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当接触线上有覆冰时,升弓取流应按()操作。

  • A、升弓几次使覆冰脱落再通电预热
  • B、直接升弓取流

参考答案

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考题 受电弓升弓时,压缩空气通过车内各阀进入受电弓升弓装置的气囊,升起受电弓,使受电弓滑板与接触网接触,将电流从接触网上引入机车,供车内的电气设备使用。() 此题为判断题(对,错)。

考题 采用机车救援动车组时,应进行()。具备升弓取电条件时,允许动车组升弓取电。 A、制动试验B、制动机全部试验C、牵引试验D、制动机持续一定时间的全部试验

考题 受电弓升弓时,压缩空气通过车内各阀进入受电弓升弓装置的气囊,升起受电弓,使受电弓滑板与接触网接触,将电流从接触网上引入机车,供车内的电气设备使用。

考题 为改善机车受流条件,通常机车升双弓运行。

考题 两列动车组重联时各升1架受电弓运行,但不得采用()模式。A、前车升后弓,后车升前弓B、前车升前弓,后车升前弓C、前车升后弓,后车升后弓

考题 两列动车组重联时各升1架受电弓运行,但不得采用()模式。A、前车升后弓,后车升前弓B、前车升前弓,后车升前弓C、前车升后弓,后车升后弓D、前车升前弓,后车升后弓

考题 在对CRH1进行升弓操作时,当命令受电弓升弓,且主风缸管路的压力低于()时,辅助压缩机即启动。A、500kPaB、650kPaC、550kPaD、600kPa

考题 车站()是结冰较厚的区段,工区要及时除冰,防止机车升弓取流时烧断导线。A、正线B、侧线C、接触网D、附加导线

考题 电动泵升弓时无需合升弓按钮。

考题 出现两个受电弓红点时,操作允许升弓旁路,若仍不能升弓则向行调申请救援。

考题 采用机车救援动车组时,应进行制动试验。具备升弓取电条件时,允许动车组升弓取电

考题 升弓作业的呼唤标准用语为()。A、升弓注意B、升弓好了C、升弓注意,升弓好了D、升弓

考题 当电力机车升弓授流时,()对牵引电机进行检查。A、禁止B、可以C、必须

考题 受电弓升降弓动作说法正确的是()。A、升弓时先快后慢,降弓先慢后快B、升弓先慢后快,降弓先快后慢C、升弓先快后慢,降弓是先快后慢D、升弓先慢后快,降弓是先慢后快

考题 降弓时,排出升弓装置气囊内的压缩空气,使受电弓落下。

考题 DSA200型单臂受电弓控制机构的精密调压阀用来调节()。A、受电弓降弓速度B、接触压力C、升弓高度D、受电弓升弓速度

考题 关于CRH1型动车组受电弓的升弓控制,以下说法正确的有()。A、按下升弓键后,受电弓供风电磁阀得电向升弓回路进行供风B、受电弓控制箱将升弓压力调整为3.5-3.8barC、安全阀的动作值为4barD、安全阀的作用是确保当精密调压阀损坏时,避免总风压力直接进入升弓气囊,造成气囊损坏。

考题 脚踏泵升弓时无需合升弓按钮。

考题 判断题采用机车救援动车组时,应进行制动试验。具备升弓取电条件时,允许动车组升弓取电A 对B 错

考题 单选题两列动车组重联时各升1架受电弓运行,但不得采用()模式。A 前车升后弓,后车升前弓B 前车升前弓,后车升前弓C 前车升后弓,后车升后弓D 前车升前弓,后车升后弓

考题 判断题受电弓升弓时,压缩空气通过车内各阀进入受电弓升弓装置的气囊,升起受电弓,使受电弓滑板与接触网接触,将电流从接触网上引入机车,供车内的电气设备使用。A 对B 错

考题 单选题两列动车组重联时各升1架受电弓运行,但不得采用()模式。A 前车升后弓,后车升前弓B 前车升前弓,后车升前弓C 前车升后弓,后车升后弓

考题 判断题出现两个受电弓红点时,操作允许升弓旁路,若能升弓则运营至终点站退出服务。A 对B 错

考题 单选题当电力机车升弓授流时,()对牵引电机进行检查。A 禁止B 可以C 必须

考题 单选题车站()是结冰较厚的区段,工区要及时除冰,防止机车升弓取流时烧断导线。A 正线B 侧线C 接触网D 附加导线

考题 单选题升弓作业的呼唤标准用语为()。A 升弓注意B 升弓好了C 升弓注意,升弓好了D 升弓

考题 多选题关于CRH1型动车组受电弓的升弓控制,以下说法正确的有()。A按下升弓键后,受电弓供风电磁阀得电向升弓回路进行供风B受电弓控制箱将升弓压力调整为3.5-3.8barC安全阀的动作值为4barD安全阀的作用是确保当精密调压阀损坏时,避免总风压力直接进入升弓气囊,造成气囊损坏。