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单选题
从柴油机活塞环断面形状分析中，适用于在较高温度环槽中工作的环是（）。
A

矩形环

B

梯形环

C

倒角环

D

扭曲环

参考答案

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考题 在活塞环测量中如发现使用中的活塞环搭口间隙增大则说明________。A.搭口磨损B.环工作面磨损C.环槽磨损D.环平面磨损
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考题 柴油机活塞工作时,活塞环槽受()的冲击作用,同时又因侧压力的作用,使环槽与环之间引起摩擦而磨损。 A、杆B、键C、销D、环
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考题 活塞环黏着在环槽中时,在保护______的前提下进行拆卸。 A.活塞环B.活塞C.环槽D.活塞环和活塞
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考题 影响刮油环刮油效果的原因有（）A、活塞环的接触压力B、活塞环对缸壁的适应性C、环槽上下侧面的气密功能D、活塞环断面形状
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考题 活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中（）的间隙。A、沿高度方向B、沿圆周方向C、活塞环开口两端之间
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考题 活塞环在环槽中粘着可能会导致柴油机（）。A、敲缸B、燃烧室串气C、拉缸D、燃烧室串气、拉缸
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考题 从柴油机活塞环断面形状分析中，适用于在较高温度环槽中工作的环是矩形环。
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考题 按活塞环截面形状，目前应用最广泛的是（）A、锥面环B、梯形环C、内切槽环D、矩形环
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考题 可能导致拉缸事故的原因分析中，不正确的是：（）A、多道环黏死在活塞环槽中，高温燃气下窜B、柴油机最高爆发压力过高C、柴油机长期超负荷运转D、缸线严重失中
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考题 可能导致拉缸事故的原因分析中，不正确的是（）A、多道气环粘死在活塞环槽中，高温燃气下窜B、柴油机最高爆发压力过高C、柴油机长期超负荷运转D、缸线严重失中
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考题 活塞环的端隙指的是：（）。A、将活塞环装入活塞中，活塞环侧面与活塞环槽的间隙B、活塞环在自由状态下，活塞环两端的间隙C、将活塞环装入活塞中，活塞环两端的间隙D、将活塞环装入气缸中，活塞环两端的间隙
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考题 单选题在活塞环测量中如发现使用中的活塞环搭口间隙增大，则说明（）。A 搭口磨损B 环工作面磨损C 环槽磨损D 环平面磨损
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考题 单选题可能导致拉缸事故的原因分析中，不正确的是（）A 多道气环粘死在活塞环槽中，高温燃气下窜B 柴油机最高爆发压力过高C 柴油机长期超负荷运转D 缸线严重失中
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考题 单选题活塞环粘着在环槽中，取出时切勿损伤（）。A 环B 环槽C 活塞D 气缸
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考题 单选题密封环断面形状中，间隙可变促进磨合，防止烧结，允许环槽温度较高但加工精度要求较高的活塞环是（ ）。A 梯形环B 倒角环C 扭曲环D 矩形环
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考题 单选题适用于缸壁硬度较高易于磨合且有利于在环与缸壁之间形成油楔的活塞环断面形状是（）。A 梯形环B 矩形环C 倒角环D 锥形环
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考题 判断题从柴油机活塞环断面形状分析中，适用于在较高温度环槽中工作的环是矩形环。A 对B 错
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考题 单选题活塞环粘着在环槽中时，在保护（）的前提下进行拆卸。A 活塞环B 活塞C 环槽D A+B
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考题 多选题影响刮油环刮油效果的原因有（）A活塞环的接触压力B活塞环对缸壁的适应性C环槽上下侧面的气密功能D活塞环断面形状
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