网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
填空题
在吊车梁检查放线工作完成后，应根据吊车梁检查实际情况，提出加工件，特别是（）要认真核实，以免影响安装质量和工程进度。
参考答案
参考解析
解析：
暂无解析
更多 “填空题在吊车梁检查放线工作完成后，应根据吊车梁检查实际情况，提出加工件，特别是（）要认真核实，以免影响安装质量和工程进度。” 相关考题
考题
重级工作制吊车梁疲劳计算采用容许应力幅法时，下列可不计算疲劳的部位是（ ）。A.简支实腹吊车梁的下翼缘板
B.简支桁架式吊车梁端压杆
C.简支桁架式吊车梁端拉杆
D.简支桁架式吊车梁下弦杆
考题
填空题起拱度或不下挠度均指吊车梁安装就位后的状况，因此吊车梁在工厂制作完后，要检验其起拱度或下挠与否，应与安装就位的支承状况基本相同，即将吊车梁立放并在支承点处将梁垫高一点，以便检测或消除（）对拱度或挠度的影响。
考题
单选题钢结构构件吊装就位顺序应为（）A
屋架、天窗架→柱→梁（侧梁、吊车梁）B
柱→梁（侧梁、吊车梁）→屋架、天窗架C
柱→屋架、天窗架→梁（侧梁、吊车梁）D
梁（侧梁、吊车梁）→屋架、天窗架→柱
考题
单选题重级工作制吊车梁疲劳计算采用容许应力幅法时，下列可不计算疲劳的部位是（ ）。A
简支实腹吊车梁的下翼缘板B
简支桁架式吊车梁端压杆C
简支桁架式吊车梁端拉杆D
简支桁架式吊车梁下弦杆
考题
问答题钢制吊车梁和吊车桁架不应下挠，检查下挠的方法是什么？
热门标签
最新试卷