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单选题
限制列车行车速度的最主要线路上的部件是()
A

道岔

B

道床

C

轨枕

D

路基


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 线路平面上有了曲线后,给列车运行造成阻力增大和限制行车速度的影响。此题为判断题(对,错)。

考题 对列车运行与调车作业的限制速度有如下规定:液体金属走行线重车限制速度(),空车限制速度();出入厂房、仓库、站修线或在高炉下作业限制速度();在轨道上(不包含电子轨道衡)推送车辆限制速度();接近被连挂车辆限制速度();接近线路尽头取送车限制速度();在电子轨道衡上推送车辆,按()执行。

考题 超限列车应在《车站行车工作细则》规定的线路上办理列车到发或通过。

考题 线路平面上有了曲线后,给列车运行造成阻力增大和限制行车速度的影响。

考题 列车运行限制速度规定:通过显示一个黄色闪光灯光和一个黄色灯光的信号机,列车运行限制速度规定为()。A、在前方第三架信号机前能停车的速度B、在次一架信号机前能停车的速度C、80km/hD、该信号机防护进路上道岔侧向的允许通过速度

考题 列车通过显示一个()和一个()的运行限制速度为该信号机防护进路上道岔侧向的允许通过速度。

考题 车在改用电话闭塞法行车的区间,对客运列车,监控装置按该区间最高允许速度的80%速度监控列车运行;对货运列车,按实际线路限制速度()速度监控列车运行。

考题 影响列车行车速度的标准有哪些,试分析其对列车行车速度的影响。

考题 一号线地铁列车模式开关打到RM模式时,列车行车速度超过目标速度会起紧急制动。

考题 下列行车事故发生处所不由值班站长担任现场临时行车事故处理负责人的是()。A、列车上B、列车在车站时C、车站D、区间线路上

考题 LKJ只有在()才启动制动设备。A、列车速度超过安全行车允许的速度时B、列车速度低于安全行车允许的速度时C、列车达到报警速度时D、前方运行线路上有危险状况时

考题 在计算行车速度较高的公路上,平均实际行车速度()计算行车速度。A、大于B、等于C、小于

考题 途中操纵列车,严格遵守每百吨列车重量()限制速度,列车限制速度,线路、桥梁、信号容许速度,机车车辆最高运行速度,道岔、曲线及各种临时限制速度,以及LKJ速度控制模式设定的限制速度的规定。A、闸瓦总压力B、换算闸瓦压力C、闸瓦压力

考题 行车指令要求主要是指:()及允许运行的速度。A、是否允许列车运行B、控制列车运行C、限制列车D、检测列车运行

考题 会车压力波最大值与邻线通过列车的行车速度的平方成正比。

考题 填空题列车通过显示一个()和一个()的运行限制速度为该信号机防护进路上道岔侧向的允许通过速度。

考题 填空题对列车运行与调车作业的限制速度有如下规定:液体金属走行线重车限制速度(),空车限制速度();出入厂房、仓库、站修线或在高炉下作业限制速度();在轨道上(不包含电子轨道衡)推送车辆限制速度();接近被连挂车辆限制速度();接近线路尽头取送车限制速度();在电子轨道衡上推送车辆,按()执行。

考题 单选题行车指令要求主要是指:()及允许运行的速度。A 是否允许列车运行B 控制列车运行C 限制列车D 检测列车运行

考题 填空题计算行车速度与行车速度是不同的,行车速度是指汽车在公路上的()行驶速度。

考题 问答题影响列车行车速度的标准有哪些,试分析其对列车行车速度的影响。

考题 问答题为什么列车运行在下坡线路上施行紧急制动时,要限制运行速度?

考题 单选题下列关于轨道不平顺的说法哪种是正确的?()A 轨道不平顺不是引起列车振动、轮轨作用力增大的主要根源,但对列车平稳舒适和行车安全有重要的影响,但不是直接限制行车速度的主要因素B 轨道不平顺是引起列车振动、轮轨作用力增大的主要根源,但对列车平稳舒适和行车安全没有重要的影响,但不是直接限制行车速度的主要因素C 轨道不平顺是引起列车振动、轮轨作用力增大的主要根源,但对列车平稳舒适和行车安全有重要的影响,直接限制行车速度的主要因素是机车的牵引力和车辆的构造所决定D 轨道不平顺是引起列车振动、轮轨作用力增大的主要根源,对列车平稳舒适和行车安全有重要的影响,是轨道方面直接限制行车速度的主要因素

考题 判断题线路平面上有了曲线后,给列车运行造成阻力增大和限制行车速度的影响。A 对B 错

考题 填空题车在改用电话闭塞法行车的区间,对客运列车,监控装置按该区间最高允许速度的80%速度监控列车运行;对货运列车,按实际线路限制速度()速度监控列车运行。

考题 判断题一号线地铁列车模式开关打到RM模式时,列车行车速度超过目标速度会起紧急制动。A 对B 错

考题 单选题计算行车速度较高的公路上,平均实际行车速度()计算行车速度。A 大于;B 等于;C 小于

考题 单选题LKJ只有在()才启动制动设备。A 列车速度超过安全行车允许的速度时B 列车速度低于安全行车允许的速度时C 列车达到报警速度时D 前方运行线路上有危险状况时