网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
船舶建造后在航行试验中测得的速度称为(  )。
A.技术速度
B.交船速度
C.经济航速
D.平均营运速度


参考答案

参考解析
解析:交船速度,又称试航速度,是指船舶建造后在航行试验中测得的速度;A项,技术速度,又称静水速度,是由航运企业机务部门对船舶进行热工试验所测得的速度,技术速度是确定速度定额的依据;C项,经济航速,即最佳航速,也称最佳减速航速,常低于技术速度,高于急速下限速度;D项,平均营运速度,是指船舶航行距离与实际航行时间的比值,反映了船舶在营运过程中的实际周转速度。
更多 “船舶建造后在航行试验中测得的速度称为(  )。 A.技术速度 B.交船速度 C.经济航速 D.平均营运速度” 相关考题
考题 沿海内河船舶保险中,船舶在航行中船员和船舶同时失踪,失踪满( )以上称为失踪,属于保险责任。

考题 新建船舶的航行试验是在系泊试验和倾斜试验______的情况下进行。A.进行中B.完成前C.完成后D.完成后且合格

考题 船舶工程保险的保险标的是( )。 A.航行中的船舶 B.存放在仓库中的船舶 C.建造或拆除中的各类船舶或水上装置 D.发生船舶保险的保险事故后在修理中的船舶

考题 船舶快速性是指船舶在一定主机功率下以较快速度航行的性能,它是影响船舶营运效率的一个重要性能。船舶快速性取决于两个因素()。A受到的阻力B推进的效率C航行的海域D建造的质量

考题 在航行中的船舶上,用仪器测得的风不是真风,而是真风与航行风二者的合成风,称() ①相对风; ②视风; ③船风A、①②③B、①③C、②③D、①②

考题 船舶相对于水的航行速度称为船速。

考题 船舶在风、流和波浪影响下单位时间内实际航行的距离称为()。A、航速B、船速C、额定船速D、操纵速度

考题 按照《海船法定建造检验技术规程》,在航行试验中对航行数据记录仪(VDR)应进行怎样的试验?

考题 船舶电气建造的两个阶段是()A、内场作业和外场作业B、船台作业和码头作业C、系泊试验和航行试验D、船厂作业和外包作业

考题 2019年5月31日,“雪龙2”号极地科学考察破冰船按照原定的建造计划,开启船舶航行试验。

考题 在船舶建造过程中,电气安装工程包括电气舾装件的安装、电缆的敷设、电气设备的安装及系泊试验和航行试验调试工作。

考题 在航行中的船舶上,用仪器测得的风不是真风,而是真风与航行风二者的合成风,称:()。 ①相对风 ②视风 ③船风A、①B、②C、③D、①或②

考题 验船师对海船建造检验的电气设备热态绝缘电阻测量的检验,测量时间应在()。A、系泊试验后B、系泊试验中C、航行试验后D、航行试验中

考题 验船师登轮对某地一艘处于建造过程中的内河航行船舶进行航行安全信息接收装置的检验中,除应对装置接收航行信息的情况进行效用试验外,还应进行哪些检查?

考题 为避免在受水流影响的航段上航行的船舶上下水平均速度不致低于静水速度,必需选用静水速度较高的船舶在此航段上航行。

考题 单选题内河营运船舶在执行()时,应进行系泊和航行试验;在执行中间、年度、附加检验时,若有重大项目修理、改建及验船师认为必要时,也应进行相应项目的系泊和航行试验。A 建造检验;初次检验B 初次检验;换证检验C 建造检验;中间检验D 建造检验;营运检验

考题 单选题经济航速速是指()A 主机以海上常用功率和转速在深水、风浪中航行的船速;B 船舶在实际航行环境中以海上常用功率和转速行驶并考虑机动航行后的平均速度;C 船舶在实际营运中能够保证船期的实际使用速度;D 以节约燃油、降低成本为目的,根据航线条件等特点而采用的速度。

考题 多选题船舶快速性是指船舶在一定主机功率下以较快速度航行的性能,它是影响船舶营运效率的一个重要性能。船舶快速性取决于两个因素()。A受到的阻力B推进的效率C航行的海域D建造的质量

考题 多选题验船师对海船建造检验的电气设备热态绝缘电阻测量的检验,测量时间应在()。A系泊试验后B系泊试验中C航行试验后D航行试验中

考题 单选题航迹推算一般应在()立即开始。A 船舶驶离码头后B 从锚地起锚航行时C 在驶离港口定速航行时D 出引航水域定速并测得船位后

考题 问答题按照《海船法定建造检验技术规程》,在航行试验中对航行数据记录仪(VDR)应进行怎样的试验?

考题 单选题关于船舶前进中受风漂移速度下列说法正确的是()。A 在相对风速和船速一定的情况下,船舶在浅水中航行比在深水中航行,船舶的漂移速度大B 在相对风速和船速一定的情况下,船舶在浅水中航行比在深水中航行,船舶的漂移速度小C 在相对风速和船速一定的情况下,船舶在浅水中航行比在深水中航行,船舶的漂移速度相同D 在相对风速和船速一定的情况下,船舶的漂移速度与水深无关

考题 单选题有关定位的要求,下列说法不正确的是:() Ⅰ、船舶在沿岸航行时,应至少每小时测得一个GPS船位 Ⅱ、船舶在沿岸航行时,应至少每4小时进行一次航迹推算 Ⅲ、船舶在沿岸航行时,应至少每小时测得一个陆标船位A ⅠB Ⅰ、ⅡC Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

考题 问答题验船师登轮对某地一艘处于建造过程中的内河航行船舶进行航行安全信息接收装置的检验中,除应对装置接收航行信息的情况进行效用试验外,还应进行哪些检查?

考题 单选题船舶工程保险的保险标的是(  )。[2014年真题]A 航行中的船舶B 存放在仓库中的船舶C 建造或拆除中的各类船舶或水上装置D 发生船舶保险的保险事故后在修理中的船舶

考题 单选题对于船舶航行试验,下列说法错误的是()。A 船舶是在系泊试验完全正常、具备安全航行条件的前提下所进行的海上航行试验B 船舶航行试验对电气设备而言,主要配合船体、轮机部分作相应的运行试验,并检查各电气设备在航行中离、靠码头和起、抛锚时的运行情况C 对系泊试验中已经进行过的项目,在航行试验时都必须重新试验,观察其运行情况D 对系泊状态无法试验的设备和项目要进行运载试验

考题 判断题在船舶建造过程中,电气安装工程包括电气舾装件的安装、电缆的敷设、电气设备的安装及系泊试验和航行试验调试工作。A 对B 错