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单选题
船舶使用经济船速的目的是（）。 Ⅰ．节约燃料消耗；Ⅱ．提高营运效益。
A

Ⅰ

B

Ⅰ

C

Ⅰ和Ⅱ都正确

D

Ⅰ和Ⅱ都错误

参考答案

参考解析
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考题 ()称为营运船舶的经济航速。 A、每海里航程燃油消耗最少的航速B、柴油机在推进特性下工作，耗油率最低的航速C、取得某种经济效益的航速D、营运期内取得盈利的航速
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考题 直接经济效益分析,主要分析规划实施后在()方面的效益。 A、节约运输时间B、提高运输收入C、降低运输成本D、减少交通事故损失E、节约燃油消耗
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考题 《节约能源法》规定的营运车船燃料消耗限值是交通运输领域的强制性节能标准。( )
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考题 加热炉外层用隔热材料砌筑的目的是( )。A.节约燃料消耗B.抵抗炉渣侵蚀C.提高传热能力
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考题 船速与航速的的概念不同，船速是指：A.船舶相对水的速度B.船舶相对陆地的速度C.主机额定转速所对应速度D.船舶取得某种经济效益的速度
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考题 船舶建造后在航行试验中测得的速度称为（　　）。 A．技术速度 B．交船速度 C．经济航速 D．平均营运速度
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考题 下列关于船速与燃油消耗量的说法中不正确的是（?）。A.船速的高低直接影响承租人使用船舶的经济效益 B.燃油消耗的多少间接影响承租人的经营成本 C.出租人有义务提供符合规定的船速与燃油消耗量的船舶 D.船舶实际耗油量超出合同规定的数值，承租人可就船舶多消耗的部分向出租人提出索赔
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考题 船舶提高动力装置经济性的常见方法有（）。A、降低燃料消耗B、采用低质廉价燃料C、废热利用D、以上全是
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考题 加热炉外层用隔热材料砌筑的目的是（）。A、节约燃料消耗B、抵抗炉渣侵蚀C、提高传热能力
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考题 选煤厂实现洗水闭路循环的意义（）。A、节约用水B、减少环境污染C、提高经济效益D、减少材料消耗
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考题 提高经济效益的具体途径之一是节约能源和原材料，减少劳动消耗，降低成本，从（）中求生产。
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考题 对一个工程项目进行经济分析时常对下列哪些因素作出估计（）。A、初始造价和设备购置成本B、减少人工费C、项目的使用年限D、节约货运E、项目在使用期终时的残值F、项目的养护费G、其它效益H、项目竣工营运后所预期的即期效益
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考题 QC小组活动的目的是提高人的素质，发挥人的积极性和创造性，（），降低消耗，（）。A、优化质量、提高成本效益B、改进质量、提高成本效益C、优化质量、提高经济效益D、改进质量、提高经济效益
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考题 技术改造的主要目的是（）。A、提高产品质量、性能、实现产品的更新换代B、促进企业的技术进步，提高企业的经济效益C、提高生产率节约能源，降低消耗D、提高产品质量，降低材料消耗
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考题 以下哪项不是风能利用产生的效益（）。A、减少化石燃料使用B、降低污染物排放C、节约不客再生资源D、提高电能质量
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考题 采用热电循环的好处在于（）。A、节约燃料，提高循环的效率B、提高燃料利用了，改善环境C、节约燃料，提高热经济性D、减少不可逆损失，提高可用能效率
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考题 项目的资金管理要以保证收入、节约支出、防范风险和提高经济效益为目的。
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考题 判断题项目的资金管理要以保证收入、节约支出、防范风险和提高经济效益为目的。A 对B 错
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考题 单选题经济航速速是指（）A 主机以海上常用功率和转速在深水、风浪中航行的船速；B 船舶在实际航行环境中以海上常用功率和转速行驶并考虑机动航行后的平均速度；C 船舶在实际营运中能够保证船期的实际使用速度；D 以节约燃油、降低成本为目的，根据航线条件等特点而采用的速度。
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考题 单选题船舶最佳经济航速应是单位运输成本最低航速或最大盈利航速，因此在选择经济航速时一般应以（）为原则。A 提高船舶营运经济效果B 降低成本C 降低燃油消耗D 提高运输能力
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考题 判断题《节约能源法》规定的营运车船燃料消耗限值是交通运输领域的强制性节能标准。A 对B 错
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考题 单选题从节能和经济效益角度出发，轮机长应关注船舶纵倾，探索在各种海况下不同航速、不同载重情况下的船舶最佳纵倾，因为它可以达到：（） ①主机油门不变，可以提高航速，缩短航期 ②保持船速不变降低油门，可以节约大量燃油A 仅仅是①B 仅仅是②C ①或②D ①和②都不对
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考题 单选题QC小组活动的目的是提高人的素质，发挥人的积极性和创造性，（），降低消耗，（）。A 优化质量、提高成本效益B 改进质量、提高成本效益C 优化质量、提高经济效益D 改进质量、提高经济效益
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考题 单选题在定期租船条件下，以下有关船速和燃油消耗量的规定，表述有误的是（）。A 通常只要求船舶在交付时达到合同中规定的船速和燃油消耗量B 在租期内，即使船速下降或燃油消耗量增加，也不视为出租人违约C 合同中关于船速与燃油消耗量的规定，适用于船舶空载状态D 在合同中有关船舶航行速度的约定是指船速而不是航速
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考题 单选题（）是船舶在深水中可以使用的最高船速。A 港内船速B 海上船速C 额定船速D 经济航速
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