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谈谈为什么在高速、重载的线路上道岔转换设备要采用大功率外锁闭转换装置？

参考答案

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考题 转辙机是转辙装置的核心和主体,还包括外锁闭装置和各类杆件、(),它们共同完成道岔的转换和锁闭。
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考题 高速道岔采用()辙叉,电务转换采用外锁闭装置。
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考题 提速道岔外锁闭装置是指其锁闭地点在转辙机外部,其中连动是指道岔两尖轨间无连杆,靠外锁闭装置进行转换。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 分动外锁闭道岔装置的工作过程分为（）三个阶段。A、转换B、解锁C、锁闭D、搬动
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考题 ZYJ7道岔采用内锁闭装置提高了道岔及转换设备的可靠性。
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考题 提速道岔外锁闭装置是指其锁闭地点在转辙机外部，其中连动是指道岔两尖轨间无连杆，靠外锁闭装置进行转换。
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考题 高速铁路辙叉部分转换设备主要有转辙机、安装装置、外锁闭装置等组成。
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考题 外锁闭装置转换道岔不包括（）过程。A、排列B、转换C、锁闭D、解锁
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考题 高速道岔各牵引点采用分动及连动外锁闭装置。
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考题 锁闭杆上导向槽的作用是：1、与导向销配合使用，保证道岔可靠转换；2、（）A、保证道岔方正B、与导向销配合，限制锁闭杆在转换时上下方向的运动C、减小锁闭杆在道岔转换时的阻力D、在道岔解锁时，使锁钩顺利落槽
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考题 行车速度大于120km/h线路上的道岔采用（）.A、内锁闭装置B、外锁闭装置C、分动锁闭装置D、可动锁闭装置
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考题 道岔转换设备是用于道岔转换、锁闭及对道岔所处位置及状态进行监督的设备，包括转辙机及转换锁闭器、（）、密贴检查器及安装装置等。A、下拉装置B、锁闭装置C、外锁闭装置D、弯板支撑装置
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考题 对多点（两点及以上）牵引的道岔，应采用多机牵引方式。单开可动心轨道岔，应采用外锁闭转换装置。
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考题 钩型外锁闭装置的安装；在道岔（）过程中锁钩应动作平稳、灵活并与锁闭铁吻合良好，无别劲、卡阻现象.A、解锁B、锁闭C、转换D、停止
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考题 分动外锁闭道岔尖轨转换采用分动方式，设多个牵引点，9号和12号提速道岔均为（）。
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考题 S700K转辙机钩式外锁闭装置的动作顺序是（）.A、解锁-转换-锁闭B、转换-解锁-锁闭C、解锁-锁闭-转换D、锁闭-转换
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考题 ZD6道岔转换设备采用直流电动机作为道岔转换动力，采用转辙机内部锁闭齿轮圆弧和削尖齿作为道岔锁闭装置，采用（）、挤切削装置和移位接触器作为监督装置，并实现被挤后道岔不再转换的要求
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考题 钩式外锁闭装置的动作顺序是（）A、解锁、转换、锁闭B、转换、锁闭、解锁C、解锁、锁闭、转换D、转换、解锁、锁闭
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考题 单选题道岔转换设备是用于道岔转换、锁闭及对道岔所处位置及状态进行监督的设备，包括转辙机及转换锁闭器、（）、密贴检查器及安装装置等。A 下拉装置B 锁闭装置C 外锁闭装置D 弯板支撑装置
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考题 单选题S700K转辙机钩式外锁闭装置的动作顺序是（）.A 解锁-转换-锁闭B 转换-解锁-锁闭C 解锁-锁闭-转换D 锁闭-转换
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考题 填空题ZD6道岔转换设备采用直流电动机作为道岔转换动力，采用转辙机内部锁闭齿轮圆弧和削尖齿作为道岔锁闭装置，采用（）、挤切削装置和移位接触器作为监督装置，并实现被挤后道岔不再转换的要求
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考题 单选题钩式外锁闭装置的动作顺序是（）A 解锁、转换、锁闭B 转换、锁闭、解锁C 解锁、锁闭、转换D 转换、解锁、锁闭
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考题 判断题提速道岔外锁闭装置是指其锁闭地点在转辙机外部，其中连动是指道岔两尖轨间无连杆，靠外锁闭装置进行转换。A 对B 错
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考题 填空题高速道岔采用（）辙叉，电务转换采用外锁闭装置。
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考题 填空题分动外锁闭道岔尖轨转换采用分动方式，设多个牵引点，9号和12号提速道岔均为（）。
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考题 单选题外锁闭装置转换道岔不包括（）过程。A 排列B 转换C 锁闭D 解锁
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考题 多选题分动外锁闭道岔装置的工作过程分为（）三个阶段。A转换B解锁C锁闭D搬动
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