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从运输经营考察.输入或输出北美地区货物的OC.P运输条款在各区段的()均不同。

  • A、签收提单
  • B、法律关系
  • C、计收运费
  • D、运输责任

参考答案

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考题 进出口货物运输保险,按照运输方式可分为() A.海上运输货物保险条款B.陆上运输货物保险条款C.航空运输货物保险条款D.水上运输货物保险条款E.邮包保险条款

考题 《联合国国际货物多式联运公约》规定对货物运输实行( )。 A各运输区段承运人分段责任制B最终运输区段承运人责任制C联运经营人全程单一责任制D最初运输区段承运人责任制

考题 《联合国国际货物多式联运公约》规定对货物运输实行()。 A.各运输区段承运人分段责任制B.联运经营人全程单一责任制C.最初运输区段承运人责任制D.最终运输区段承运人责任制

考题 中观层次的运输结构是从()考察各种运输方式的构成。A:国民经济整体 B:运输行业内部 C:运输方式各环节 D:运输企业内部

考题 多式联运的货物全程运输是通过多式联运经营人与各种运输方式、各区段的实际承运人订立分运(或分包)合同来完成的,多式联运经营人对货物全程负责。

考题 多式联运经营人在统一责任制下对货物承担的运输责任是()。A、全程B、自己运输区段C、实际承运人区段外的区段D、自己控制区段

考题 国际多式联运经营人可以实现合理运输的途径包括()。A、 货物运输路线的选择B、 运输方式的选择C、 运输区段的划分D、 对各区段实际承运人的选择

考题 国际多式联运经营人接管货物有()的形式。A、从发货人或其代表人手中接受货物B、从运输管理当局或其他第三方手中接受货物C、从海运运输人手中接受货物D、从空运运输人手中接受货物E、从铁路运输人手中接受货物

考题 北美地区的陆桥运输包括大陆桥运输、小桥运输和微桥运输()

考题 下列关于国际多式联运的说法,正确的是()A、由一个联运经营人负责货物的全程运输,运费按全程费率一次计收B、由首程运输的经营人负责货物的全程运输,运费按全程费率一次计收C、由各程运输的经营人对货物的各程运输负责,运费按全程费率一次计收D、由一个联运经营人负责货物的全程运输,运费按不同运输方式分别计收

考题 在责任分担制下,各运输区段适用的责任原则按适用于()的法律予以确定,对不能判定发生在哪一运输区段的货物灭失或损坏,按适用于()的法律由海上运输区段承运人承担责任。A、该运输区段;海上区段B、海上区段;陆上区段C、该运输区段;陆上区段D、海上区段;第一区段

考题 在多式联运下,()。Ⅰ.所有运输事宜均由多式联运经营人负责办理;Ⅱ.由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输;Ⅲ.多式联运经营人对全程运输负责;Ⅳ.每一运输区段的承运人对本区段的货物运输负责。A、Ⅰ,Ⅱ,ⅣB、Ⅰ~ⅣC、Ⅱ~ⅣD、Ⅰ~Ⅲ

考题 多式联运经营人对货物运输承担责任的范围是A、全程B、自己运输的区段C、实际承运人区段外的区段D、实际承运人的区段

考题 北美地区的路桥运输包括大陆桥运输、小陆桥运输和微桥运输。

考题 多式联运经营人对货物承担的责任期限是()A、第三方运输区段B、实际承运人运输区段C、自己运输区段D、全程运输

考题 铁路局的货物运输量,按其运输范围和作业性质,可以分为()运输。A、管内B、输出C、输入D、通过E、管外

考题 单选题在多式联运下,()。Ⅰ.所有运输事宜均由多式联运经营人负责办理;Ⅱ.由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输;Ⅲ.多式联运经营人对全程运输负责;Ⅳ.每一运输区段的承运人对本区段的货物运输负责。A Ⅰ,Ⅱ,ⅣB Ⅰ~ⅣC Ⅱ~ⅣD Ⅰ~Ⅲ

考题 单选题在责任分担制下,各运输区段适用的责任原则按适用于()的法律予以确定,对不能判定发生在哪一运输区段的货物灭失或损坏,按适用于()的法律由海上运输区段承运人承担责任。A 该运输区段;海上区段B 海上区段;陆上区段C 该运输区段;陆上区段D 海上区段;第一区段

考题 多选题网状责任制是指()。A货物的灭失或者损坏的发生地国家,如果存在规范该运输区段(陆地运输、国内航空运输等)的运输合同的强行法规的话,依据该国的法律确定多式联运经营人的责任B如果上述的国家不存在规范该运输区段的运输合同的强行法规或者对于货物的灭失或者损坏的运输区段无法确定的,该损失拟制为海上运输中所发生的损失,多式联运经营人依据海牙规则的规定承担责任C对于货物的灭失或损坏,能够确定发生于多式联运的某一运输区段的,多式联运经营人的赔偿责任和责任限额,适用调整该运输方式的有关公约的规定D无论货物的灭失、损坏或迟延交付发生在哪一个运输区段,均适用同一的责任原则

考题 多选题国际多式联运经营人接管货物有()的形式。A从发货人或其代表人手中接受货物B从运输管理当局或其他第三方手中接受货物C从海运运输人手中接受货物D从空运运输人手中接受货物E从铁路运输人手中接受货物

考题 多选题国际多式联运经营人可以实现合理运输的途径包括()。A货物运输路线的选择B运输方式的选择C运输区段的划分D对各区段实际承运人的选择

考题 多选题从运输经营考察.输入或输出北美地区货物的OC.P运输条款在各区段的()均不同。A签收提单B法律关系C计收运费D运输责任

考题 单选题多式联运经营人对货物承担的责任期限是()。A 自己运输区段B 全程运输C 实际承运人运输区段D 第三方运输区段

考题 单选题多式联运经营人对货物运输承担责任的范围是A 全程B 自己运输的区段C 实际承运人区段外的区段D 实际承运人的区段

考题 单选题在网状责任制下,各运输区段适用的责任原则按适用于()的法律予以确定,对不能判定发生在哪一运输区段的货物灭失或损坏,按适用于()的法律由多式联运经营人承担责任。A 该运输区段;海上运输区段B 海上运输区段;陆上运输区段C 该运输区段;陆上运输区段D 海上运输区段;第一运输区段

考题 单选题多式联运经营人在统一责任制下对货物承担的运输责任是()。A 全程B 自己运输区段C 实际承运人区段外的区段D 自己控制区段

考题 单选题宏观层次的运输结构是从( )考察各种运输方式的构成。A 国民经济整体B 运输行业内部C 运输方式各环节D 运输企业内部