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燃气轮机排放高于柴油机,不利于环境保护。


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考题 燃气动力装置在海船上使用最多的是。() A、低速柴油机B、中速柴油机C、高速柴油机D、燃气轮机

考题 海船燃气动力装置中效率最高的是() A、低速柴油机B、中速柴油机C、高速柴油机D、燃气轮机

考题 目前,不属于联合动力装置的配置为()。 A、汽轮机与燃气轮机联合动力装置B、柴油机与燃气轮机联合动力装置C、柴油机与蒸汽机联合动力装置

考题 20世纪90年代,受其电力推进和燃气轮机的挑战,柴油机动力装置目前的发展趋势是:()Ⅰ、向强化性能、低耗、可靠、低排放发展Ⅱ、服务商为柴油机推进装置提供成套供货Ⅲ、电子检测和控制技术使智能型柴油机得以发展 A、仅仅是ⅢB、Ⅰ+ⅢC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ~Ⅲ

考题 《STCW公约》规定,适任证书所适用的主推进装置的种类有_。A.柴油机、汽油机、蒸汽机B.内燃机、蒸汽机、燃气轮机C.柴油机、燃气轮机、核动力装置D.外燃机、内燃机

考题 燃气轮机排放高于柴油机,不利于环境保护。 A.错误B.正确

考题 环境保护呼吁更低排放的动力装置,目前公认的降低柴油机NOX 排放比较有效的方法有:A.采用燃料电池B.喷水法、催化剂法C.喷水法D.催化剂法

考题 船舶燃气动力装置与蒸汽动力装置相比突出优点是______,按发动机运动形式一般分为______动力装置。A.单机功率大/汽油机、柴油机、燃气轮机B.热效率高/柴油机和燃气轮机C.功率范围覆盖面大/柴油机和燃气轮机D.部分负荷运转性能好/电力推进、柴油机和燃气轮机

考题 环境与旅游的关系为(  )。A.相互促进的关系 B.相互制约的关系 C.既不利于旅游业也不利于环境保护的关系 D.有利于旅游业而不利于环境保护的关系 E.有利于环境保护而不利于旅游业的关系

考题 燃气轮机烟气排放标准规定NOX指标在不同工况下总是要求测量。

考题 环境保护呼吁更低排放的动力装置,目前公认的降低柴油机NOX排放比较有效的方法有().A、采用燃料电池B、喷水法、催化剂法C、喷水法D、催化剂法

考题 船舶常用的联合动力推进装置有多种,其中CODAG表示()。A、柴油机和燃气轮机联合B、燃气轮机和燃气轮机联合C、燃气轮机和蒸汽轮机联合D、核动力和燃气轮机联合

考题 柴油机对燃料的要求较蒸汽机、蒸汽轮机及燃气轮机低。

考题 我国051型驱逐舰的动力装置为()A、柴油机B、燃气轮机C、蒸汽轮机D、燃气轮机和蒸汽轮机联合

考题 燃气轮机的二氧化碳灭火系统主要分初始排放和持续排放两组管路。

考题 燃气轮机设计选型阶段,应根据环保排放要求提出对燃气轮机设备的环保性能,不包括()。A、噪音;B、粉尘;C、氮氧化物;D、可能的热排放。

考题 柴油机减速时排放问题不大;加速时,排放烟度明显()。

考题 大型施工机械多以()为动力。A、柴油机B、汽油机C、燃气轮机D、电机

考题 降低柴油机NO:排放的方法是提高柴油机反应温度。

考题 单选题船舶常用的联合动力推进装置有多种,其中CODAG表示()。A 柴油机和燃气轮机联合B 燃气轮机和燃气轮机联合C 燃气轮机和蒸汽轮机联合D 核动力和燃气轮机联合

考题 单选题20世纪90年代,受其电力推进和燃气轮机的挑战,柴油机动力装置目前的发展趋势是()。 Ⅰ.向强化性能、低油耗、可靠、低排放发展; Ⅱ.服务商为柴油机推进装置提供成套供货; Ⅲ.电子检测和控制技术使智能型柴油机得以发展。A 仅仅是ⅢB Ⅰ+ⅢC Ⅱ+ⅢD Ⅰ~Ⅲ

考题 单选题我国051型驱逐舰的动力装置为()A 柴油机B 燃气轮机C 蒸汽轮机D 燃气轮机和蒸汽轮机联合

考题 单选题联合动力装置的类型目前有()。 ①汽轮机+加速燃气轮机; ②燃气轮机+加速燃气轮机; ③柴油机+加速燃气轮机A ①②③B ②③C ①②D ①

考题 不定项题根据环境标准体系构成,国家环境保护标准与地方环境保护标准的关系是( )。A地方环境保护标准优先于国家环境保护标准B行业性排放标准优先于综合排放标准C地方综合排放标准优先于行业性排放标准D行业性排放标准优先于地方综合排放标准

考题 单选题环境保护呼吁更低排放的动力装置,目前公认的降低柴油机NOX排放比较有效的方法有().A 采用燃料电池B 喷水法、催化剂法C 喷水法D 催化剂法

考题 判断题燃气轮机排放高于柴油机,不利于环境保护。A 对B 错

考题 单选题海船燃气动力装置中效率最高的是()。A 低速柴油机B 中速柴油机C 高速柴油机D 燃气轮机