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单选题
船舶照明线路的绝缘值一般应大于（）MΩ，检查船舶照明系统的接地故障，一般可用500V兆欧表进行检查（小应急照明线路可使用100V兆欧表进行检查）。
A

0.5

B

10

C

50

D

100

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考题 测量照明或低压线路的对地绝缘电阻时,兆欧表“E”端应接测量线路,“L”端接地。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 船舶照明系统接地故障表现为照明线路的绝缘值电阻小于0.5MΩ或等于零，常采用______进行检查，方法是将故障线路分为前后两段，测量各自的绝缘值电阻，找出有接地故障的那一段，逐步进行，把故障点的范围逐渐缩小。A.挑担灯法B.对分法C.通电法D.断电法
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考题 消防应急照明和疏散指示系统供配电检查中,对于大于( )m2的防火分区应单独设置应急照明配电箱或应急照明分配电装置,小于该面积的防火分区可采用专用应急照明回路。A.1000B.1500C.2000D.2500
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考题 消防应急照明和疏散指示系统的常见故障一般有应急照明控制器故障、应急照明集中电源故障、（ ）等。 A.探测器故障 B.应急照明配电箱故障 C.消防应急灯具故障 D.系统线路故障
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考题 消防应急照明和疏散指示系统的常见故障一般有（ ）等。 A.应急照明控制器故障 B.应急照明集中电源故障 C.应急照明配电箱故障 D.主机故障
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考题 一般对低压设备和线路，绝缘电阻应不低于0.5MΩ，照明线路应不低于0.25MΩ。A对B错
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考题 一般对低压设备和线路，绝缘电阻应不低于0.5MΩ，照明线路应不低于0.22 MΩ。A对B错
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考题 属于船舶重要电气设备的有：（）A、主照明系统B、应急照明系统C、航行灯D、探照灯
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考题 电缆电线敷设前，应进行外观检查和导通检查，并用直流500v兆欧表测量绝缘电阻，100V以下的线路采用直流250V兆欧表测量绝缘电阻，其电阻值小应小于10MΩ。
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考题 电气设备.电气线路要定期检查绝缘性能。一般可用兆欧表检查，其绝缘电阻不应低于（）。A、1MΩB、0.5MΩC、1.5MΩD、5MΩ
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考题 船舶应急操舵设备、应急照明系统及风、油应急切断系统，每月应进行检查和试验不少于（）A、1次B、2次C、3次D、4次
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考题 照明线路每条分路的绝缘电阻应大于（）MΩ。A、0.5B、0.3C、0.2
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考题 在船舶电力系统中，需要进行预充磁的变压器是（）。A、在船舶高压电力系统中，连接高压和低压电网的主变压器B、在船舶电力系统中，连接低压动力电网和照明电网的照明变压器C、在船舶电力系统中，连接低压应急动力电网和应急照明电网的应急照明变压器D、在拖动控制线路中的电机起动变压器
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考题 一般对低压设备和线路，绝缘电阻应不低于0.5MΩ，照明线路应不低于0.22MΩ。
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考题 一般对低压设备和线路，绝缘电阻应不低于0.5MΩ，照明线路应不低于0.22 MΩ。
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考题 一般对低压设备和线路,绝缘电阻应不低于0.5MΩ,照明线路应不低于0.25兆欧。
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考题 照明线路绝缘电阻降低的原因有哪些？如何检查照明线路绝缘电阻？
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考题 单选题在船舶照明系统中，（）往往是线路受潮或受损造成的，其现象是：一通电，空气开关就跳开或熔断丝烧断。A 短路故障B 接地故障C 断路故障D 灯具故障
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考题 单选题使用兆欧表测量照明或电力线路对地绝缘电阻时，应将兆欧表的（）接线柱可靠接地。A LB EC GD E和G
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考题 单选题在船舶照明系统中，（）表现是照明线路的绝缘值电阻小于0.5MΩ或等于零，其原因一般是由于电缆线老化破损碰地或灯头接线处线路碰壳引起的，特别是甲板照明线，经常受到海水和盐雾的侵蚀，更容易发生。A 短路故障B 接地故障C 断路故障D 灯具故障
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考题 判断题一般对低压设备和线路，绝缘电阻应不低于0.5MΩ，照明线路应不低于0.22MΩ。A 对B 错
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考题 判断题一般对低压设备和线路,绝缘电阻应不低于0.5MΩ,照明线路应不低于0.25兆欧。A 对B 错
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考题 单选题许多船舶有大应急和小应急两种应急照明系统，在配电关系上大应急照明（）。A 是正常照明系统的一部分B 只能由应急发电机供电C 不设置分支线路的配电开关D 不设置照明器的控制开关
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考题 单选题在船舶照明系统中，（）表现是线路不通，灯泡不亮，其原因大多数是线路被机械损伤，或由于振动而造成的接线头处松脱，或灯具开关接触不好或损坏。A 短路故障B 接地故障C 断路故障D 灯具故障
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考题 单选题照明线路每条分路的绝缘电阻应大于（）MΩ。A 0.5B 0.3C 0.2
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考题 单选题船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。船舶每一防火区的照明至少要有（）支路供电。其中（）为应急照明线路。A 两/一路B 一/一路C 两/两路均D 三/两路
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考题 判断题一般对低压设备和线路，绝缘电阻应不低于0.5MΩ，照明线路应不低于0.22 MΩ。A 对B 错
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