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单选题
列检作业场所在车站或站区均应有（）能力。
A

站修

B

修理

C

临修

D

故障处理

参考答案

参考解析
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考题 临修是对铁路货车符合()范围的故障进行修理。 A.临修范围B.事故修C.列检摘车修D.站修修理
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考题 对符合摘车临修的铁路货车故障应扣入站修作业场进行（）。A、处理B、修理C、处置D、焊修
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考题 车统－26：本单据为检修车向修理工厂、车辆段检修车间及站修作业场所在（）回送的依据。A、列检作业场B、站修作业场C、车站
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考题 典型故障入站修作业场临修的，站修作业场要在铁路货车修竣后，及时将相应的修理信息和换上配件的制造及检修标记信息，自典型故障发现之日起（）内反馈至发现的列检作业场，在《典型故障登记簿》中记录。A、2日B、3日C、5日D、7日
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考题 机冷车组中的车辆发生临修时，由机冷车组车辆乘务员与（）按规定共同制定故障修理方案。A、扣修车辆段B、列检人员C、车站人员D、列检作业场
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考题 所在站区无站修作业场的列检作业场，发现符合摘车修的故障，可送（）进行整修。
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考题 所在车站或站区暂无临修能力的列检作业场，应设故障铁路货车的（）专用线路。
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考题 入站修作业场临修的典型故障，须在自典型故障发现之日起（）日内反馈至发现的列检作业场。A、2B、3C、4D、5
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考题 所在站区无站修作业场的列检作业场，发现符合摘车临修的故障后，经鉴定危及行车安全时，可送（）进行整修A、停留线B、临时整修专用线路C、禁溜线D、车辆段
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考题 所在站区无站修作业场的列检作业场，发现符合摘车临修的故障后，经鉴定危及行车安全时，可送临时整修专用线路进行（）。
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考题 列检作业场对列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车（含铁路交通事故和铁路行车设备故障造成的破损铁路货车）、定检到过期车，必须扣送至具备（）的站修作业场、车辆段或车辆工厂施修。A、相应检修能力B、相应检修资质和能力C、相应修理能力D、相应故障处理能力
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考题 列检作业场所在车站或站区均应有（）能力。A、站修B、修理C、临修D、故障处理
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考题 （）对大件修故障进行处理指导及质量检查。大件修故障处理过程和标准，执行《故障修理作业内容》作业指导书相关规定。A、助理列检值班员B、列检值班员C、工长
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考题 单选题（）对大件修故障进行处理指导及质量检查。大件修故障处理过程和标准，执行《故障修理作业内容》作业指导书相关规定。A 助理列检值班员B 列检值班员C 工长
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考题 单选题对符合摘车临修的铁路货车故障应扣入站修作业场进行（）。A 处理B 修理C 处置D 焊修
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考题 单选题临修是对铁路货车符合（）范围的故障进行修理。A 临修范围B 事故修C 列检摘车修D 站修修理
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考题 单选题列检作业场所在车站或站区均应有（）能力。A 站修B 修理C 临修D 故障处理
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考题 单选题所在站区无站修作业场的列检作业场，发现符合摘车临修的故障后，经鉴定危及行车安全时，可送（）进行整修A 停留线B 临时整修专用线路C 禁溜线D 车辆段
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考题 单选题典型故障入站修作业场临修的，站修作业场要在铁路货车修竣后，及时将相应的修理信息和换上配件的制造及检修标记信息，自典型故障发现之日起（）内反馈至发现的列检作业场，在《典型故障登记簿》中记录。A 2日B 3日C 5日D 7日
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考题 单选题列检作业场对列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车（含铁路交通事故和铁路行车设备故障造成的破损铁路货车）、定检到过期车，必须扣送至具备（）的站修作业场、车辆段或车辆工厂施修。A 相应检修能力B 相应检修资质和能力C 相应修理能力D 相应故障处理能力
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考题 单选题车统－26：本单据为检修车向修理工厂、车辆段检修车间及站修作业场所在（）回送的依据。A 列检作业场B 站修作业场C 车站
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考题 单选题一级站修作业场设置在区域性编组站或（）装卸货物车站的列检作业场所在地。A 适量B 大量C 较大D 较少
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考题 填空题所在车站或站区暂无临修能力的列检作业场，应设故障铁路货车的（）专用线路。
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考题 填空题所在站区无站修作业场的列检作业场，发现符合摘车修的故障，可送（）进行整修。
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