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单选题
为防止沥青混合料在运输过程中粘结汽车底板和侧板，应在相应部位喷涂—层油水混合液，其柴油与水的比例为（）
A
1：3
B
1：4
C
1：2.5
D
1：5
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考题
关于粘层油喷洒部位的说法,正确的有()。
A.沥青混合料上面层与下面层之间B.沥青混合料下面层与基层之间C.水泥混凝土路面与加铺沥青混合料层之间D.沥青稳定碎石基层与加铺沥青混合料层之E.既有检查井等构筑物与沥青混合料层之间
考题
关于沥青混凝土搅拌设备和工艺的说法，错误的有 （ ）
A.根据工作量和工期来选择搅拌设备的生产能力和移动方式
B.矿粉加热温度应略高于沥青加热温度
C.高等级公路一般选用生产量高的间歇强制式搅拌设备
D.沥青混合料应严格按施工图设计用量进行拌合
E.沥青混合料用自卸汽车运至工地时，车厢底板及周壁应涂一薄层油水混合液
考题
为防止沥青混合料在运输过程中粘结汽车底板和侧板，应在相应部位喷涂一层油 水混合液，其柴油与水的比例为（ ）。
A. 1 ： 3 B. 1 ： 4
C. 1 ： 4. 5 D. 1 ： 5
考题
关于热拌沥青混合料的拌制、运输，以下说法正确的是（）
A. 城市主干路、快速路的沥青混凝土宜采用间歇式（分拌式）拌合机拌合。它具有 自动配料系统，可自动打印每拌料的拌合量、拌合温度、拌合时间等参数。
B. 拌制的沥青混合料应均匀一致，无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象
C. 为配合大批量生产混合料，宜用大吨位自卸汽车运输，运输车辆的型号最好一 致。运输时应防止沥青和汽车底板、侧板粘结，可喷涂一薄层油水（柴油：水=1 : 3）混 合液，余液不得聚积在车厢底部
D. 出厂的沥青混合料应逐车用地镑秤重，并测量运料车中沥青混合料的温度，签发 一式三份的运料单。一份存拌合厂（场、站） 一份交摊铺现场，一份交司机
E. 从拌合锅往汽车中卸料时，要前后均匀卸料，防止粗细料分离。运输过程中要对 沥青混合料用篷布加以覆盖，做到保温、防雨及保护环境。在夏季，运输时间少于半小时 的，也可不加覆盖
考题
下列关于沥青混合料面层施工中的运输与布料描述错误的是（ ）。
A.为防止沥青混合料粘结运料车车厢板，装料前应喷洒一薄层隔离剂或防粘结剂
B.运输中沥青混合料上宜用篷布覆盖保温、防雨和防污染
C.施工时发现沥青混合料不符合施工温度要求，应现场加热
D.运料车轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物
考题
铺筑沥青混合料面层时，在以下（ ）等部位应喷洒粘层油。A、在沥青稳定碎石基层上铺筑时，既有结构与沥青混合料层连接面B、多层式热拌沥青混合料面层之间C、在水泥混凝土路面加铺时，路缘石与沥青混合料层连接面D、在无机结合料稳定基层上铺筑时，基层与沥青混合料层连接面E、旧沥青路面上加铺时，检查井与沥青混合料层连接面
考题
多选题铺筑沥青混合料面层时，应喷洒粘层油的部位有( )等。A在沥青稳定碎石基层上铺筑时，既有结构与沥青混合料层连接面B多层式热拌沥青混合料面层之间C在水泥混凝土路面加铺时，路缘石与沥青混合料层连接面D在无机结合料稳定基层上铺筑时，基层与沥青混合料层连接面E旧沥青路面上加铺时，检查井与沥青混合料层连接面
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