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汽轮机转子支承轴瓦的顶部间隙过大时，应如何处理？

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考题 当风机的轴瓦间隙过大时,应当()。 A、进行加固B、更换轴瓦C、调整间隙D、检查修理
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考题 出现哪些情况应当更换汽轮机主轴瓦（）。A轴瓦间隙过大，超过质量标准又无妥善处理办法时，应换新瓦B轴瓦乌金脱胎严重、熔化或裂纹、碎裂等无法采取补焊修复时，应换新瓦C轴瓦瓦胎损坏、裂纹、变形等不能继续使用时，应换新瓦D发现轴瓦乌金材质不合格时，应换新瓦
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考题 滑动轴承检查时，发现（），通常是由于轴瓦下部磨损造成的。A、两侧间隙变大B、顶部间隙变小C、顶部间隙变大D、两侧间隙变小
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考题 按照设计要求，汽轮机推力轴承的轴瓦合金的厚度应大于汽轮机叶轮轴向间隙的最小值。
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考题 一般中、小型机组椭圆形轴瓦的顶部间隙为单侧间隙的（）。一般大型机组椭圆形轴瓦的顶部间隙比单侧间隙。
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考题 汽轮机支承轴瓦顶部间隙过大时，可以局部焊接处理，对于有紧力垫的上瓦也可以适当刨削瓦口结合面或更换上瓦。
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考题 轴瓦顶部的间隙前后不同时，可以修刮顶部钨金或轴瓦结合面加装偏垫子，以达到轴瓦顶部前后间隙一致。
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考题 轴瓦（滑动轴承）的间隙应如何确定？
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考题 汽轮机支持轴瓦间隙的测量工作应在转子轴颈冷却到室温状态下进行。
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考题 滑销间隙过大时，应如何处理？
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考题 滑动轴承检查时，轴颈与轴瓦的配合应符合设备技术文件的规定，无规定时，轴颈与轴瓦的间隙应是顶部间隙S的（）。A、1/2B、1/3C、1/4D、1/5
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考题 齿轮泵轴承间隙过大应如何处理？
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考题 压缩机内有异音或产生振动的原因有（）。A、轴瓦间隙过大；B、气流通道有杂物；C、转子径向移动大叶轮和外壳相碰；D、轴位移过大。
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考题 轴瓦顶部的前后间隙不同，应如何检查？
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考题 哪些原因会引起汽轮机轴瓦两侧及前后顶部间隙一致？
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考题 汽轮机轴瓦两侧及前后间隙不一致时，应首先查清哪些原因？
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考题 油挡间隙过大或过小时，应如何处理？
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考题 汽轮机支承轴瓦间隙的测量工作应在转子轴径冷却到室温状态下进行。
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考题 如果一转子轴瓦间隙为0.18mm，轴瓦油封间隙为0.25mm，汽封直径间隙为0.4mm，则翻瓦时，专用工具使转子升高的量不得大于（）。
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考题 若轴瓦前后的顶部间隙不一样应如何检查？
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考题 当汽轮机轴颈大于必100时，圆筒形轴瓦的两侧间隙和顶部间隙应相等，均为轴颈的1.5％一2％。
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考题 怎样测量轴瓦顶部间隙？如何调整？
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考题 填空题一般中、小型机组椭圆形轴瓦的顶部间隙为单侧间隙的（）。一般大型机组椭圆形轴瓦的顶部间隙比单侧间隙。
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考题 判断题轴瓦顶部的间隙前后不同时，可以修刮顶部钨金或轴瓦结合面加装偏垫子，以达到轴瓦顶部前后间隙一致。A 对B 错
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考题 判断题汽轮机支承轴瓦顶部间隙过大时，可以局部焊接处理，对于有紧力垫的上瓦也可以适当刨削瓦口结合面或更换上瓦。A 对B 错
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