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单选题
设有双层船壳、单甲板、双层底、顶边舱和底边舱,载运油或散装干货(包括矿砂)的船舶属于()
A

矿/散/油船;

B

散/油船;

C

矿砂船;

D

散货船。


参考答案

参考解析
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考题 在新造油船时,为减少因搁浅或碰撞事故造成海洋污染事故,采用()A.双层底和双层舷侧或低高甲板的结构形式B.双层底和双层边舱或中高甲板的结构形式C.双层底和双层舷侧或中高甲板的结构形式

考题 以下()不是散装谷物专用船的结构特点。A、双层底,单甲板B、货舱内设置有顶边和底边水舱C、舱口围较高D、具有共同装载舱

考题 在船舶上,燃油一般贮存在()的油舱中。A、艏尖舱B、双层底舱C、顶边舱D、A+C

考题 调整船舶纵倾最有效的压载舱是()A、艏尖舱B、双层底舱C、深舱D、顶边舱

考题 船舶甲板舱设置于()A、主甲板以上空间B、货舱最下层舱位C、货舱内甲板将货舱分为两部分的上层舱D、双层底舱的上层

考题 为便于散装货物装卸,散货船货舱区结构设置有()A、货舱口B、甲板C、底边舱和顶边舱D、双层舷侧

考题 调整船舶纵倾最有效的压载仓是()A、艏尖仓B、双层底舱C、深舱D、顶边舱

考题 底层舱设置于()A、货舱的下部B、船舶内底(双层底舱之顶)的上部C、主甲板的下部D、甲板舱的上部

考题 单选题调整船舶纵倾最有效的压载舱是()A 艏尖舱B 双层底舱C 深舱D 顶边舱

考题 单选题下列()是矿砂船的特点。A 舱容小、双层底较高、采用高强度钢B 舱容小、双层底较低、采用高强度钢C 舱容大、双层底较高、采用高强度钢D 舱容大、双层底较低、采用高强度钢

考题 单选题矿砂/石油两用船的特点是()。Ⅰ双层底没有矿砂船高;Ⅱ中间舱可全部或大部分用来装载矿砂;Ⅲ边舱和部分中间舱装载货油;Ⅳ中间舱约占整个货舱舱容的70%~75%A Ⅰ、ⅡB Ⅰ、Ⅱ、ⅢC Ⅱ、Ⅲ、ⅣD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

考题 单选题矿/散/油三用船的特点是()。Ⅰ设有上下边舱;Ⅱ设有双层船壳;Ⅲ为单甲板船A Ⅰ、Ⅱ对B Ⅰ、Ⅲ对C Ⅱ、Ⅲ对D Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ对

考题 单选题矿砂/散货/石油三用船的结构特点是:() ①、设有上下边舱; ②、设有双层船壳; ③、为单甲板船A ①、②B ①、③C ②、③D ①、②、③

考题 单选题矿砂船的特点是:() ①、多为尾机型和全通单甲板; ②、双层底高便于提高船舶重心; ③、与其它船相比货舱舱容小而压载舱舱容大A ①、②B ②、③C ①、③D ①、②、③

考题 单选题矿砂船的特点是()。Ⅰ多为尾机型和全通单甲板;Ⅱ双层底高便于提高船舶重心;Ⅲ与其它船相比货舱容小而压载舱容大。A Ⅰ、Ⅱ对B Ⅱ、Ⅲ对C Ⅰ、Ⅲ对D Ⅰ、Ⅲ、全对

考题 单选题矿砂/石油两用船的特点有:() ①、油货和矿货不同时装载; ②、中间舱约占整个货舱舱容的40%~50%; ③、双层底与矿砂船相比几乎同高; ④、单运油时,可载于全部中间舱及两侧边舱A ①、②B ②、③C ③、④D ①、④

考题 判断题双层底舱、船首尾尖舱、深舱、散货船的上下边舱、集装箱船与矿砂船的边舱等都可作为压载水舱。A 对B 错

考题 单选题散装货船的特点是()。Ⅰ为单壳体或双壳体的单甲板船;Ⅱ具有双层底舱;Ⅲ在货舱区域内有底边舱和顶边舱。A Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ对B Ⅰ、Ⅱ对C Ⅱ、Ⅲ对D Ⅰ、Ⅲ对

考题 单选题散装货船的特点是:() ①、为单层或双层船壳结构的单甲板船; ②、具有双层底舱; ③、在货舱区域内有底边舱和顶边舱A ①、②、③B ①、②C ②、③D ①、③

考题 单选题一般船上用()作为压载水舱。A 首尖舱、尾尖舱B 双层底舱、深舱C 边舱、顶边舱D ABC

考题 单选题单层甲板结构,设置双层底、双层船壳,不设装卸设备,舱口几乎与舱一样大,舱内设有格栅或导轨,方型系数(Cb)<0.6,这是()的特点。A 矿石B 集装箱船C 滚装船D 油船

考题 单选题以下()不是散装谷物专用船的结构特点。A 双层底,单甲板B 货舱内设置有顶边和底边水舱C 舱口围较高D 具有共同装载舱

考题 多选题底层舱设置于()A货舱的下部B船舶内底(双层底舱之顶)的上部C主甲板的下部D甲板舱的上部

考题 单选题专用矿石船的货舱与专用散粮船的货舱比较,其主要区别有()。A 设有舷侧底边水舱B 单甲板C 双层底较高D 舱壁底边呈斜面形

考题 单选题矿/散/油三用船的特点是() ①设有上下边舱; ②设有双层船壳; ③为单甲板船。A ①②B ①③C ②③D ①~③

考题 单选题为便于散装货物装卸,散货船货舱区结构设置有().A 货舱口B 甲板C 底边舱和顶边舱D 双层舷侧

考题 单选题在船舶上,燃油一般贮存在()的油舱中。A 艏尖舱B 双层底舱C 顶边舱D A+C