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公共成本是指在短期内不发生变化，与运输里程和运输量没有直接关系的费用（）

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考题 各种运输方式的运输能力和实际运输量在总运输能力和运输量中所占的比重是指（）。
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考题 运输量是指在一定运输供给条件下所能实现的人与货物空间的()。 A差异性B尺度C位移量D差距
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考题 ()是指短期内不发生变化,与运输里程和运输量没有直接关系的费用。A、变动成本B、固定成本C、联合成本D、公共成本
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考题 运输量是指在一定运输供给条件下所能实现的人与货物空间位移量。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在运输需求曲线上，不同点的运价是不同的，这反映了对应这条曲线( )。A.运输需求不变，运输量变 B.运输需求与运输量均变 C.运输需求变化，运输量不变 D.运输需求与运输量均不变
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考题 2014年末，某省公路里程172167公里，同比增长2.8%，其中，高速公路4237公里，同比增长3.3%。国家铁路正线延展里程和营业里程分别为15060公里和9351公里，分别同比增长-0.28%和0.23%。地方铁路正线延展里程和营业里程分别为1805公里和1072公里，分别同比增长4.6%和-1.02%。 2014年全省各种运输方式完成运输量 关于2014年该省交通运输状况，下列说法正确的是：A.高速公路里程占全省公路总里程比重超过3% B.三种运输方式的客运量和货运量均高于上年 C.公路货运量占货运总量的7成多 D.货运总量比上年增长超过3万亿吨
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考题 直接衡量道路旅客运输成果的指标是()。A.旅客运输量 B.旅客发送量 C.运输总利润 D.运输总里程
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考题 直接衡量道路旅客运输成果的尺度是道路()，包括客运量和旅客周转量。A:运输总里程 B:运输总收入 C:运输总利润 D:旅客运输量
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考题 一般情况下，运输能力在一定时期内会保持一个相对平衡，运输量则成一个跳跃性的变化。
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考题 体现旅客运输量的两个指标是客运量和（）A、客运周转量B、旅客人数C、运送里程D、换算周转量
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考题 时间利用指标、载重量利用指标、里程利用率等指标主要是用来衡量（）的指标。A、运输效率B、货物运输量C、运输成本与效益D、运输质量的指标
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考题 为了便于计算项目的效益，将运输量分为（）。A、增加的运输量B、减少的运输量C、正常的运输量D、转移的运输量E、诱发的运输量
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考题 固定成本是指在一定的运量范围之内与行驶里程和运量无关的相对固定的成本支出。（）
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考题 运输成本的计算单位规定为（）。A、运输量与运输速度B、运输速度与运输周转量C、运输速度与流通速度D、运输量和运输周转量
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考题 不论运输量如何变化，运输成本中固定成本是一成不变的。
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考题 固定成本是指与运输里程和运输量没有直接关系的费用，包括端点站、运输设施、运输工具、管理信息系统的设立和购置成本等。
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考题 直接衡量道路旅客运输成果的指标是（）。A、旅客运输量B、运输总收入C、运输总利润D、运输总里程
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考题 货邮运输量包括货物运输量和邮件运输量。（）
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考题 单选题（）是指短期内不发生变化，与运输里程和运输量没有直接关系的费用。A 变动成本B 固定成本C 联合成本D 公共成本
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考题 单选题直接衡量道路旅客运输成果的指标是（）。A 旅客运输量B 运输总收入C 运输总利润D 运输总里程
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考题 多选题影响运费的主要因素有（）。A运输量B运输工具C运输里程D装卸技术改进程度E运输费率
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考题 问答题简述运输需求与运输量的区别，以及运输需求、运输供给与运输量的关系。
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考题 单选题运输成本的计算单位规定为（）。A 运输量与运输速度B 运输速度与运输周转量C 运输速度与流通速度D 运输量和运输周转量
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考题 判断题固定成本是指与运输里程和运输量没有直接关系的费用，包括端点站、运输设施、运输工具、管理信息系统的设立和购置成本等。A 对B 错
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考题 判断题固定成本是指在一定的运量范围之内与行驶里程和运量无关的相对固定的成本支出。（）A 对B 错
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考题 判断题不论运输量如何变化，运输成本中固定成本是一成不变的。A 对B 错
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考题 判断题公共成本是指在短期内不发生变化，与运输里程和运输量没有直接关系的费用（）A 对B 错
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