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问答题
SLABCAD第四步板带交互验算中,能否考虑人防荷载?

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考题 以下哪种状态下,汽车荷载应考虑冲击系数()。 A.正截面抗弯验算B.挠度验算C.抗裂验算D.斜截面混凝土主压应力验算

考题 验算梁、板和拱的底模板以及支承板、支架及拱的刚度时应考虑荷载组合:( )+其他可能产生的荷载,如雪载,风载,水流压力,飘浮物冲击荷载。A.模板、支架和拱架自重B.新浇筑圬下结构物的重力C.人员、材料、机具等荷载D.振捣混凝土产生的荷载E.新混凝土对侧模板压力

考题 在计算过梁上的荷载时,若梁板下砖墙高hw<(为过梁的净跨),则(  )。A.应考虑梁板的荷载 B.可不考虑梁板荷载 C.当过梁为砖砌平拱过梁时,可不考虑梁板荷载。 D.当过梁为钢筋混凝土过梁时,可不考虑梁板荷载。

考题 在进行钢板的强度和变形验算时,应考虑一下荷载:永久荷载和()A、风荷载B、可变荷载C、静荷载D、动荷载

考题 梁底模承载力验算应考虑的荷载是()。A、混凝土自重B、钢筋自重C、振捣荷载D、模板自重

考题 带壁柱的墙的高厚比验算包含两部分,其整片墙验算时按()截面考虑,局部墙体验算时按()截面考虑

考题 正常使用极限状态中的验算采用荷载()值,因而计算时不考虑()系数。

考题 吊车梁的疲劳强度验算时,只考虑一台吊车,且不考虑吊车()荷载的影响。

考题 下列关于模板设计说法正确的是()。A、承载力验算采用荷载设计值B、承载力验算采用荷载标准值C、刚度验算采用荷载设计值D、刚度验算采用荷载标准值

考题 在对工字形钢梁进行变形验算时,哪种说法不对:() A、变形验算属于正常使用极限状态B、不考虑螺栓孔引起的截面削弱C、验算荷载应采用标准值D、对动力荷载应乘动力系数

考题 在对工字形钢梁进行变形验算时,下列说法不对的是()。A、变形验算属于正常使用极限状态B、不考虑螺栓孔引起的截面削弱C、验算荷载应采用标准值D、对动力荷载应乘动力系数

考题 起重起得稳定性验算,当不考虑附加荷载时,要求满足系数K大于等于(),考虑附加荷载时,K大于等于()。

考题 进行疲劳验算时,计算部分的设计应力幅应按()计算。A、荷载标准值B、荷载设计值C、考虑动力系数的标准荷载D、考虑动力系数的设计荷载

考题 问答题ATWE人防荷载计算中是否考虑负弯矩调幅?

考题 问答题JCCAD“人机交互输入”中“桩重心”的荷载合力有包括筏板和承台、桩自重吗?

考题 填空题正常使用极限状态中的验算采用荷载()值,因而计算时不考虑()系数。

考题 问答题SATWE计算无梁楼盖结构时,除在柱轴线处加虚梁外,为使柱子配筋更准确,经常在板跨中也加虚梁。如将该模型进入SLABCAD第四步板带划分时,跨中虚梁处也被认为是柱上板带,不合理。如何处理?

考题 问答题复杂楼板模块SLABCAD,进入板带交互验算出错。

考题 问答题复杂楼板SLABCAD后处理中,挠度点值与板带交互设计及验算里的挠度是什么关系?

考题 单选题进行疲劳验算时,计算部分的设计应力幅应按()计算。A 荷载标准值B 荷载设计值C 考虑动力系数的标准荷载D 考虑动力系数的设计荷载

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考题 问答题请问复杂楼板SLABCAD里,如布置了板上方形或圆形小洞口,洞口荷载会自动扣除吗?

考题 单选题在对工字形钢梁进行变形验算时,哪种说法不对:()A 变形验算属于正常使用极限状态B 不考虑螺栓孔引起的截面削弱C 验算荷载应采用标准值D 对动力荷载应乘动力系数

考题 问答题PMCAD虚梁上加线荷载,SLABCAD可否识别?

考题 问答题在PMCAD中输入节点荷载后,用SLABCAD计算,在板配筋图中没有差别。

考题 填空题起重起得稳定性验算,当不考虑附加荷载时,要求满足系数K大于等于(),考虑附加荷载时,K大于等于()。

考题 问答题基础CAD筏板计算结果与复杂楼板SLABCAD中,结果都给出了板弯矩MX,MY,他们对应的配筋方向是怎样的?