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题目内容 (请给出正确答案)
单选题
能实现不平行股道的交叉功能的道岔是()。
A

普通单开道岔

B

单开对称道岔

C

三开道岔

D

交分道岔


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 两平行股道的直线间距大于()米时,道岔后的连接曲线不算附带曲线。

考题 当道岔后两股轨道平行,且两平行股道的直线间距不大于()时,道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。A.5.1mB.5.2mC.5.5mD.5.0m

考题 OSN7500/3500的GSCC板能实现的功能有:() A、开销功能B、总线交叉功能C、时钟功能D、以上皆有

考题 当道岔叉两股轨道平行,且两平行股道的直线的直线间距不大于5.2m时,道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔链接曲线。() 此题为判断题(对,错)。

考题 道岔分组原则包括() A、不能被两条进路同时分B、两条平行进路上的道岔(包括渡线两端的道岔)应并为一组C、道岔尾部相对,且分别布置在线路两侧,而另一道岔又为交叉渡线时,交叉渡线的道岔不能分成两组D、有的道岔与两条平行进路上的两个道岔组相邻,可以分别开通两条平行进路,该道岔应单独划作一组E、两条平行进路上的道岔(包括渡线两端的道岔)不能并为一组

考题 股道全长是股道的实际长度,是股道一端的道岔基本轨接头至另一端的道岔基本轨接头的长度。

考题 道岔转换设备应与单开道岔()相平行。A、直股基本轨B、直股延长线C、双开对称道岔股道中心线D、尖端杆

考题 驼峰信号开放后,对其推送线上连接迂回线、()的道岔实行锁闭。A、股道B、禁溜线C、牵出线D、交叉渡线

考题 站内道岔及股道是如何编号的?

考题 股道的容车数是根据()确定的。A、股道的有效长B、股道的全长C、股道的半长D、道岔的数目

考题 道岔转换设备应与()相平行。A、单开道岔直股基本轨B、双开对称道岔股道中心线C、双开道岔直股基本轨D、单开对称道岔股道中心线

考题 道岔是使机车车辆从一股道转入或跨过另一股道的线路连接或交叉设备。

考题 当道岔后两股轨道平行,且两平行股道的直线间距不大于6m时,道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。

考题 股道全长是自股道一端的道岔基本轨接头至另一端道岔基本轨接头的长度。如尽头线,则为道岔基本轨接头至车挡的长度。

考题 股道有效长是股道一端的道岔基本轨接头至另一端的道岔基本轨接头的长度。

考题 能实现不平行股道的交叉功能的道岔是()。A、普通单开道岔B、单开对称道岔C、三开道岔D、交分道岔

考题 单选题当道岔后两股轨道平行,且两平行股道的直线间距不大于()时,道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。A 5.0mB 5.1mC 5.2mD 5.5m

考题 判断题股道全长是股道的实际长度,是股道一端的道岔基本轨接头至另一端的道岔基本轨接头的长度。A 对B 错

考题 单选题股道的容车数是根据()确定的。A 股道的有效长B 股道的全长C 股道的半长D 道岔的数目

考题 判断题交分道岔有单式、复式之分。复式之分的道岔功能相当于两组对向铺设的单开道岔,实现不平行股道的交叉,但具有道岔长度短,开通近路多及两个主要行车方向均为直线等优点,因而能节约用地,提高调车能力并改善列车运行条件。A 对B 错

考题 多选题道岔转换设备应与单开道岔()相平行。A直股基本轨B直股延长线C双开对称道岔股道中心线D尖端杆

考题 多选题道岔转换设备应与()相平行。A单开道岔直股基本轨B双开对称道岔股道中心线C双开道岔直股基本轨D单开对称道岔股道中心线

考题 多选题道岔分组原则包括()A不能被两条进路同时分别占用的道岔,应合并成一组B两条平行进路上的道岔(包括渡线两端的道岔)应并为一组C道岔尾部相对,且分别布置在线路两侧,而另一道岔又为交叉渡线时,交叉渡线的道岔不能分成两组D有的道岔与两条平行进路上的两个道岔组相邻,可以分别开通两条平行进路,该道岔应单独划作一组E两条平行进路上的道岔(包括渡线两端的道岔)不能并为一组

考题 单选题在LKJ基础数据源文件中,为实现进站双黄闪高速道岔控制功能,须在默认股道后设置股道号为()的高速股道数据。A 126B 127C 131D 253

考题 判断题道岔是使机车车辆从一股道转入或跨过另一股道的线路连接或交叉设备。A 对B 错

考题 填空题两平行股道的直线间距大于()米时,道岔后的连接曲线不算附带曲线。

考题 判断题股道有效长是股道一端的道岔基本轨接头至另一端的道岔基本轨接头的长度。A 对B 错