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道岔转换设备应与单开道岔()相平行。

  • A、直股基本轨
  • B、直股延长线
  • C、双开对称道岔股道中心线
  • D、尖端杆

参考答案

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考题 渡线是由( )组成的连接两条平行线路的联接设备。 A.1个单开道岔B.2个单开道岔C.3个单开道岔D.4个单开道岔

考题 以下最常用最简单的线路连接设备是()。A、单开道岔B、双开道岔C、三开道岔D、交分道岔

考题 道岔种类很多,常见的有普通单开道岔、单式对称道岔、()、交分道岔、交叉设备等。 A.三开道岔B.整铸式道岔C.组合式道岔D.可动心轨道岔

考题 渡线道岔是连接两条相邻铁道的设备,由两组相同号数的单开道岔和一段连接轨组成的是()。 A.单渡线道岔B.普通单开道岔C.对称道岔D.转盘道岔

考题 道岔种类很多,常见的有普通单开道岔、单式对称道岔、三开道岔、交分道岔、交叉设备等。() 此题为判断题(对,错)。

考题 ()用于两条平行或近似平行线路之间的连接。A.对称道岔B.单开道岔C.渡线道岔D.简易道岔

考题 单开道岔的转辙器由()组成。A、基本轨B、尖轨C、各种联结零件D、道岔转换设备

考题 单开道岔的转辙器部分包括()。A、两根基本轨B、两根心轨C、辙叉及护轨D、联结零件E、道岔转换设备

考题 道岔种类很多,常见的有普通单开道岔、对称道岔、()、交分道岔、交叉设备等。A、三开道岔B、整铸式道岔C、组合式道岔D、可动心轨道岔

考题 根据《北京地铁手摇道岔作业时间标准》内容,北京地铁的道岔类型分为()A、单开道岔、双开道岔B、单开道岔、复示交分道岔C、单转辙机道岔、双转辙机道岔D、联动道岔、单动道岔

考题 道岔转换设备应与()相平行。A、单开道岔直股基本轨B、双开对称道岔股道中心线C、双开道岔直股基本轨D、单开对称道岔股道中心线

考题 道岔种类很多,常见的有()交叉设备等。A、普通单开道岔B、单式对称道岔C、三开道岔D、交分道岔

考题 ZD7型电动转辙机是驼峰编组场用以快速转换道岔、锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备,适用于转换力不大于()的非弹性单开、对称道岔。

考题 道岔转换设备应与单开道岔直股基本轨或直股延长线、与双开对称道岔股道中心线相平行,各种类型转辙机及转换锁闭器外壳所属线路侧面的两端与基本轨或中心线垂直距离的偏差,内锁闭道岔不大于10mm;外锁闭道岔不大于5mm。

考题 平行线间的单渡线,由两组相同号数的单开道岔和两道岔间的连接直线组成。

考题 各种类型的道岔杆件均应与单开道岔直股基本轨或直股延长线、双开对称道岔股道中心线相垂直。

考题 什么是道岔?除单开道岔外,常见道岔还有哪几种?单开道岔由哪几部分组成? 

考题 能实现不平行股道的交叉功能的道岔是()。A、普通单开道岔B、单开对称道岔C、三开道岔D、交分道岔

考题 多选题道岔种类很多,常见的有()交叉设备等。A普通单开道岔B单式对称道岔C三开道岔D交分道岔

考题 多选题单开道岔的转辙器部分包括()。A两根基本轨B两根心轨C辙叉及护轨D联结零件E道岔转换设备

考题 多选题道岔转换设备应与单开道岔()相平行。A直股基本轨B直股延长线C双开对称道岔股道中心线D尖端杆

考题 多选题道岔转换设备应与()相平行。A单开道岔直股基本轨B双开对称道岔股道中心线C双开道岔直股基本轨D单开对称道岔股道中心线

考题 单选题能实现不平行股道的交叉功能的道岔是()。A 普通单开道岔B 单开对称道岔C 三开道岔D 交分道岔

考题 判断题道岔转换设备应与单开道岔直股基本轨或直股延长线、与双开对称道岔股道中心线相平行,各种类型转辙机及转换锁闭器外壳所属线路侧面的两端与基本轨或中心线垂直距离的偏差,内锁闭道岔不大于10mm;外锁闭道岔不大于5mm。A 对B 错

考题 单选题道岔种类很多,常见的有普通单开道岔、对称道岔、()、交分道岔、交叉设备等。A 三开道岔B 整铸式道岔C 组合式道岔D 可动心轨道岔

考题 填空题ZD7型电动转辙机是驼峰编组场用以快速转换道岔、锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备,适用于转换力不大于()的非弹性单开、对称道岔。

考题 多选题单开道岔的转辙器由()组成。A基本轨B尖轨C各种联结零件D道岔转换设备