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为防止沥青混合料在运输过程中粘结汽车底板和侧板,应在相应部位喷涂一层油水混合液,其柴油与水的比例为( )。
A.1:3
B.1:4
C.1:4.5
D.1:5
参考答案
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考题
沥青混凝土路面主要施工工艺有以下几项,其正确的排列顺序为()。①沥青混合料的运输;②沥青混合料的摊铺;③沥青混合料的拌合;④沥青混合料的碾压()A.③①②④B.①②③④C.②①③④D.①②④③
考题
关于沥青混凝土搅拌设备和工艺的说法,错误的有 ( )
A.根据工作量和工期来选择搅拌设备的生产能力和移动方式
B.矿粉加热温度应略高于沥青加热温度
C.高等级公路一般选用生产量高的间歇强制式搅拌设备
D.沥青混合料应严格按施工图设计用量进行拌合
E.沥青混合料用自卸汽车运至工地时,车厢底板及周壁应涂一薄层油水混合液
考题
为防止沥青混合料在运输过程中粘结汽车底板和侧板,应在相应部位喷涂一层油 水混合液,其柴油与水的比例为( )。
A. 1 : 3 B. 1 : 4
C. 1 : 4. 5 D. 1 : 5
考题
关于热拌沥青混合料的拌制、运输,以下说法正确的是()
A. 城市主干路、快速路的沥青混凝土宜采用间歇式(分拌式)拌合机拌合。它具有 自动配料系统,可自动打印每拌料的拌合量、拌合温度、拌合时间等参数。
B. 拌制的沥青混合料应均匀一致,无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象
C. 为配合大批量生产混合料,宜用大吨位自卸汽车运输,运输车辆的型号最好一 致。运输时应防止沥青和汽车底板、侧板粘结,可喷涂一薄层油水(柴油:水=1 : 3)混 合液,余液不得聚积在车厢底部
D. 出厂的沥青混合料应逐车用地镑秤重,并测量运料车中沥青混合料的温度,签发 一式三份的运料单。一份存拌合厂(场、站) 一份交摊铺现场,一份交司机
E. 从拌合锅往汽车中卸料时,要前后均匀卸料,防止粗细料分离。运输过程中要对 沥青混合料用篷布加以覆盖,做到保温、防雨及保护环境。在夏季,运输时间少于半小时 的,也可不加覆盖
考题
关于乳化沥青碎石基层施工的说法,正确的是()。
A、乳化沥青碎石混合料必须采用拌和机拌和
B、混合料的拌和、运输、摊铺应在乳液破乳之前结束
C、乳化沥青破乳之前,应完成所有碾压工作
D、拌和过程中已发生破乳的混合料,应予废弃
E、施工过程中遇雨应停止铺筑,以防止雨水将乳液冲走
考题
下列关于沥青混合料面层施工中的运输与布料描述错误的是( )。
A.为防止沥青混合料粘结运料车车厢板,装料前应喷洒一薄层隔离剂或防粘结剂
B.运输中沥青混合料上宜用篷布覆盖保温、防雨和防污染
C.施工时发现沥青混合料不符合施工温度要求,应现场加热
D.运料车轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物
考题
关于乳化沥青碎石基层施工的说法,正确的有( )。A、乳化沥青碎石混合料必须采用拌和机拌合B、混合料的拌合、运输、摊铺应在乳液破乳之前结束C、乳化沥青破乳之前,应完成所有碾压工作D、拌合过程中已发生破乳的混合料,应予以废弃E、施工过程中遇雨应停止铺筑,以防止雨水将乳液冲走
考题
下列关于沥青混合料的分类的说法中有误的是()。A、按使用的结合料不同,沥青混合料可分为石油沥青混合料、煤沥青混合料、改性沥青混合料和乳化沥青混合料B、按沥青混合料中剩余空隙率大小的不同分为开式沥青混合料和密闭式沥青混合料C、按矿质混合料的级配类型可分为连续级配沥青混合料和间断级配沥青混合料D、按沥青混合料施工温度,可分为热拌沥青混合料和常温沥青混合料
考题
填空题沥青混合料运料车每次使用前后必须清扫干净,在车厢板上涂一薄层防止沥青粘结的隔离剂或防粘剂,但不得有余液积聚在车厢底部。从拌和机向运料车上装料时,应多次挪动汽车位置,平衡装料,以减少()。运料车运输混合料宜用苫布覆盖保温、防雨、防污染。
考题
多选题下列关于沥青混凝土面层施工要求的表述中,正确的是( )。A《城市道路施工与验收规范》中强制条文规定:沥青混合料面层不得在雨、雪天气及环境最高温度低于5℃时施工B热拌沥青混合料应采用履带式或轮胎式沥青摊铺机C为防止沥青混合料粘结运料车车厢板,装料前应喷洒一薄层隔离剂或防粘结剂D摊铺机开工前0.5~1h预热熨平板,使其不低于100℃E沥青混凝土路面的初压应紧跟摊铺机后进行,宜采用轮胎压路机静压1~2遍
考题
多选题沥青混合料是由矿质混合料与粘结材料的混合。其中矿质混合料有哪些?()A粗集料B细集料C填料D砂料
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