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客运站的主要流线可以分成（）。

  • A、客流
  • B、货流
  • C、车流
  • D、箱流

参考答案

更多 “客运站的主要流线可以分成（）。A、客流B、货流C、车流D、箱流” 相关考题
考题 客运站是铁路与旅客的纽带,下面关于客运站的组织错误的是() A、客运站按其日均上下车及中转人数、到发及中转行包件数核定等级B、客运站的工作组织包括旅客及行包运输工作、技术管理和财务管理等方面C、在客运站内，由于旅客、行包、车辆的集散活动，产生一定的流动过程和流动路线，称为流线D、旅客进站流线的特点是旅客进站时间相同E、旅客出站的特点是旅客分散不集中
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考题 关于流线，错误的说法是（　　）。 A、流线不能相交 B、流线可以是一条直线，也可以是光滑的曲线，但不可能是折线 C、在恒定流中，流线与迹线重合 D、流线表示不同时刻的流动趋势
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考题 集装箱中转站内的主要工艺流线是指( )。A:车辆流线 B:货物流线 C:车主流线 D:货主流线 E:搬运工具流线
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考题 客运站流线从流动方向上可分为（）和（）两大流线；从流线性质上可分为（）、（）和（）。
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考题 下面关于“流线”的叙述，正确的是（）。A、流线表示同一时刻的许多质点的流动方向B、根据流线，不可以确定过流断面C、根据流线，可以进一步确定过流断面D、过流断面可以是平面，也可以是曲面E、流线是互相平行的直线时，其过流断面是平面
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考题 性状可以主要分成三类：（）、（）和（）。
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考题 铁路客运站内各种流线应尽量相互交叉以方便管理。
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考题 客运站布置图可以分为通过式客运站和（）A、横列式客运站B、纵列式客运站C、尽头式客运站D、混合式客运站
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考题 客运站房的主要流线有（），（），（）。
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考题 大型客运站进站和出站旅客流线的疏解方式分为（），（），（），（）。
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考题 根据交通部《汽车客运站级别划分和要求》，公路客运站共被划分成（）个等级。A、2B、3C、4D、5
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考题 在汽车客运站内，按照旅客、行包，车辆沿一定方向流动所形成的轨迹称为（）。A、轨迹B、流线C、行程D、车流
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考题 铁路客运站内的流线按流向不同可以分为（）A、旅客流线B、进站流线C、车辆流线D、出站流线
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考题 客运站按经营性质划分成哪几类？
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考题 组成电路的主要组件可以分成（）、（）、（）三类。
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考题 问答题客运站按经营性质划分成哪几类？
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考题 单选题在汽车客运站内，按照旅客、行包，车辆沿一定方向流动所形成的轨迹称为（）。A 轨迹B 流线C 行程D 车流
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考题 单选题客运站布置图可以分为通过式客运站和（）A 横列式客运站B 纵列式客运站C 尽头式客运站D 混合式客运站
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考题 填空题大型客运站进站和出站旅客流线的疏解方式分为（），（），（），（）。
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考题 填空题客运站流线从流动方向上可分为（）和（）两大流线；从流线性质上可分为（）、（）和（）。
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考题 多选题铁路客运站内的流线按流向不同可以分为（）A旅客流线B进站流线C车辆流线D出站流线
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考题 判断题铁路客运站内各种流线应尽量相互交叉以方便管理。A 对B 错
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考题 多选题下列属于客运站在生产流线组织时，需要满足的原则和技术要求是：（）。A正确处理人流、车流、行包流三者的关系，避免交叉和干扰B要力求简捷、明确、通畅和不迂回，使各流线自成体系又有机联系C站前广场分流可以采用前后分流或左右分流的分流模式D车辆进出站口应沿站外主干线的顺行方向分开设置，入口位于出口之前E处理好各种流线与城市交通流线的衔接问题，避免相互交叉干扰
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考题 填空题客运站房的主要流线有（），（），（）。
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考题 单选题关于流线，错误的说法是（ ）。A 流线不能相交B 流线可以是一条直线，也可以是光滑的曲线，但不可能是折线C 在恒定流中，流线与迹线重合D 流线表示不同时刻的流动趋势
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考题 单选题根据交通部《汽车客运站级别划分和要求》，公路客运站共被划分成（）个等级。A 2B 3C 4D 5
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考题 多选题客运站的主要流线可以分成（）。A客流B货流C车流D箱流
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