伤D、马蹄形探伤
考题
火炬及排气筒的对接焊缝质量要用超声波100%检查，如有可疑点，复查方式为（ ）。A、渗透法探伤B、磁粉探伤C、X射线探伤D、荧光法探伤
考题
对于焊缝表面缺陷的检测，应优先采用（）。A、渗透探伤B、磁粉探伤C、超声波探伤D、X射线探伤
考题
当检测厚度小T50mm的焊缝时，应采用（）。A、X射线探伤B、γ射线探伤C、超声波探伤D、磁粉探伤
考题
当超声波不能对缺陷做出判断时，应采用（）方法检测焊缝内部质量。A、渗透探伤B、磁粉探伤C、射线探伤D、涡流探伤
考题
当检测厚度小于50mm的焊缝时，应采用（）。A、X射线探伤B、γ射线探伤C、超声波探伤D、磁粉探伤
考题
焊缝表面裂纹探伤可选（）。A、射线或超声波探伤B、射线或磁粉探伤C、磁粉或渗透探伤D、超声波或渗透探伤
考题
金属表面探伤包括（）A、磁粉探伤、射线探伤B、超声波探伤、射线探伤C、磁粉探伤、渗透探伤D、射线探伤、渗透探伤
考题
单选题根据中国船级社的规定，铸造曲轴必须采用的无损探伤方法是（）。A
磁粉探伤B
超声波探伤C
着色探伤D
磁粉探伤和超声波探伤
考题
单选题根据中国船级社的规定，铸造活塞顶必须采用的无损探伤方法是（）。A
磁粉探伤B
超声波探伤C
着色探伤D
磁粉探伤和超声波探伤
考题
单选题根据中国船级社的规定，涡轮机壳体必须采用的无损探伤方法是（）。A
磁粉探伤B
超声波探伤C
着色探伤D
磁粉探伤和超声波探伤
考题
单选题当采用龙／1桅杆滑移法吊装时，其上部横梁的改制要符合国家的有关标准要求，焊缝应作（）A
80％磁粉探伤B
100％磁粉探伤C
80％超声波探伤D
100％超声波探伤
考题
单选题表面探伤包括（ ）A
磁粉探伤、射线探伤B
超声波探伤、射线探伤C
射线探伤、渗透探伤D
磁粉探伤、渗透探伤
考题
单选题焊缝表面裂纹探伤可选（）。A
射线或超声波探伤B
射线或磁粉探伤C
磁粉或渗透探伤D
超声波或渗透探伤
考题
单选题根据中国船级社的规定，船用大型柴油机的连杆必须采用的无损探伤方法是（）A
磁粉探伤B
超声波探伤C
着色探伤D
磁粉探伤和超声波探伤
考题
单选题火炬及排气筒的对接焊缝质量要用超声波100%检查，如有可疑点，复查方式为（ ）。A
渗透法探伤B
磁粉探伤C
X射线探伤D
荧光法探伤
考题
单选题当采用龙门桅杆滑移法吊装时，其上部横梁的改制要符合国家的有关标准要求，焊缝应作（）。A
80%磁粉探伤B
100%磁粉探伤C
80%超声波探伤D
100%超声波探伤
考题
单选题当超声波不能对缺陷做出判断时，应采用（）方法检测焊缝内部质量。A
渗透探伤B
磁粉探伤C
射线探伤D
涡流探伤