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问答题
站台区段轨道电路出现红光带时,应怎么办?

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考题 站内轨道电路非列车占用红光带,当道岔区段出现红光带而道岔未开通接发列车所需位置时,故障区段道岔应现场人工转换准备进路。

考题 道岔区段轨道电路故障(轨道电路出现红光带),而故障区段道岔位置开通不正确时,办理接车作业时闭塞方式、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及接车方式是怎样规定的?

考题 列车(机车车辆)实际占用该轨道电路区段时断续显示红光带属于轨道电路分路不良

考题 进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时,确认进路方式:使用接通光带按钮检查接车进路上道岔开通位置正确。

考题 iLOCK系统轨道电路区段空闲时,轨道电路显示()A、白色光带B、蓝色光带C、绿色光带D、红色光带

考题 轨道电路红光带时,若故障区段为监控区段时,办理下一进路需解封监控区段中没解锁区段,才能办理下一进路。

考题 站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时,准备进路方式:排列()进路,确认正确后取消()进路。

考题 进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时,锁闭进路方式:以引导信号开放后的进路白色光带锁闭。

考题 电气化区段25Hz轨道电路相位交叉正确的机械绝缘节单边破损时,轨道电路出现红光带。

考题 25Hz微电子相敏轨道电路红光带,该区段接收器红、绿指示灯均点亮,如何分析?

考题 25Hz相敏轨道电路一组绝缘封连相邻两区段出现红光带。

考题 25Hz微电子相敏轨道电路红光带,且该区段接收器红、绿指示灯均灭灯,如何分析?

考题 如何处理全站或多个区段轨道电路红光带、某一区段轨道电路红光带?

考题 站内无岔区段轨道电路出现红光带,无迂回进路时如何准备发车进路?

考题 进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时,车站值班员应通知()单位处理。A、工务B、电务C、工务、电务D、机务

考题 单选题iLOCK系统轨道电路区段空闲时,轨道电路显示()A 白色光带B 蓝色光带C 绿色光带D 红色光带

考题 填空题站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时,准备进路方式:排列()进路,确认正确后取消()进路。

考题 多选题列车(机车车辆)实际占用该轨道电路区段时,出现下列哪些情况,并经电务测试该轨道电路区段分路残压超标以及电务进行轨道电路测试发现分路残压超标时,可以定义为轨道电路分路不良。()A不显示红光带B调车返岔作业不满足解锁条件遗留光带C断续显示红光带D调车作业过程中经由中岔时,中岔不满足解锁条件遗留光带

考题 判断题电气化区段25Hz轨道电路相位交叉正确的机械绝缘节单边破损时,轨道电路出现红光带。A 对B 错

考题 判断题进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时,确认进路方式:使用接通光带按钮检查接车进路上道岔开通位置正确。A 对B 错

考题 问答题站内无岔区段轨道电路出现红光带,无迂回进路时如何准备接车进路?

考题 单选题处理ZPW-2000A型轨道电路故障时,该区段出现红光带,该区段发送器所发的低频码为()码。A HUB UUC UUSD U

考题 问答题道岔区段轨道电路故障(轨道电路出现红光带),而故障区段道岔位置开通不正确时,办理接车作业时闭塞方式、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及接车方式是怎样规定的?

考题 问答题如何处理全站或多个区段轨道电路红光带、某一区段轨道电路红光带?

考题 判断题站内轨道电路非列车占用红光带,当道岔区段出现红光带而道岔未开通接发列车所需位置时,故障区段道岔应现场人工转换准备进路。A 对B 错

考题 判断题进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时,锁闭进路方式:以引导信号开放后的进路白色光带锁闭。A 对B 错

考题 单选题进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时,车站值班员应通知()单位处理。A 工务B 电务C 工务、电务D 机务