网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

各种旅客列车都分为上行和下行，以（）为中心。

  • A、省会城市
  • B、首都
  • C、铁道部
  • D、铁路局

参考答案

更多 “各种旅客列车都分为上行和下行，以（）为中心。A、省会城市B、首都C、铁道部D、铁路局” 相关考题
考题 《铁路旅客运输管理规则》第一百八十三条规定,各种旅客列车都分为上行和下行,以()为中心,往北京方向运行的列车为上行,由北京开往全国各地的列车为下行。 A.省会城市B.首都C.铁路总公司D.铁路局
查看答案
考题 GPON系统上下行波长说法正确的是()。 A.下行中心波长1310nmB.下行中心波长1490nmC.上行中心波长1310nmD.上行中心波长1490nm
查看答案
考题 深度x处的土阻力为Rx，下行入射波通过x界面时，将在界面处分别产生幅值为Rx/2的（）A、上行压力波和下行拉力波B、上行拉力波和下行压力波C、上行压力波和下行压力波D、上行拉力波和下行拉力波
查看答案
考题 我国铁路旅客列车的编次（即车次）以（）为中心设立，分为下行列车和上行列车。A、上海B、北京C、南京D、西安
查看答案
考题 上行CoMP和下行CoMP的实现都依赖于终端。
查看答案
考题 商客中心经理与主管业务副总、物流中心经理、物流中心主管以及商客中心副经理之间的沟通，分别属于组织沟通中的哪种类型（）。A、上行沟通；横向沟通；下行沟通；下行沟通B、下行沟通；斜向沟通；上行沟通；上行沟通C、下行沟通；横向沟通；下行沟通；上行沟通D、上行沟通；横向沟通；斜向沟通；下行沟通
查看答案
考题 以组织结构及其运行程序为依据和标准，组织信息沟通的形式和类型可划分为以下几种（）A、正式沟通B、下行沟通C、上行沟通D、平行沟通
查看答案
考题 各种旅客列车都分为上行和下行，上行列车编为单数，下行列车编为双数。（部竞赛题《管规》）
查看答案
考题 关于编定车次的规定正确的是（）A、开往北京为上行车次编为双数B、开往北京为下行车次编为双数C、远离北京为下行车次编为单数D、远离北京为上行车次编为单数E、一趟旅客列车在运行中变换上下行方向时其车次不变
查看答案
考题 动物园站上行线上的道岔为1352#，以开通（）为定位。A、下行正线B、下行站线C、上行正线D、上行站线
查看答案
考题 冶金企业的列车运行以运输部为中心，背离其方向为下行，向着其方向为上行。
查看答案
考题 功率控制分为上行功率控制和下行功率控制，上行功率控制的对象是基站，下行功率控制的对象是手机。
查看答案
考题 编定车次时，原则上以开往北京方向为上行，上行列车都编为双数，下行列车都是单数。
查看答案
考题 各种旅客列车都分为上行和下行，以（）为中心。A、省会城市B、首都C、中国铁路总公司D、铁路局
查看答案
考题 各种旅客列车以往北京方向运行的列车为（）。A、上行B、下行C、快行D、慢行
查看答案
考题 各种旅客列车都分为（）。A、上行B、下行C、快行D、慢行
查看答案
考题 GPON系统上下行波长说法正确的是（）。A、下行中心波长1310nmB、下行中心波长1490nmC、上行中心波长1310nmD、上行中心波长1490nm
查看答案
考题 单选题动物园站上行线上的道岔为1352#，以开通（）为定位。A 下行正线B 下行站线C 上行正线D 上行站线
查看答案
考题 单选题各种旅客列车以往北京方向运行的列车为（）。A 上行B 下行C 快行D 慢行
查看答案
考题 单选题深度x处的土阻力为Rx，下行入射波通过x界面时，将在界面处分别产生幅值为Rx/2的（）A 上行压力波和下行拉力波B 上行拉力波和下行压力波C 上行压力波和下行压力波D 上行拉力波和下行拉力波
查看答案
考题 判断题编定车次时，原则上以开往北京方向为上行，上行列车都编为双数，下行列车都是单数。（）A 对B 错
查看答案
考题 单选题各种旅客列车都分为上行和下行，以（）为中心。A 省会城市B 首都C 中国铁路总公司D 铁路局
查看答案
考题 多选题各种旅客列车都分为（）。A上行B下行C快行D慢行
查看答案
考题 单选题各种旅客列车都分为上行和下行，以（）为中心。A 省会城市B 首都C 铁道部D 铁路局
查看答案
考题 多选题GPON系统上下行波长说法正确的是（）。A下行中心波长1310nmB下行中心波长1490nmC上行中心波长1310nmD上行中心波长1490nm
查看答案
考题 判断题冶金企业的列车运行以运输部为中心，背离其方向为下行，向着其方向为上行。A 对B 错
查看答案
考题 判断题各种旅客列车都分为上行和下行，上行列车编为单数，下行列车编为双数。（部竞赛题《管规》）A 对B 错
查看答案
热门标签
最新试卷