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单选题
高速铁路发生接触网覆冰及覆冰融化脱落时段，列车限速（）及以下运行。
A

100公里/小时

B

120公里/小时

C

160公里/小时

D

80公里/小时

参考答案

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考题 接触网线索的覆冰厚度认为是圆筒形沿线索等厚分布,接触线按承力索覆冰厚度的()考虑。
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考题 覆冰天气时，观察绝缘子的覆冰厚度及冰凌桥接程度，覆冰厚度不超( )(A)2mm (B)5mm (C)10mm (D)20mm
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考题 覆冰天气时，观察绝缘子的覆冰厚度及冰凌桥接程度，覆冰时冰凌桥接长度不宜超过干弧距离的 (____)1/2$; $1/3 $; $2/3 $; $1/4
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考题 覆冰天气时，观察外绝缘的覆冰厚度及冰凌桥接程度，覆冰厚度不超12mm，冰凌桥接长度不宜超过干弧距离的 1/3 。
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考题 覆冰天气时，检查电压互感器外绝缘覆冰情况及冰凌桥接程度，覆冰厚度不超过10mm。5mm$;$8mm$;$10mm$;$15mm
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考题 覆冰天气时，检查外绝缘覆冰情况及冰凌桥接程度，覆冰厚度不超过（ ）。10mm$; $9mm$; $8mm$; $7mm
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考题 （）天气时，应检查电流互感器外绝缘覆冰情况及冰凌桥接程度。覆冰$;$雨雪$;$雾霾$;$冰雹
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考题 覆冰天气时，检查电压互感器外绝缘覆冰情况及冰凌桥接程度，覆冰厚度不超过()mm。1$; $5$; $8$; $10
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考题 覆冰天气时，观察绝缘子的覆冰厚度及冰凌桥接程度，覆冰厚度不超 (____)2mm$; $5mm$; $10mm$; $20mm
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考题 ( )天气时，应检查电流互感器外绝缘覆冰情况及冰凌桥接程度。(A)覆冰 (B)雨雪 (C)雾霾 (D)冰雹
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考题 《防止电力事故发生的二十五项重点要求》规定，为防止覆冰、舞动事故，线路覆冰后，应根据覆冰厚度和天气情况，对导地线采取（）融冰、直流融冰及安全可靠的机械除冰等措施以减少导地线覆冰。A融冰剂B物理方法C交流短路D明火
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考题 覆冰天气时，观察外绝缘的覆冰厚度及冰凌桥接程度，覆冰厚度不超（）mm，冰凌桥接长度不宜超过干弧距离的1/3。A、5B、8C、10D、12
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考题 设计覆冰厚度为（）及以下的地区为轻冰区。
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考题 当接触线上有覆冰时，升弓取流应按（）操作。A、升弓几次使覆冰脱落再通电预热B、直接升弓取流
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考题 绝缘子覆冰的类型有（）。A、硬覆冰B、软覆冰C、混合覆冰D、悬挂覆冰
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考题 应加强沿线气象环境资料的调研收集，加强导地线覆冰、舞动的观测，对覆冰及舞动（）区段，安装覆冰、舞动在线监测装置。
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考题 根据《66kV及以下架空电力线路设计规范》GB50061—2010规定，各类杆塔的运行工况应计算下列哪些荷载（）。A、最大风速、无冰、未断线B、覆冰、相应风速、未断线C、最低气温、无风、无冰、未断线D、最高气温、大风、覆冰、断线
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考题 覆冰对接触网有何影响？
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考题 高速铁路发生接触网覆冰及覆冰融化脱落时段，列车限速（）及以下运行。A、100公里/小时B、120公里/小时C、160公里/小时D、80公里/小时
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考题 接触网力学计算中，接触线覆冰厚度的计算取值是按承力索覆冰厚度考虑的。
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考题 覆冰对接触网的影响有（　）。A、覆冰会增加接触悬挂的机械负荷B、严重时会造成电力机车无法运行C、造成导线上下振动D、对接触线产生周期性的冲击作用
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考题 线路等值覆冰厚度监测装置不适宜安装在（）。A、重冰区部分区段线路B、易覆冰的特殊地理环境区C、与冬季主导风向夹角大于45°的线路易覆冰舞动区D、覆冰厚度在5mm以下的轻冰区部分线路
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考题 线路发生覆冰、舞动后，对线路覆冰、舞动重点区段的导地线线夹出口处、（）及相关金具进行检查和消缺。
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考题 各类杆塔的正常运行情况，应计算下列荷载组合（）。A、基本风速、无冰、未断线（包括最小垂直荷载和最大水平荷载组合）B、设计覆冰、相应风速及气温、未断线C、最低气温、无冰、无风、未断线（适用于终端和转角杆塔）D、不均匀覆冰、相应风速及气温、未断线
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考题 设计覆冰厚度为（）地区为轻冰区。A、5mm及以下B、10mm及以下C、大于10mm小于20mmD、20mm及以上
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考题 判断题接触网力学计算中，接触线覆冰厚度的计算取值是按承力索覆冰厚度考虑的。A 对B 错
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考题 单选题《防止电力事故发生的二十五项重点要求》规定，为防止覆冰、舞动事故，线路覆冰后，应根据覆冰厚度和天气情况，对导地线采取（）融冰、直流融冰及安全可靠的机械除冰等措施以减少导地线覆冰。A 融冰剂B 物理方法C 交流短路D 明火
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