考题
起动机在做全制动试验时，除测试电流、电压外，还应测试( )。A.转速B.转矩C.功率D.电阻值
考题
起动机用直流电动机的电枢的功用是产生（）。A、电磁转矩B、电流C、机械转矩D、电能
考题
直流串激式起动机在完全制动时，电流最大，转矩也达到最大值，功率为（）。A、最大值B、额定功率C、最大功率的一半D、零
考题
供给起动机的电流越小（）。A、是由于蓄电池容量过大B、产生的转矩越大C、产生的转矩越小D、对转矩没有影响
考题
起动机的电刷磨损过多或电刷弹簧过软，起动时将造成（）。A、起动机空转B、起动机旋转不停C、起动机不转D、起动机转矩小
考题
起动机在做全制动试验时，除测试电流、电压外，还应该测试（）A、转速B、转矩C、功率D、电阻值
考题
起动机的全制动转矩小于标准值而全制动电流大于标准值，说明（）。A、在线路中有断路现象B、在线路中有接触不良之处C、电枢绕组、励磁绕组内有短路或搭铁故障
考题
起动机的全制动转矩和全制动电流均小于标准值，说明（）。A、电枢绕组或励磁绕组内有短路故障B、起动机装配过紧C、在线路中接触电阻过大
考题
直流串励式起动机的转矩特性是转矩与电枢电流的平方成正比。
考题
起动机中，单向离合器的作用是（）。A、单向传递转矩B、防止起动机过载C、防止起动后发动机反拖起动机D、以上说法都对
考题
制动转矩由机械制动闸产生的摩擦转矩，称为（）。A、机械制动B、电气制动C、能耗制动D、再生制动
考题
起动机电路断路，在起动时将造成起动机转矩小。
考题
起动机制动试中如果制动转矩小、电流大，说明（）有匝间短路或搭铁故障。A、磁场绕组或电枢绕组B、磁场绕组C、电枢绕组D、主电路接触不良
考题
直流串励式起动机全制动时，电枢电流达到（）时，产生最大转矩。A、最小值B、最大值C、最大值一半D、最小值一半
考题
起动机全自动试验的目的在于测出全制动时的电流与转矩和标准值进行比较，不得低于标准转矩的18%。以判断起动机的机械和电气故障。
考题
起动机在做全制动试验时，除测试电流、电压外，还应测试（）。A、转速B、转矩C、功率D、电阻值
考题
起动机全制动试验的目的在于测出全制动时的（）与标准进行比较，以判断起动机的机械和电器和故障A、电压与转矩B、电阻与转矩C、电流与转矩D、电流和转速
考题
起动机的炭刷磨损过多或炭刷弹簧过软，在起动时，将造成（）。A、起动机空转B、起动机旋转不停C、起动机不转D、起动机转矩小
考题
单选题起动机的全制动转矩和全制动电流均小于标准值，说明（）。A
电枢绕组或励磁绕组内有短路故障B
起动机装配过紧C
在线路中接触电阻过大
考题
单选题起动机的全制动转矩小于标准值而全制动电流大于标准值，说明（）。A
在线路中有断路现象B
在线路中有接触不良之处C
电枢绕组、励磁绕组内有短路或搭铁故障
考题
判断题直流串励式起动机的转矩特性是转矩与电枢电流的平方成正比。A
对B
错
考题
单选题起动机在做全制动试验时，除测试电流、电压外，还应该测试（）A
转速B
转矩C
功率D
电阻值
考题
多选题在制动过程中，动能产生的动态转矩与电动机的（）、（）相平衡。A拖动转矩B制动转矩C负载转矩D电磁转矩E飞轮转矩
考题
填空题起动机全制动试验，即在起动机驱动齿轮上装一测扭量具弹簧秤。若测试时转矩很小而电流超过标准值，则可能有（）或（）短路等故障。若转矩和电流均低于标准值，则可能是线路中有（）。
考题
单选题制动转矩由机械制动闸产生的摩擦转矩，称为（）。A
机械制动B
电气制动C
能耗制动D
再生制动