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填空题
为了从汽缸套内取出连杆,同时又要保证连杆的强度,连杆大头一般做成()斜剖的形式。

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考题 在柴油机中,当连杆小头采用压力润滑时,在连杆杆身内钻有油孔,将连杆()连通,润滑油通过此孔从连杆轴颈处压送到连杆小头衬套工作面。 A、缸套与活塞B、活塞与连杆C、小头与连杆大头D、缸盖与缸套

考题 从柴油机汽缸套中取出连杆与活塞时,一定要特别小心谨慎,不要刮伤汽缸套。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在保证刚度和强度的前提下,尽量降低连杆重量,通常将连杆杆身做成“工”字型。

考题 为了平衡连杆大头、连杆轴颈和曲柄等产生的()及其(),一般都会在曲柄的相反方向设置()。

考题 采用斜切口连杆的目的是()。A、提高连杆强度B、减小连杆受力C、拆装时使连杆大头顺利通过气缸筒D、减轻连杆重量

考题 发动机连杆轴承装在连杆大头内,用以保护连杆轴颈及连杆大头孔.

考题 发动机的连杆大头是剖分的,连杆体和连杆盖连接采用()A、螺栓或螺柱紧固B、焊接紧固C、铆接紧固D、焊接或铆接紧固

考题 连杆体一般由连杆小头、杆身和连杆大头组成。

考题 一根连杆的大头与另一根连杆的大头铰接在一起的结构形式称为()。A、双连杆B、并列连杆C、叉式连杆D、主、副连杆

考题 柴油机汽缸体易产生裂纹的部位是()。A、连杆螺栓连接孔处B、汽缸套座孔上扶正带内、外两侧处C、曲轴连杆轴颈处D、汽缸套外边缘处

考题 连杆大头端采用斜剖式,以保证其横向尺寸小于(),拆卸时能够穿过()。

考题 下列关于内燃机曲柄连杆机构叙述正确的是()。A、曲柄连杆机构是将燃料燃烧时产生的热能转化为机械能B、曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组和扭曲减振组四个部分组成C、连杆轴承装在连杆大头内,用以保护连杆轴颈及连杆大头孔D、汽缸体是汽缸的壳体,曲轴箱是支承曲轴作旋转运动的壳体,二者组成了发动机的机体

考题 连杆大头一般采用什么结构?连杆盖与连杆是怎样定位的?

考题 活塞销安装在()。A、连杆小头B、连杆大头C、连杆大头和连杆小头D、以上均不是

考题 为了维修拆装时能将发动机连杆从气缸中抽出,将连杆大头沿与连杆杆身轴线成30-60度的方向切开即为斜切口连杆。

考题 连杆大头是剖分的,其切口均为平切口。

考题 ()是连杆小头与大头之间的部分。A、连杆身B、连杆瓦C、连杆铜套D、连杆

考题 连杆大头的切口形式有()和()两种。连杆大头的尺寸往往超过气缸的直径,为使连杆大头能通过气缸,便于拆装,一般采用()。

考题 为了从汽缸套内取出连杆,同时又要保证连杆的强度,连杆大头一般做成()斜剖的形式。

考题 填空题在连杆大头与连杆杆身之间用半径较大的圆弧过渡,是为了()的刚度。

考题 填空题为了从汽缸套内取出连杆,同时又要保证连杆的强度,连杆大头一般做成()斜剖的形式。

考题 填空题连杆大头端采用斜剖式,以保证其横向尺寸小于(),拆卸时能够穿过()。

考题 判断题发动机连杆轴承装在连杆大头内,用以保护连杆轴颈及连杆大头孔.A 对B 错

考题 判断题为了维修拆装时能将发动机连杆从气缸中抽出,将连杆大头沿与连杆杆身轴线成30-60度的方向切开即为斜切口连杆。A 对B 错

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考题 填空题为了平衡连杆大头、连杆轴颈和曲柄等产生的()及其(),一般都会在曲柄的相反方向设置()。

考题 单选题采用斜切口连杆的目的是()。A 提高连杆强度B 减小连杆受力C 拆装时使连杆大头顺利通过气缸筒D 减轻连杆重量

考题 填空题连杆大头的切口形式有()和()两种。连杆大头的尺寸往往超过气缸的直径,为使连杆大头能通过气缸,便于拆装,一般采用()。