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路面碾压过程中出现的横裂纹,往往是某区域的多道平行微裂纹,裂纹长度较短。


参考答案

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考题 钢锭镦粗过程中出现横裂纹不影响继续拔长锻造,不需要吹氧处理。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在制造过程中出现的缺陷是()A、疲劳裂纹B、腐蚀裂纹C、热处理裂纹D、应力腐蚀裂纹

考题 不属于路面沉陷性、疲劳性裂缝质量问题及现象的是()A、路面产生非接茬部位不规则纵向裂缝,有时伴有路面沉陷变形B、成片状的网状裂缝(裂块面积直径大于30cm)和龟背状的裂缝(裂块面积直径小于30cm)C、在雨水支管部位出现不规则顺管走向的裂缝;在检查井周围出现不规则裂缝D、路面碾压过程中出现的横裂纹,往往是某区域的多道平行微裂纹,裂纹长度较短

考题 滑开裂纹特点()?A、构件承受平行于裂纹面而垂直于裂纹前缘的剪力作用,裂纹表面的相对位移在裂纹面内,并且垂直于裂纹前缘B、构件承受垂直于裂纹面的拉力作用,裂纹表面的相对位移沿着自身平面的法线方向C、构件承受平行于裂纹前缘的剪力作用,裂纹表面的对位移在裂纹面内,并且平行于裂纹前缘的切线方向D、构件承受垂直于裂纹面的压力作用,裂纹表面的相对位移沿着裂纹的法线方向

考题 按照焊接裂纹产生的区域可以分为()A、纵向裂纹B、横向裂纹C、结晶裂纹D、焊缝裂纹

考题 下列裂纹中哪种毛细管作用最强()。A、宽长裂纹B、长单填满污物的裂纹C、细而清洁裂纹D、宽浅裂纹

考题 属于制造加工过程中出现的缺陷为()。A、疲劳裂纹B、腐蚀裂纹C、残余缩孔D、焊接裂纹

考题 金属的连续性被破坏的现象称为()。A、横裂纹B、纵裂纹C、交叉裂纹D、裂纹

考题 什么是车轴的横裂纹和纵裂纹?

考题 铸坯表面纵裂纹、横裂纹、网状裂纹均称之为缺陷()。

考题 钢锭表面缺陷在轧制过程中有可能消除的是()。A、横裂纹B、轻微纵裂纹C、重皮

考题 钢锭表面缺陷在轧制过程中有可能消除的是()。A、横裂纹B、纵裂纹C、重皮

考题 车轴裂纹主要分横裂纹和斜裂纹两种。

考题 焊缝中心形成的热裂纹往往是区域偏析的结果。

考题 下列在制造过程中出现的缺陷是()。A、疲劳裂纹B、腐蚀裂纹C、淬火裂纹D、疏松E、c和d

考题 在下列裂纹中,()毛细管作用最强。A、 宽而长的裂纹B、 长而填满污物的裂纹C、 细而清洁的裂纹D、 宽而浅的裂纹

考题 I型(张开型)裂纹的外加应力与裂纹面(),而II型(滑开型)裂纹的外加应力与裂纹面()。A、平行、垂直;B、垂直、平行;C、成45°角、垂直;D、平行、成45°角

考题 发现钢板裂纹,用红漆作观测标记,箭头标记应指向()。A、裂纹中部B、裂纹尖端C、裂纹平行方向D、裂纹尾部

考题 简述车轴纵裂纹、横裂纹定义。

考题 车轴裂纹分为横裂纹和纵裂纹,裂纹与车轴中心夹角大于50°时称为横裂纹,小于50°时称为纵裂纹。

考题 在下列裂纹中那种毛细血管作用最强()。A、宽而长的裂纹B、长而填满污物的裂纹C、细而清洁的裂纹D、宽而浅的裂纹

考题 车轴各部都可能出现横裂纹,但以出现几率说,车轴出现横裂纹的部位主要在轮座部分。

考题 判断题车轴各部都可能出现横裂纹,但以出现几率来说,车轴出现横裂纹的部位主要在轮座部分。A 对B 错

考题 判断题车轴裂纹分为横裂纹和纵裂纹,裂纹与车轴中心夹角大于50°时称为横裂纹,小于50°时称为纵裂纹。A 对B 错

考题 判断题路面碾压过程中出现的横裂纹,往往是某区域的多道平行微裂纹,裂纹长度较短。A 对B 错

考题 单选题在制造过程中出现的缺陷是()A 疲劳裂纹B 腐蚀裂纹C 热处理裂纹D 应力腐蚀裂纹

考题 单选题金属的连续性被破坏的现象称为()。A 横裂纹B 纵裂纹C 交叉裂纹D 裂纹